スバル レガシィツーリングワゴン 「営業車両です。 ＮＡですが、特別仕様車なのでＨＩＤ、リアスポイラー、フォグ、アルミ、レザーステアリング(MOMOではない）が標準装備、営業車のくせに・」のユーザーレビュー

営業車両です。 ＮＡですが、特別仕様車なのでＨＩＤ、リアスポイラー、フォグ、アルミ、レザーステアリング(MOMOではない）が標準装備、営業車のくせに・

2008.11.23

総評

営業車両です。
ＮＡですが、特別仕様車なのでＨＩＤ、リアスポイラー、フォグ、アルミ、レザーステアリング(MOMOではない）が標準装備、営業車のくせに・・って感じですね。
動力性能はＧＴと大違いですがゆったり走るには十分。急加速は、ＡＴの為かトルクが無いのか音だけでスピード乗りません、本当に137ps(10kg/ps）あるのかしらん・・。
急加速はダメですが、じんわりと100km/h＋αは問題無く出るので、高速走行でそれほどストレスは感じません。ただ、シートの出来が良くないのか長距離は尻に来ます。
冬の時期、北陸の方に出張の時は、ＡＷＤ大活躍です。
燃費は、街乗り6～7km/L　高速10～11km/Lというところです。ＧＴと違ってレギュラーなので出張先でも多少気が楽。ただ、ほとんど営業で街乗りなので燃費は厳しい。
実用車として、とてもトータルレベルが高いと思います。もちろんファミリーカーとしても高い資質を持っていると思います。営業車ですので、何人かが使用しています、それぞれがどんな運転をしているか分かりませんので、燃費データは充てにしないでください。燃費、エンジンの性格等はドライバーの運転の仕方(しつけ方）で変わってくると思います。レガシィと言えばＧＴターボのイメージですが、ＮＡも中々良い車だと思いますね。

満足している点

・モデル末期の限定車だけあっての豪華装備（ＨＩＤ、スポイラー、フォグ他多数）
・飛ばさなければ、破綻の無い足回り(突き上げ感は、ほとんどありません。）
・ボンネットのインテークが無い以外は、ほとんどＧＴと一緒。
・ＮＡでも熟練のＡＷＤ、雨、雪での高い安定感。
・荷物もそこそこ乗るので営業車としても優秀。

不満な点

・スロットルに付いてこない加速
・身体に厳しいシート(その日の体調によっても変わりますが）
・営業車としては、燃費もう少し良くないと(営業用で使うほうが悪いのですがね。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験