スバル レガシィツーリングワゴン 「ブレーキと燃費以外は良いです！ ＢＨ型の最終型です。中古車にて４００００Ｋｍの状態の物を購入し、２００００Ｋｍ走行し、現在６００００Ｋｍです。私もレビ」のユーザーレビュー

ブレーキと燃費以外は良いです！ ＢＨ型の最終型です。中古車にて４００００Ｋｍの状態の物を購入し、２００００Ｋｍ走行し、現在６００００Ｋｍです。私もレビ

2011.7.23

総評

ブレーキと燃費以外は良いです！
ＢＨ型の最終型です。中古車にて４００００Ｋｍの状態の物を購入し、２００００Ｋｍ走行し、現在６００００Ｋｍです。私もレビューを参考として購入致しましたので、今後、購入をご検討されている方のお役に立てばと思い、レビュー致します。総合評価としては☆４つです。そこそこ早くて、そこそこ荷物が載せれて、外観もそこそこカッコイイ・・・。デメリットはあまりありません。本当にマルチに扱える車だと思います。私はレース関係（車）の仕事をしていましたので、特に速さ（そこそこの）といったものには拘りがあり、色々な車を検討した結果、実用性と、維持費、妻、子供の事を考えると、いきついたのはこの車しかありませんでした。私のＥ-tuneⅡは車重が１５００Ｋｇを超えており、重量税は１５００Ｋｇ超えの請求となりますので、税金面では少し損もしたような気もしてますが、概ね満足しております。

満足している点

長所はズバリ・・・ＥＪ２０エンジン（インプレッサと同じ）のパワー。シンメトリカルＡＷＤによるバランス。水平対向エンジンの低重心。これですかね。実際、試乗してアクセル全開にした時はビックリしました。仕事がら、昔はレーシングカーもそうですが、チューンされた車もかなり乗りましたが、ノーマルのレガシィーがこんなに速いとは正直思っていなかったので、かなりビックリしました。ビルシュタインのショックもいい仕事してます。ほどよいロールで接地感もかなりあります。雨の日もこの車の性能の恩恵で、安心して乗れます。後部座席がリクライニング可能な事とフルフラットになる（６対４分割）事も利点ですね。実際積載量はかなりあります。
このクルマは昔はスポーツカーに乗ってたけど、家庭ができて・・・。みたいな人にはピッタリかと思います。２０００cc以下で速さと実用性にこだわればこれしかないと思います。お金がある人はＡＵＤＩ　Ａ４　２．０　アバント　Ｓ　Ｌｉｎｅへどうぞ・・・。

不満な点

短所は燃費！これ一番です。平均７.５Ｋｍ（高速８～９Ｋｍ）踏めばもっと悪いです・・・
ブレーキは普通に乗る分には問題ないでしょうが、高速多用・飛ばす、みたいな人はものたりません。私はエンドレスのブレーキパッド・ローターを装着で改善。まぁ、ブレーキが気になるなら、最初からＳ-エディション（フロントのブレーキキャリパーが対向４ピストン）にしとけばよかったんでしょうけど・・・。あと塗装はあまり質がよくない気がします。最近のスバル車はそうでもないかもですが・・・。
短所を上回るほど長所があるので、あまり気にしていませんが、ガソリンの高騰の時代にハイオクを給油しなきゃいけないクルマなので、燃費はいやでも気になりますよね・・・？
５速ＡＴならもうちょっと燃費よかったのかな－。次期型ＢＰは５速になってるし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験