スバル レガシィツーリングワゴン 「運転したくなる車 運転歴30数年になります。若いころは2シーターや軽四駆に乗っていましたが、ライフサイクルの変化によって、近年は大勢乗れるワンボックス」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転したくなる車 運転歴30数年になります。若いころは2シーターや軽四駆に乗っていましたが、ライフサイクルの変化によって、近年は大勢乗れるワンボックス

2011.5.15

総評
運転したくなる車
運転歴30数年になります。若いころは2シーターや軽四駆に乗っていましたが、ライフサイクルの変化によって、近年は大勢乗れるワンボックスや燃費のいい小型2ボックスに乗っていました。子供の成長とともに、一人か二人で乗ることが多くなったことと、ちょうど車検切れを迎えるにあたっていろいろ検討しましたが、走りが良くて、そこそこ荷物も積める車で絞ったところレガシィツーリングワゴンになりました。行きつけの車屋に探してもらい、3ケ月かかりましたが7万キロ走行のBH-D型を購入しました。2001年12月初期登録なので、今年で10年目ですが、購入して半年何のトラブルも無く、毎日ちょい乗りの駅までの往復と週末のゴルフやらで、ツインターボの加速とボクサーサウンドを楽しんでおります。
満足している点
①加速がよい。追い越しや高速道での合流が楽。
②華美すぎない内装。派手ではないがプラスチッキーでなく落ち着く。ブラックフェイスメーターも見やすい。
③頭上空間はキックアップルーフのおかげで、車高が高くない割にこぶし2つは余裕で入る。
④ワゴンの名にはじない積載能力の高さ。 
⑤動力性能の割りには燃費もさほど悪くない。平均で9キロ。遠出だと最高で11.5キロまで伸びた。
不満な点
①HIDライトは手前は明るいが、前方が暗い。対向車が無いときは上向きにしないと前方が暗くて速度を出せない。
②四駆なので仕方無いが、小回りはやはり苦手である。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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