スバル レガシィツーリングワゴン 「BH中古があるうちに BGのTS-RからBHのD型GTに乗り換えました。今までさんざん様々な車乗せてもらったり試乗しました（アウディA4,メルセデスE」のユーザーレビュー

BH中古があるうちに BGのTS-RからBHのD型GTに乗り換えました。今までさんざん様々な車乗せてもらったり試乗しました（アウディA4,メルセデスE

2009.12.7

総評

BH中古があるうちに
BGのTS-RからBHのD型GTに乗り換えました。今までさんざん様々な車乗せてもらったり試乗しました（アウディA4,メルセデスE320,セルシオ、プリウス、新旧レガシー、新フォレスター,etc）。でもやはりBHが出た当時初めてディーラーにて試乗させてもらった時に直線であっというまに加速するツインターボは忘れられない記憶でした。BGも13年で15万キロを超え色んな所が故障するようになり買い替えを決意し東海地区で状態の良いBH中古を探したらシルバーの色の上物が見つかりました。やはりレガシーは最終型をお勧めします。

満足している点

あっというまに100キロ超えます。50キロで走るとまるで止まっているようです。中央道上り車線120キロで楽々巡航できます。低速からプレイマリーターボが効くので走りやすいです。3500RPMを超えてからセカンダリーターボが過給すれば素晴らしい加速が楽しめます。
乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙です。これほどの高速ツアラーは日本では存在しないでしょう。BHの在庫が無くなる前に探して買ってください。そうすれば私の記述が正しい事が認識できるでしょう。ただしハイオク指定で燃費はあまり良くない（多分待ち乗り9キロ、高速１０キロ程度）事は覚悟して下さい。中古３年保障（主要部品１年無制限距離+２年延長保障）のあるスバルのディーラー系列の中古車ショップをお勧めします。

不満な点

この値段でこの走りは文句の付け様がないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験