スバル レガシィツーリングワゴン 「まだまだ現役。これからだ。 １０年ほど経って低価格になりお買い得感があります。 ボディ合成と水平対向の車のバランスには感動しました。 運転感覚はフロン」のユーザーレビュー

まだまだ現役。これからだ。 １０年ほど経って低価格になりお買い得感があります。 ボディ合成と水平対向の車のバランスには感動しました。 運転感覚はフロン

2012.4.23

総評

まだまだ現役。これからだ。
１０年ほど経って低価格になりお買い得感があります。
ボディ合成と水平対向の車のバランスには感動しました。
運転感覚はフロントの食いつきがあるFR。
ハンドルは軽すぎてちょっと不安です。
ターボの加速は気持ち良く踏みたくなります。
踏み込むと針が下がって行くのが判りますW。
しかし我慢するとストレスになります。
普段は魂のアクセルワークで低燃費走行を心掛け、道路状況によりアクセルを解放します。
我慢したあとのターボブーストは最高です。
ですがGT-RやFDなど知ってる方には速いとは感じないと思います。
僕は16インチにインチダウンして乗っています。
ハンドルが取られなくなり乗り心地も良くなりますが、反面フワフワして飛んで行きそうな感じになりますW。
僕は２０代です。
若いからこそこういう車に乗るのがいいんじゃないかな。
レガシィを所有できたことが満足です。

満足している点

荷物が積める。
260馬力。
天候や道路状況に左右されないAWD。
で無敵。

不満な点

なしと言いたい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験