スバル レガシィツーリングワゴン 「念願の・・・ 今まで三菱党だった自分が唯一気になるメーカーが「スバル」です。 やはりエンジンに定評がありモノ造りに真剣に取り組むメーカーに感じ、以前か」のユーザーレビュー

念願の・・・ 今まで三菱党だった自分が唯一気になるメーカーが「スバル」です。 やはりエンジンに定評がありモノ造りに真剣に取り組むメーカーに感じ、以前か

2009.11.15

総評

念願の・・・
今まで三菱党だった自分が唯一気になるメーカーが「スバル」です。
やはりエンジンに定評がありモノ造りに真剣に取り組むメーカーに感じ、以前から気になっていた「BH5 E-tune」を中古で購入しました。
前車はミニバンのため踏み込める車を探していました。「E-tune」「ランサーセディアワゴン」「アルテッツァ」「ギャランVR-4」などを中古で探していました。
そこに以前新車が出た時に購入の検討をした「BH5 E-tune」を見つけ実車を確認後購入しました。
今思えば、新車が出た際になぜ購入しなかったのか残念でしかたありません。今の時代に反して「ツインターボ」「4WD」さらに「AT」燃費の悪さの三重奏ですが、それ以上に走りに満足しています。
短所もたくさん書きましたが、それ以上に長所が勝っていますので満足しています。
新車では購入出来なかった方や、運転する楽しみを求めている方には是非購入をおすすめ致します。
最後に、中古で購入する際は、信頼出来る専門店をおすすめいたします。新しいレガシィは見た目にあまり魅力を感じません壊れるまで現車を大切に乗ろうと考えております。壊れたら次は「ランエボワゴンGT-A」を購入したいと考えております。

満足している点

・地面に吸い付くような走り。
・2500回転あたりからのターボの効き。
・ロングドライビングでも疲れないシート。
・ボクサーエンジンのサウンド。
・高速での追い越し。
・音響の音質。
・見切りの良い5ナンバー。

不満な点

・踏み込んだ際の燃費の悪さ。
・荷室のドアの重さ。（女性では少し大変！？）
・サンルーフ動作時に発する異音。
・シフトのがたつき。（Dレンジのときのあそびが多い）
・ブレーキがやや効きにくい（車重を考えると仕方ない）
・ピラーレスのドア（雨天時タバコを吸う際に窓をあけると雨が入る）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験