スバル レガシィツーリングワゴン 「基本設計の水準は高い 短期の足として中古車で購入しましたが、２８０ｐｓを発生させるＧＴと同じ骨格を持つボディはオーバークオリティと思わせる程シッカリし」のユーザーレビュー

基本設計の水準は高い 短期の足として中古車で購入しましたが、２８０ｐｓを発生させるＧＴと同じ骨格を持つボディはオーバークオリティと思わせる程シッカリし

2009.11.21

総評

基本設計の水準は高い
短期の足として中古車で購入しましたが、２８０ｐｓを発生させるＧＴと同じ骨格を持つボディはオーバークオリティと思わせる程シッカリしており、ＦＦ１８００ｃｃという普通の国産ワゴンでありながら秀逸なるハンドリングの良さと造り込みの良さは特筆であると感じました。
当時はスバルのフラッグシップであっただけに内装面でも他社同クラスよりも質感は良く、最廉価仕様車でありながらも十二分に満足させる仕上がりとなっている。
装備面でもオートエアコンやヘッドライトのオートカット機能、トップシェードガラス等最廉価でありながらも国産同クラスよりかは良い装備が奢られている。
またメンテナンスの面でも非常に整備性が高く、オイル交換やエレメント類の交換、ファンベルト類は素人にも出来るほど簡易で分かりやすい造りになっている。
Ｙａｈｏｏのカタログでは後輪がドラムブレーキと記されているが、これは誤りであり４輪ディスクが正しい。
短期間の足クルマとして購入したが、気に入ってしまったために既に５年の付き合いをしている。

満足している点

広い室内、こと後部座席に客人を乗せても失礼にならないだけのスペースを持つ。
またラゲッジも必要かつ十二分の長さがあり、ダブルフォールディングでリアシートを畳めば凹凸のないフラットで広大なカーゴルームとなり、そのままごろ寝しても苦にならない。
取り回しの良さも秀逸であり、前方視界や後方視界は非常に良く、狭い路地でも安心して走行する事が出来る。
全体的な造り込みが良く、現時点でも劣化した場所は見受けられない。

不満な点

走行時に発生するロードノイズが車内に聞こえてくるのはワゴンの宿命だろうか。
レガシイに限らないがヘッドランプの黄ばみが激しくなってきた程度であり、これと言って特に無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験