スバル レガシィツーリングワゴン 「初めての車 平成22年に走行距離8.6万キロ、修復歴有を９万円で購入しました。 冷やかしのつもりで行ったら、いつの間にか契約書にサインしてました(笑)」のユーザーレビュー

初めての車 平成22年に走行距離8.6万キロ、修復歴有を９万円で購入しました。 冷やかしのつもりで行ったら、いつの間にか契約書にサインしてました(笑)

2011.8.10

総評

初めての車
平成22年に走行距離8.6万キロ、修復歴有を９万円で購入しました。
冷やかしのつもりで行ったら、いつの間にか契約書にサインしてました(笑)
素晴らしいクルマです。
大きいトラブルがない限り、末永く乗り続けたいです。

満足している点

・グランドツーリング性能
秋田～神奈川間の帰省もラクラクです。四駆も一役買っているでしょう。
・車両感覚がつかみやすい
後ろを振り返った時、周囲がバッチリ見渡せます。
・サッシュレスドア
カッコイイ以外のメリットはありませんが…
・圧倒的なパワー
速いです。前に神奈川農協（あぶない刑事より引用）の世話になりました…

不満な点

・クルーズコントロールがない
高速道路ではしんどいです。ＧＴは標準装備らしいですが…
・足元が狭い
ペダルがすり減ってきたのでアルミペダルを装着したところ、フットレストが使えなくなりました。知人のＢＥでは大丈夫だったのに…
・リアウォッシャー液のもれ
加速時に噴き出してきます。ネットで調べたところ、ＢＧの持病みたいです。
・カップホルダーの位置
置けばエアコン、オーディオの操作ができなくなります。あと後席に無いのも疑問です。
・修理代が高額
タイベルやエアフロセンサーの交換のときは閉口しました…
短所のほうが多いですが、大変気に入ってます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験