スバル レガシィツーリングワゴン 「長距離移動などで疲れず安心して走れるよい車だと思います。現行の5代目のレガシィは大型になりすぎて、駐車場や取り回しが不便そうなので、4代目サイズまた」のユーザーレビュー

長距離移動などで疲れず安心して走れるよい車だと思います。現行の5代目のレガシィは大型になりすぎて、駐車場や取り回しが不便そうなので、4代目サイズまた

2012.12.12

総評

長距離移動などで疲れず安心して走れるよい車だと思います。現行の5代目のレガシィは大型になりすぎて、駐車場や取り回しが不便そうなので、4代目サイズまたはそれより小型のステーションワゴンが自分にはあってるような気がしてます。食指の動かされる車両が発売されるまで、大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

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不満な点

現在ガソリン価格が高騰してることから、やっぱり燃費性能はもうちょっとがんばってほしかったような気がします。また、2リッターターボでは比較的低速トルクのないエンジン。回転さえ上げれば問題ないですが、右折待ちとかで、エンストしそうになる、エンストするくらいの1000回転くらいの領域のトルクの細さが弱点かと思います。これは、フライバイワイヤーの設定も関係するとかあると思いますが、不意にエンストするのはトルク不足が一番の問題だと思います。

デザイン

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スタイリングは、スマートなワゴンといった出で立ちで、古く見えないデザインだと思います。シャープでかっこいいことが、購入のきっかけでした。内装は、代を重ねる毎によくなってきいていると思います。今回奮発して、マッキントッシュオーディオを導入。センターパネルも高級な感じになり、満足しています。

走行性能

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ターボが効いた領域では、すごいの一言。パワーがあります。また、足回りのしっかりしていることから、コーナーでも安心して走ることができます。ブレーキは、あまり効かないとかの評価もあるようですが、普段利用については、問題はないと思います。一般道では普通の走り方していたら、きちんと思った通りの制動力が得られるので、エンジン等チューニングしてパワーをさらに引き出しているようなことがない限り、問題ない感じです。

乗り心地

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乗り心地は、１８インチ、ビルシュタインサスということもあって、低速走行では固めですが、高速では落ち着いたどっしりとした安心感のある走りになります。欲をいえば、低速でのわだちのいなしなどが、もっと角のないごつごつしてないものになると、ありがたい感じです。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験