スバル レガシィツーリングワゴン 「使い勝手と走りの良さを両立している点が気に入っている。燃費の悪さに目をつぶれば概ね満足。ドライブが好きな人、釣りやスキーなどの趣味がある人には便利で」のユーザーレビュー

使い勝手と走りの良さを両立している点が気に入っている。燃費の悪さに目をつぶれば概ね満足。ドライブが好きな人、釣りやスキーなどの趣味がある人には便利で

2012.9.22

総評

使い勝手と走りの良さを両立している点が気に入っている。燃費の悪さに目をつぶれば概ね満足。ドライブが好きな人、釣りやスキーなどの趣味がある人には便利で楽しい車なのでおすすめ。

満足している点

-

不満な点

車体の前後長が結構長く小回りが利かない。街乗り中心では燃費が伸びない。ハンドルの前後位置が調整できないので人によってはポジションがとりにくいかも。シートも人によっては合わないかも。レカロ等に替えれば問題ないが。あと、塗装が傷つきやすい気がする。マッキントッシュのオーディオにAUX入力端子がないところ。いまさらＭＤとか使わないし。社外品のオーディオに替えるにも形状が特殊なので簡単には代えられない。ドアロックアクチュエータの故障や統合ユニットの故障などぱらぱらと不具合が出て修理費が結構かかる点。Ａ型は初期型特有の不具合がいくつかあるようで、熟成されていない印象。

デザイン

-

装備の使い勝手は普通。ダッシュボードの材質が経年劣化するとひび割れが発生しやすいのが難点。ブースト計やレーダー探知機などを両面テープで取り付けると外すときに内装の表皮がテープと一緒に剥離してしまい見た目がイマイチになってしまった。

走行性能

-

サスが固めのセッティングなので高速安定性はよい。４駆なので雪道の安心感はかなり大きい。エンジンのパワーやレスポンスにはそれなりに満足しているが、ＡＴの制御がイマイチ。マニュアルモードでシフトチェンジしたときに実際に変速するまでのラグが結構大きい。

乗り心地

-

BPレガシィのA型のSpecBの純正ビルシュタインは結構固く低速での乗り心地が悪い。路面にうねりがあるところでは結構揺すられ、段差では少々ガツンときます。ただしその分高速走行時は安定しており、フラットな乗り心地になります。エンジンの振動は全体的に少な目で良い。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験