スバル レガシィツーリングワゴン 「すごい車だと思います。ツーリングワゴンとは思えないスポーツカー並みの走行性能と燃費性能で大満足です。いろいろといじろうと思っていますが、基がしっかり」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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すごい車だと思います。ツーリングワゴンとは思えないスポーツカー並みの走行性能と燃費性能で大満足です。いろいろといじろうと思っていますが、基がしっかり

2012.9.18

総評
すごい車だと思います。ツーリングワゴンとは思えないスポーツカー並みの走行性能と燃費性能で大満足です。いろいろといじろうと思っていますが、基がしっかりしているのでどこからいじればいいかわかりません(笑)ポテンシャルがある分これからもっともっといい車へと進化してくれるのではないかと楽しみにしています。
満足している点
-
不満な点
特にありません。前途に述べましたが、サスペンションが多少気になる程度ですが我慢できるほどのものです。
デザイン

-

本当は黒か白の外装が良かったのですが、私が購入したのはグレー色。最初はおじさん臭いなぁ~とか思っていましたが、グレーも案外高級感があって愛着がわいてきました(笑)エアロも最高級グレードのスペックBであるため、かっこよく決まっています!!ホイールも18インチで安定感、格好よさともに抜群です。
走行性能

-

最初、国産車で260馬力とはどげなものだ?くらいに思っていましたが、私はスバル車を甘く見ていました。アクセルを全開にした瞬間シートに押し付けられるほどの加速感を感じまして・・・その場で購入を即決したほどです。2Lターボの力を見せつけれました。コーナリングでの安定感とこの加速感。レガシィからレガシィに乗り換える人の気持ちが分かりました。それでこの燃費ですから文句のつけようがないでしょう。
乗り心地

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サスペンションはビルシュタイン製のサスペンションでコーナリングの安定感は抜群です。しかし、低重心な分、地面の凹凸の衝撃も受けやすいのでしょうが、もっと欲を言えば、その凹凸の衝撃もしっかりと吸収できたらと思います。ハンドルはしっかりしていて高速で180km/h巡航しても全く問題は感じませんでした。ただ、駐車の時にハンドルが重すぎます(泣)でも、良しとします。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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