スバル レガシィツーリングワゴン 「エンジンは悪くはないと思うがATがダメ。都内で走行する際60kmからじゃないとロックアップしないのでは意味がない。そのせいか燃費が悪い。低重心を謳って」のユーザーレビュー

エンジンは悪くはないと思うがATがダメ。都内で走行する際60kmからじゃないとロックアップしないのでは意味がない。そのせいか燃費が悪い。低重心を謳って

2012.2.12

総評

エンジンは悪くはないと思うがATがダメ。都内で走行する際60kmからじゃないとロックアップしないのでは意味がない。そのせいか燃費が悪い。低重心を謳っているが別に感じない。(実際はそんなに低重心ではないらしい？)
スバリストが嫌いなトヨタ車の方がはるかに完成度が高い。
スタイルが好きで購入したが、悪いとこが目立つ。初めてのスバル車であったが、もうスバル車を買う事はないと思う。

満足している点

・ヘッドライトのデザイン。
・横からのルックス。
・高速及び長距離時の燃費。年代を考えて2.5Lの4WDで考えると10km/lは満足できるレベル。
・5ナンバーサイズで考えると広い室内。

不満な点

・フロントグリル全然高級感がない。
・ボンネットのダンパーなし。
・ATノブやサイドブレーキレバーがウレタン。しかもサイドブレーキブーツもなし。
・寒いとき運転席に乗り込むとギーギー鳴るシート。
・エアコンパネルの位置。
・収納スペースの少なさ。
・反応の悪いキーレス。
・アームレストがない。センターコンソールはあるがあれは肘掛ではない。
・ゴツゴツ硬い乗り心地。
・長距離と比べて街乗りオンリーだと6km/lぐらい。
・ATのシャフト径が10mmと汎用性がない。
・運転席のスライドとリフターだけの半端なパワーシート。
・ゲート式ATのDポジション。意識しないと3ndまでいってしまう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験