スバル レガシィツーリングワゴン 「アイサイトは1年で更新されたのですが、前のモデルのバージョンアップはなし。非常に残念です。 シートは色んな方がおっしゃっていますが、乗っていると」のユーザーレビュー

me_me_chans me_me_chansさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アイサイトは1年で更新されたのですが、前のモデルのバージョンアップはなし。非常に残念です。 シートは色んな方がおっしゃっていますが、乗っていると

2011.9.18

総評
アイサイトは1年で更新されたのですが、前のモデルのバージョンアップはなし。非常に残念です。

シートは色んな方がおっしゃっていますが、乗っていると確かに乗り心地が変、日本人の体型にしっくりこない感触じゃないかと思います。

乗っていていつもイライラさせられるのがステアリング。街中を走るとヘロヘロになるくらい真っすぐ走りません。ご注意ください。

アイサイトも、前のドライバーが上手に走れば上手に追従いますが、下手な運転手だと事故しそうになります。車間距離の調整は3段階。でも、低速時は遠すぎ、高速時は近すぎと、イマイチパッとしません。是非、昔のモデルもソフトでバージョンアップして欲しいものです。
満足している点
レガシィを買った訳じゃなく、アイサイトを購入したつもりでのレビューです。
アイサイト自体の制御は急激で、車間距離もかなり近くて設定がまだまだ甘いと思いますが、高速道路で誰もいないところで巡航し、車がいたらぶつからないようにとか、渋滞したら使うとか、ということでは使えます。

その他、これと言っていいところはないかと。
不満な点
・ステアリング?フロントの足まわり?は最悪。300万以上払って、このステアリングフィール?まっすぐ走らせにくい、常にふらふら。外乱に反応しすぎて、ハンドルを抑えるのに一苦労。

・サイドブレーキが電動のボタン式は使いづらいです。カップホルダーしかないから、サイドを昔ながらの引っ張る物にしてもいいと思いますが。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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