スバル レガシィツーリングワゴン 「全体的な纏まりは十分に思える。 やはり、ＯＨＣだけあって高速（ちょっとオーバーで）はエンジン音が五月蠅くなるが、四駆もあり安定性は十分に思える。 」のユーザーレビュー

全体的な纏まりは十分に思える。 やはり、ＯＨＣだけあって高速（ちょっとオーバーで）はエンジン音が五月蠅くなるが、四駆もあり安定性は十分に思える。

2011.6.5

総評

全体的な纏まりは十分に思える。
やはり、ＯＨＣだけあって高速（ちょっとオーバーで）はエンジン音が五月蠅くなるが、四駆もあり安定性は十分に思える。
視界が広く感じる事も、安定感をましている。
ＢＨ５Ｃ　２．０ＧＴよりハンドリングが若干重いが、高速では安定感と感じる。
高速時（ちょっとオーバー）以外は、室内は結構静かＢＨ５Ｃの時に様に、ボリュームのＵＰ少しで済むほどで静音性にも満足である。

満足している点

ＢＨ５Ｃよりシートのフィット感が良い。
前方の視界が、意外と広く感じる。
下トルクが２．０ＧＴよりあるので、意外と扱いやすい。

不満な点

インパネが少し安っぽく感じる。
キーレスは寂しい。
高速でのレーンチェンジの際、若干ふら付く感じがする。
高速走行時エンジン音が五月蠅い。
（２．０ＧＴの様にパワーがないせいか）
ＢＨもスバルサウンドは相当静かになったが、ＢＰは感じれないのが寂しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験