スバル レガシィツーリングワゴン 「2004年に新車で購入して現在で7年目に突入。走行距離数は少ないが休日の運転はとても楽しみ。走る車を操る楽しさ。楽しく運転出来る車だと思う。初めてのス」のユーザーレビュー

2004年に新車で購入して現在で7年目に突入。走行距離数は少ないが休日の運転はとても楽しみ。走る車を操る楽しさ。楽しく運転出来る車だと思う。初めてのス

2011.2.17

総評

2004年に新車で購入して現在で7年目に突入。走行距離数は少ないが休日の運転はとても楽しみ。走る車を操る楽しさ。楽しく運転出来る車だと思う。初めてのスバル車でしたが、ディーラー営業マンの対応も良い。
高馬力、ＡＷＤと言う燃費の悪くなる要素がたっぷりだが、ターボでも生涯燃費8.2km/Lが立派。但し夏場の市街地での渋滞とかにハマリ、エアコンを聞かせていると、5km/Lぐらいになることもあった。エンジン周りのトラブルは全く無く、サスペンション系で数回調整してもらったことがある。
長距離運転も往復1400kmを走った事があったが、安心して走れた事が良かった。こういう思い出は忘れられない。
車の運転が好きな人には勧められる車だと思う。ずーっと欲しかったレカシィツーリングワゴン。やっぱり二台目もレガシィでした。

満足している点

・260馬力フルタイム4WDで生涯燃費8.2km/Lとは上出来と思う。
・現在BR型になっても人気のBP型のエクステリアデザイン。リアクォータ付近と、鷹の目みたいなヘッドランプが気に入っていました。
・インテリアはトヨタや日産とは違うセンスの感じ。安っぽい気もしますが飽きが来ないメーター周り

不満な点

・マッキントッシュオーディオとメーカOpinionナビ。この時代ではHDDナビは極少数だと思うがDVDとHDDナビの違い。オーディオも最初は感動したが、長年乗っていると・・その感動も薄れてしまった。
・運転席および助手席のシート。長時間運転すると腰が痛くなり耐えきれず、RECAROにしていた。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験