スバル レガシィツーリングワゴン 「最終型は改良が重ねられ、かなりの完成度です...」のユーザーレビュー

最終型は改良が重ねられ、かなりの完成度です...

2003.2.12

総評

最終型は改良が重ねられ、かなりの完成度です。デザイン的な古さはあっても、もともとベーシックなスタイルなので長く乗れるのではないでしょうか。　新しいミドルワゴンが発売される中、他社には未だ負けてません。　E-tuneに様々なプラス機能が付いて、この価格は買い得感があります。

満足している点

走る、曲がる、止まるという当たり前の事が高レベルです。エンジンはスムーズで、高回転域の爆発力もあります。４ポットブレーキはダイレクトに、踏み始めから利きます。最初は効き過ぎかなと思いましたが、現在アタリも出て（慣れたせいもあるのでしょう）、タッチで微調整も可能です。ステアリングギア比もクイックな味付けになり、スポーティー感が増しています。　遮音性やボディ剛性などは、高級車に匹敵するのではないかと思います。

不満な点

インパネデザインはやはり古いです。ナビの配置にも困ります。インダッシュにするとエアコンに被ってしまい、オンダッシュにするとダッシュボードに両面テープがくっつきにくいです。 不満ではないですが、４ポットキャリパーに干渉して入らないホイールがありますので、オーナーの方はご注意を。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験