スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

スノーヤー最適！

2021.9.19

総評

この車がベンチマークになると他の車が可哀想 滑りやすい路面を何事も無く走る

満足している点

非常に優秀な、スノーエキスプレス(^^)

不満な点

楽しくない

乗り心地

広いね

憧れ！一度乗って見たかった

2021.9.16

総評

なんだかんだで2か月でレビューします。 車は良くできています。整備しながら乗っているので、ちょいちょい入庫していますが、そんな付き合い方、割と好きですね。最初から仕上がっているより、気になるとこをぼちぼ...

満足している点

後期型なので、前期型のダメを改善してあるという噂 ギア比等(但し改善されても1→3→5で充分走るし2,4はいらないか)水平対向6気筒に尽きる

不満な点

お顔が変わって、コストダウン？前期型の方が好きな部分が多い クラッチが、、、これ、そろそろなのかな

乗り心地

乗っていて悪くないし、距離が距離、経年劣化考えたら良く出来てると思う

古いなりに覚悟がいるね（＾＾；

2021.9.13

総評

安いからと言って安易に買うのは止めた方がいい。 ある程度自分でメンテナンス出来るなら買ってもいいと思う。

満足している点

加速と積載量＾＾

不満な点

古いんであちこち劣化してる部品の寿命が一気に来る（＾＾； 後は燃費。

乗り心地

足回りは硬いよ（＾＾； ジェントルな乗り心地を期待しちゃダメだよ。 ロードノイズもめっちゃ拾うしさ。

奇跡の様な車

2021.9.12

総評

もっと早く乗りたかった 眺めてヨシ乗ってヨシ弄ってヨシ 長い付き合いになりそうです。

満足している点

まずカッコいい。どの角度から見てもいいけど真横からのラインは秀逸。 エンジンは極低速以外はフィール パワー サウンド共に申し分無し。 足回りは20万近くノーメンテらしいが首都高や峠走ってもヤレ感あれど...

不満な点

それほど気にしてないが 敢えて言うなら燃費かな…2リッターターボ280PSって考えたら妥当かと。 あとクラッチの重さ。 当時物のナビは使い物にならない。

乗り心地

-

15年18万キロ走った頼れる相棒でした！

2021.9.9

総評

15年18万キロ、大きな故障なく走れた丈夫で頼りになる相棒でした。 2005年2月1日から3月末日までの成約かつ登録の期間限定、1,000台限定の関東甲信越地区限定の特別仕様車「レガシィツーリングワ...

満足している点

故障知らずの頼れる相棒でした。 これも、色々な相談ごとに親身になって応じてくれたディーラーのメカニックさんのおかげと感謝しています。

不満な点

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乗り心地

10万キロ経過した頃からの乗り心地の劣化は否めませんが、車検整備時にお借りする代車と比べてもそんなに遜色なく快適でした。 走行性能よりも乗り心地を重視して、タイヤ交換時期になるたびに、DNA dB ...

運転していて非常に楽しい

2021.9.1

総評

Siモードもありスポーティーながらも ちゃんと荷物も乗せることが出来て使い勝手が良い！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走ってよし、寝てよし

2021.8.31

総評

こうなったら、とことん乗るしかないな。

満足している点

もりもりパワー、安定のコーナリング、足を伸ばして車中泊

不満な点

ワゴンで、MTで、280馬力で、4駆で、新車が買えない。

乗り心地

こんなもんだろ。

何年経っても色褪せない魅力がたくさん！

2021.8.29

総評

3ナンバーを感じさせない取り回しの良さで視界も良好、中古市場の玉数も多く価格も控えめ。初心者の方にもおすすめです。

満足している点

スタイリッシュなエクステリアに日本の道路事情にピッタリなサイズ感、ターボのおかげでどんな場面でも十二分な走行性能、ワゴンならではの積載量であらゆる面で使いやすいクルマです。 オプションのマッキントッシュ...

不満な点

クルマの完成度が高くても経年劣化には逆らえず、後期型でもあちこちボロが出てきています。この型の持病であるパワステポンプの故障とダッシュボードのひび割れ・べたつきは多くのユーザーを悩ませています。 燃費は...

乗り心地

このクルマの特性上足回りは硬めです。橋のつなぎ目や荒れた路面ではゴツゴツ・ゴロゴロします。当方はSpec.Bなのでビルシュタインのダンパーによる影響なのかもしれません。 静粛性はお世辞にも高いと言えず、...

いい車でした。

2021.8.28

総評

燃費は12km/l近くいきました。 いい車でした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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６気筒×６MT

2021.8.28

総評

人を選ぶとは思いますが、実用的なボディに６気筒×６MTを積んだパッケージングは希少かと。高速をゆったり運転したり、信号の少ない田舎道をスイスイ走るのは最高に楽しいです。次に乗る車がないという人がいるのも分...

満足している点

タイトルの通りですが、 ・水平対向６気筒エンジンの素晴らしさ ・カッチリ感のある6MT これに尽きます。

不満な点

BP/BLレガシィ全般のことですが、 ・収納力がしょぼい ・ナビの制約がきつい（社外2DINに載せ替えれない...） うちにある他の車はトヨタ系ばかりなので、あちらはよくできてるんだなぁと再認識。

乗り心地

STIのダウンサスが入っていることもあり硬めです。速度域で印象が変わりますが、一般道だとそれなりに路面の凹凸を感じます。高速だとそれらが気にならなくなり、非常にドッシリとした乗り心地です。 エンジン...

KING of WAGON〜ワゴン最高峰

2021.8.21

総評

とてもいい車です。スバルの歴史上、BPは外せないので体験をお勧めします。 中古を買うなら6MTかATをお勧めします。

満足している点

エンジン、足回り、運転し易さ、使い勝手と全方向に最強。世界に誇れる最強ワゴン。

不満な点

5MTはデュアルマスフライホイール採用なので、レスポンスが重めです。プレミアム感を出すための工夫だったのでしょうが、ギア比と合っておらず、クラッチの扱いやすさや車のキャラクター、燃費面で不利。

乗り心地

spec.Bは硬いと言われることもありますが、個人的には気になりません。70-80キロ以上だと安定します。安定するレンジが他メーカーより高いです。

最高のエンジンフィーリング

2021.8.20

総評

レガシィツーリングワゴンといえば、EJ20ターボエンジンですが、6気筒は上質で大人な雰囲気がプラスされています。アイボリー内装も良い。

満足している点

歴代レガシィの中でも上位にくる外装デザイン。 和音の含んでるような、独特なエンジン音。 世界的にも稀少な水平対向6気筒エンジン。

不満な点

良くない燃費。 ハイオク仕様。 ダッシュボードが痛みやすい。

乗り心地

やや硬め。 ターボよりはダンパーは柔らかめ。

レオーネのコンセプトを引き継いだ最後のスバルらしいレガシィツーリングワゴン

2021.8.11

総評

さすがは5ナンバーフルサイズだけあって、荷物の積載性も充分。 ハンドリングもかっちりしていて、とても17年落ちのクルマとは思えないくらい運転しやすいし、いざとなったら踏めば速い(笑)

満足している点

ボディのサイズ感が抜群。 BP/BLは3ナンバーですが、あくまでも衝突安全確保のための拡幅。5ナンバーギリギリのサイズはありがたいです。 踏めば走るシングルタービンのターボもいいです。

不満な点

BP/BLレガシィはコストダウン真っ只中に発売されたモデル。 インパネの材質が安くてすぐ剥がれる…弱すぎかなと。もうひび割れだらけ… あとは…純正シートの座り心地が非常に惜しいのよ😅

乗り心地

純正ビルシュタインはかなり味付けが良い。 なので、わざわざ社外のショック入れる気がしない。(個人の感想です)

満足感のある車です

2021.8.1

総評

家族4人で快適にドライブできます。大きな買い物も可能。 NAでもパワーと走りに満足 Sパケ買っときゃよかった　

満足している点

形状から荷物が多くつめ、走りも安定しており不満がない。後部座席も快適である。

不満な点

デザインが無難すぎる。もっとコントラストを強調してほしい

乗り心地

ノーマルでも満足です。

欠点も受け入れる覚悟をしたらハマってしまう車。

2021.7.29

総評

乗るたびに楽しくなってくる車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安心感

2021.7.20

総評

安心感

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大人4人がゆったり乗れるハイパワーワゴン

2021.7.7

総評

オンロードから雪道まで快適に荷物を積んで走れるクルマとして、この上ないハイパワーモデル

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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中毒になる車です

2021.7.6

総評

使い勝手良く、乗ってて非常に楽しい車です。

満足している点

燃費以外は車としては非常にバランスの良いです。 走りとボクサーサウンドの組み合わせは、中毒になります。

不満な点

燃費と車重

乗り心地

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使い勝手が良いAWD

2021.6.29

総評

キャンプやスキーなどレジャー中心に使用する為に購入しました 落ち着いたデザインはフォーマルでも使える使い勝手が良い車です

満足している点

アイサイト最高！

不満な点

アイサイトのバージョンアップが出来ない

乗り心地

落ち着いた乗り味 ロールも少なくあんまり酔わないと思いますよ

レジャーには最高の車

2021.6.19

総評

フロントのデザインはイマイチですが走りそれに内装の広さ何も不満はありません！

満足している点

視界は広く荷物は大量に載る！ 車格も程々に広く長距離運転しても疲れない！ ターボ付いていて300馬力は伊達じゃなくとにかく早い！

不満な点

シートのホールド性がちと足りない！ レカロ入れる予定。

乗り心地

中古で買ったので足回りが少しヘタって来てるので余り参考にならないです。近日足回り交換する予定