スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

実は良い車

2021.12.12

総評

今までのスポーツからグランドツーリングに意匠を変えたが故に今までのレガシィユーザーは離れたが、従来よりスバルスバルしてないので、今までスバルを敬遠してた人も乗りやすくなったんじゃないかな？ 結果スバルと...

満足している点

なんだかんだいって乗ってみれば良い車。 長距離がとても楽。 噛めば噛むほど味の出るスルメのような車。長く付き合えそう。

不満な点

BPまであったスポーツカーから高速を長距離かっ飛ばすのに楽なGTカーになった。 個人的には峠よりも高速派だから好都合だが、"レガシィ"というイメージからしたらガラッと変わったのでレガシィユーザーからはそ...

乗り心地

購入時から12万km超えてたので足はとっくにヤレてると思います。けどまあバタつくけどフワつきはしないのは名門ビルシュタインのおかげか？ 乗り心地は硬め。距離も距離なんでボコボコ言います。 ブッシュ等リ...

初スバルにして、スバルの虜に

2021.12.11

総評

エンジンフィール、乗り心地、ボディスタイルどれも満足です。

満足している点

ほぼ全て

不満な点

ダッシュボードのひび割れ

乗り心地

ビルシュタインの足回りのおかげか、フラットでとても高級感のある乗り心地です。

キャビン付きだから快適！

2021.12.8

総評

大規模農家ではないので取り敢えず満足です。

満足している点

必要な機能は充分搭載されて、作業中でもミュージックは欠かせないようにデッキ交換済ませ、先日バッテリーも２ランクアップで交換したので暫くは満足‼️

不満な点

ライト交換は検討課題！

乗り心地

体重に合わせて調整出来ます！

メンテナンスをしっかりやれば、ずっと乗り続けられる車

2021.11.28

総評

20万km超えですが、100万km目指し、ずっと乗るつもりです。使い勝手は非常に良いです。

満足している点

マイカー／作業車として使用しています。ラゲッジスペースが広く、たくさん運搬できること。 重心が低く、安定していて乗り心地が最高。

不満な点

とくになし。

乗り心地

やわらかめだと思います。

これぞまさにツーリングワゴン！

2021.11.7

総評

通勤、近場はスペーシアで動いてるので基本レガシィは週に数回ある片道20km以上の運転の時がメインになります。 そのせいもあると思いますが燃費も10km/L切る事は今の所無いですしACCとアイサイトのおか...

満足している点

これぞスバル車と言えるAWDとエンジン低重心化による直進安定性は高速を走っているとただただ安心のひと言。 ボディサイズは大きいですがコーナーセンサー付の車を購入した事が大きいのと、ハンドリングの軽さ？も...

不満な点

収納はスペーシアの『スペースを1mmだって無駄にしないぞ』という造り方を考えるとざっくりしてるなぁって感じで小物入れなどもう少しほしいなと感じます。 外観は個人的にやっぱりブラッククロームヘッドライトが...

乗り心地

-

ボクサーサウンド

2021.11.4

総評

時には1800×900のベニア板など荷物も積めて スポーツカーまがいの走行もこなす便利な車だと思います。

満足している点

現在走行距離10万kとっくにオーバーですが 寿命が来たパーツコツコツ交換してますのでまだまだ元気！ で各所社外パーツ組換えて競技仕様のインプレッサと同等の走りです。

不満な点

こちらのDらーさん対応が冷たい。

乗り心地

-

地味な作業が多く、時間かかります。

2021.10.31

総評

エンジンルームの中なので、完全に自己満足の世界です。

満足している点

初挑戦の塗装、結構うまくできた気がする。

不満な点

DIYでの作業は、道具がないので時間かかります。

乗り心地

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エンジンカバー塗装 DIY塗装

2021.10.31

総評

自己評価　ほぼ95点

満足している点

初めてのDIY塗装にしては、大満足！

不満な点

道具がないので、時間がかかる・・

乗り心地

-

コンパクトで名車ではありますね

2021.10.31

総評

キャンプ用品積むにはちょいと荷室は狭いです が、バランスはいいので、大事に乗りたいですね。

満足している点

サイズ感が丁度いい。3ナンバですが、引き締まったデザインで好感が持てます。走りはもちろん文句なしですね。

不満な点

ステーションワゴンとは思えない、硬い乗り味ですね。もうちょいしなやかさが欲しい。あと、荷室は狭いですね。

乗り心地

-

まだまだ元気です

2021.10.30

総評

ワゴンは下火かもしれませんが1番便利だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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良いクルマだった！

2021.10.14

総評

燃費は良くないが、走っていて楽しい🚙♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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念願の不等長！

2021.10.10

総評

ずっと憧れだったボクサーサウンドを手に入れた！

満足している点

国産ではスバル唯一の水平対向エンジンを予算控えめで所有できた！ 展示の段階でスポークにほんのりエッヂの効いた16インチ(他モデルなのかな？)純正ホイールが装着されてました。納車時に新品タイヤ、タイミング...

不満な点

塗装の耐久性は強くない車(メーカー？)なのでしょうね… 内張り剥がすとこのカプラーは何を付けていたんだろう？？この配線は？走行音も減速時にやたらデフが鳴るような気が…4WDだからこんなもん？ 過給...

乗り心地

安定感が有る車です。常用域ではちょっと硬いかもですが、高速巡航時は流石ＧＴカーです。

コスパ高め

2021.9.27

総評

家族連れや荷物の多い人にはオススメ。 ミニバン乗るくらいならワゴンの方が100倍運転楽しいよ。

満足している点

歴代レガシィの中では不人気車なのでとても安く買える。 レガシィとして考えなければとても良いクルマです。

不満な点

大きな不満点は無いが、全体的に中途半端な部分は多い。

乗り心地

サスやシートが柔らかいので遠出も楽々。 遮音性は高くはない。

素晴らしい車

2021.9.26

総評

全く不満はありません。

満足している点

スタイル、走行性、積載性など、

不満な点

燃費

乗り心地

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元祖ハイパワーステーションワゴン

2021.9.25

総評

スキーをする事もあり荷物が積めてパワーのある車という事で選択。当時は260馬力のツインターボ（正確にはシーケンシャルターボ）エンジンを積んでいるステーションワゴンはこれしかありませんでした。 力強さ、ボ...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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Best Car！！！

2021.9.25

総評

主に独身時代に乗っていた車だったので、乗せる人からの評判は上々でした。 デザインも10年経っても、飽きず古臭さを感じさせないもので、スバルが求めた美しさが伝わって来ました。

満足している点

安定感ある走りと路面状況を克明にハンドルに伝えるサスの設定。 それでいて、直進安定性も有するので、全く走りがぶれない。 本当にどこまでも走っていける車。

不満な点

レガシィとしては特に見当たりませんでしたが、車として言うなら中古での購入だったため、外装と内装の痛みが多かったこと。

乗り心地

車酔い常習犯の嫁が、この車に乗り、「全然酔わねぇ」と調子こいてました。 シートもしっかりホールドする感じがあって良かったです。

お洒落なクルマです

2021.9.25

総評

なんと言ってもソアラです！無駄に贅沢なパッケージが堪らないんです 中々お目にかかれない車種と言うこともあってか（というか誰も知らない？）視線は浴びます ひとめ見て分からないからエンブレムに注目、更...

満足している点

贅沢感と優越感は相当あります 後１週間ほどで他メーカーに乗り換えが決まってるんですが、次の乗り換えの時は、また乗りたいと本気で思う。

不満な点

シートにおいては唯一不満です クッション性、ホールド感、サイズ感ともに点数をつけるなら40点てとこでしょうか…しかもリクライニング範囲が小さい SCの後期はクッション材を変えてるのか全然違いがあります

乗り心地

静粛性は意外に良いです、オープンカーとしてはかなり快適でしょう パワートレインの振動や騒音は皆無だけど、足廻りの振動や動きはあまり良くないです。 剛性のある車と比べちゃ駄目です、けしてセルシオとは比べ...

３００ＰＳ

2021.9.21

総評

サイズ感、走行性能、積載性能とハイレベルな車でした。

満足している点

走る、曲がる、止まるにおいてかなりのレベルの高い車でした。

不満な点

ボクサーエンジン特有のサウンドが無くなった事。

乗り心地

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スノーヤー最適！

2021.9.19

総評

この車がベンチマークになると他の車が可哀想 滑りやすい路面を何事も無く走る

満足している点

非常に優秀な、スノーエキスプレス(^^)

不満な点

楽しくない

乗り心地

広いね

憧れ！一度乗って見たかった

2021.9.16

総評

なんだかんだで2か月でレビューします。 車は良くできています。整備しながら乗っているので、ちょいちょい入庫していますが、そんな付き合い方、割と好きですね。最初から仕上がっているより、気になるとこをぼちぼ...

満足している点

後期型なので、前期型のダメを改善してあるという噂 ギア比等(但し改善されても1→3→5で充分走るし2,4はいらないか)水平対向6気筒に尽きる

不満な点

お顔が変わって、コストダウン？前期型の方が好きな部分が多い クラッチが、、、これ、そろそろなのかな

乗り心地

乗っていて悪くないし、距離が距離、経年劣化考えたら良く出来てると思う