スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

しっかりした足回り

2021.12.22

総評

乗って楽しい。それが一番。

満足している点

見た目は普通のセダン。 ちょっと固めの足回り頭がすっと入っていく回頭性。町乗りで低速でもキビキビ動くところ。

不満な点

ＮＡなので、パワー不足。 踏んだ時の反応がイマイチ。 内装がもう少しリッチだといいね。 あと、お尻が少し大きいね。

乗り心地

程よい硬さ、ドアのデッドニングはしたけど遮音はまだまだ。ロードノイズもぼちぼち。

エンジンが気持ち良し

2021.12.21

総評

エンジンの稀少価値が高い

満足している点

6気筒エンジン リアのデザインが素敵

不満な点

ダッシュボードのソフトパッドひび割れ ドアロックが必ず壊れる ATのシフトアップダウンがもたつく

乗り心地

固いね多分

純エンジン車乗るなら1度は乗るがいいよ

2021.12.16

総評

安心のシンメトリカルAWD。 MTでなくても十分に楽しめる完成度の高い1台だと思っております。

満足している点

全てにおいて満足しとります。 走破性の安心感は他の追従を許さないと思いますよ。

不満な点

中古購入な為、特にダッシュボードの劣化が顕著。 あとぼったくりパネル🤣

乗り心地

ショックがどれくらい生きてるのか不明だけど靱やかさは未だ健在。 さすがビルシュタイン。

初心者向け！

2021.11.29

総評

車高は下げにくい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ良し

2021.11.23

総評

良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

パワー重視の方にはオススメ　さすが覆面パトカー採用車両！

2021.11.18

総評

前車のBLレガシィB4と比べてしまいますが、攻めるクルマからゆったり首都高速湾岸線を流すクルマに落ち着いた印象です。パワーは申し分ないがCVTになって無段階変速はなんかダイレクト感がなく慣れません。 2...

満足している点

タービンが回り始めると怒涛の突進を始めます。 国内最高クラス300馬力トルク40kgは圧巻。 スバル自慢のAWDとビルシュタイン製ダンパーで安心のコーナーリング。２Lセダンで最強クラス。

不満な点

車高が高すぎる。なんでドイツ車みたいに低床低重心にできないんだろう…タイヤハウスがデカすぎ。アメリカ向けにするから日本で売れないんだよなあ💦SUVか？ってくらいフェンダーとタイヤの隙間が気になる。 ヘ...

乗り心地

ソフトすぎ エグゾースト静かすぎ 等長等爆だから仕方がないけど 足が柔らかいBLに比べて

セダンスタイル

2021.11.14

総評

ゆったりとした雰囲気で走りたくなる。安全性と走破性の安心感。

満足している点

視界の良さ、走破性、室内の広さ、ブラウンの内装色、大きな体格にも合うシートポジション、アイサイト搭載、

不満な点

街乗り燃費8km/L、40km/h以下では硬く感じる足回り、

乗り心地

40km/h以下では硬めで、50km/h以上ではフラットで丁度良い乗り心地。静粛性は悪くない。

セダンなのに結構速い。

2021.11.10

総評

S＃モードで走ればスポーツセダンで、Iモードだと普通の車って感じです。またスペックの割には中古車相場が安いので助かりました。

満足している点

SIドライブのおかげで車の性格が変えられること。 普段は大人しく、時には結構な加速を味わえること。初のターボ車なので楽しいです。

不満な点

純正の足回りなのに結構固くて跳ねます。15年位前に乗ってたDC２を思い出しました。あとマフラー変えたら思いのほか音が大きくなってしまい夜や早朝は出かけにくくなってしまいました。

乗り心地

スペックBなので結構硬いです。

良い！

2021.11.10

総評

古い車なので、愛とお金が必要ですw

満足している点

乗り手を虜にする車。スバルを感じます ボクサーサウンド、最高！！ ドコドコ最高！

不満な点

燃費が、ハイオクでリッター6km 荷物、積載性の少なさ（当然だけど）

乗り心地

硬すぎず、柔らかく無く、ベスト！

長く乗り続けたいゆったり楽しいスポーツセダン

2021.11.9

総評

低速から感じられる分厚いトルク、ターボならではの加速。街乗りで5,6速使わなくていい事実 笑 落ち着いたフォルムと空間に長距離走っても疲れを感じず、反応の良さに走ることの楽しさしか感じられません。 ...

満足している点

おおよそ185cmの自分にとってゆったりと乗れて他の人を乗せることができて、窮屈さを感じさせない居住性と静粛性。 少し踏み込めば低速からでも感じることのできる加速の良さ。 全く申し分ないです！

不満な点

乗り出し当初はダイレクトに繋がった感じがしないワイヤー？ケーブル式？のトランスミッションのヌルっとが慣れませんでした。 あと他のレガシィファンの方々からの不人気さ？ レガシィのMT車としては最終型。 ...

乗り心地

足回りは購入時に入れた車高調のみですが、純正のビル足は堪能できておらず。違いは分からないものの走っていて何の不自由さも感じない。 広い居住性に加えてエンジン音や排気音、ロードノイズもいい感じに音量が調節...

お買い得

2021.11.7

総評

自分のレビューでも記載しましたが、グランドツーリングにはピッタリかと思います。課題と言われる燃費も長距離ならそれほど変わらない（自分は日帰りで600kmほど走って14kmほどでした）かと思います。 それ...

満足している点

自分は街乗りの挙動は正直、どうでも良く（どの車乗っても大した変わらないと思ってる。※個人の意見です。）、グランドツーリングで気持ち良い車を求めていたので、想像以上に2500が良かった。 先日、渋滞が無い...

不満な点

この個体は70万円弱で購入しているので不満を言うのが失礼かと思う。BLのレガシィに言うなら、やはりダッシュボードの劣化は気をつけるべきかと。 自分は最初から取り替える前提で探したが、それくらいじゃ無いと...

乗り心地

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運転が楽しいミドルセダン

2021.11.7

総評

速さと快適性のバランスが非常に良い車です。 ハイパワーな車にも関わらず乗りにくさは一切なく、懐が広い車でした。

満足している点

全幅は小さいのにホイールベースが長めなので見た目に迫力がある点。また、メーターやハンドルなど内装もカッコいい。意外に小回りが効き、視界も良いので運転もしやすい。

不満な点

セダンなのでワゴンに比べると積載性能は低め。しかもリアシートが倒せないため、大物は基本載らない。

乗り心地

純正のビル足は柔らかすぎず硬すぎずのちょうどよいバランス。ただ道が悪いと上下にかなり揺れるため、人によっては乗り心地が悪く感じるかも。 走行音はかなり静かで、今どきの車に比べても特にうるさいとは感じない...

ツーリングワゴンが人気ですがセダンの乗り味もなかなか

2021.11.6

総評

全体的にしっかりしてる 塗装、特に樹脂パーツの色褪せ以外は不満なし

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初めてのマイカーでコスパの鬼！

2021.10.30

総評

初めてのマイカーで振り返ると凄く良い車でした。 バランス・デザインでも過去最高のレガシィです。 乗りやすさ・維持費・走りの性能なども非常に整っており、優等生みたいな車でした。 約4年間乗り、悔いなく...

満足している点

古臭さをさほど感じないデザイン ターボの括りでも下からパワフルで普段乗りの範囲でも美味しいところを使える！ 安定性が非常に高くて乗りやすく、高速の長距離は最高でした！ 2リッターターボでエボ・インプ...

不満な点

ターボ効く前の出足がトロい ※40kmの低速で3→2に落としてエンブレをかける時にショックが大きい その後に乗ったオデに比べるとMTモード時の変速レスポンスが少し遅く感じる ※ATのGT限定 もう...

乗り心地

A型乗りだったので最初は結構硬く感じました。 しかし、これは慣れでしょう。 シートの出来も良く、長距離ではその後のオデより疲れにくかったです。

デザイン

2021.10.28

総評

外装内装走りは良いですが燃費が良くないのが悩みですね！ 現在ガソリンも高いですしね！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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憧れていた一台

2021.10.27

総評

購入してから二年になりますが、コロナ禍と言うのもありましてあまり遠くへのドライブは行けてないです。車体のメンテナンス、維持をメインでこれからもドライブを楽しみながら可能な限り所持していきます(^-^) ...

満足している点

全体的なデザインは元より、限定車ならではの装備が満載ですし、ドライブしていて楽しみを教えてくれる(^^)

不満な点

メンテナンス、パーツ費用がとてつもなく高い(^◇^;)

乗り心地

硬すぎず、柔らか過ぎずドライブするには快適です(^^)

色褪せないスタイリング。

2021.10.25

総評

スタイリングも、走行性能も言うことなし。 いまだに"乗り換えたい"と思うクルマがありません。

満足している点

相変わらずスタイリングに飽きません。 いざという時の加速やトルクも"さすが！"と思わせてくれます。

不満な点

ダッシュボードが劣化してきました...。

乗り心地

純正ビルシュタインに満足しています。 サマータイヤは"LE MANS V"をチョイスしており、そのせいもあり静寂性にも満足しています。

納車？されました。

2021.10.9

総評

長く乗れると良いのですが。

満足している点

本日埼玉から無事引き取ってきました。 SIドライブが面白いです。

不満な点

車両感覚がまだわかりません。

乗り心地

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「S」の称号、特別な一台

2021.10.6

総評

高速道路を気持ち良く高速で走るもよし 街中を丁寧にゆったり走るもよし 洗礼されたデザインと与えられた「S」の称号 人によって車に求めるものは違うと思いますが、私にとっては最高の一台です！

満足している点

デザイン、走行性能、特別感

不満な点

今のところなし

乗り心地

最高のグランドツーリングカーとして申し分のない乗り心地です！ 硬すぎることはなく、私は全く気になりません

こういうクルマもう新車で売られることはありません

2021.10.3

総評

もう内燃機関が滅びようとしています 私の最期まで乗り続けて一緒に滅びようかと

満足している点

3リッターのマルチシリンダーエンジン マニュアルミッションであること セダンであること

不満な点

私としてはありません

乗り心地

硬いです でも路面を感じて気持ちいい