トール、ルーミー、タンク、ジャスティのオーナー様や4車種に詳しい方に質問致します。

Question

当方現在軽ハイトワゴンに乗っていますが猛暑続きでエアコンの効きが良くなく軽自動車の限界を感じた為維持費の安い1000㏄への乗り換えを検討中です。

ハイトワゴンでスライドドアが必須なのですがこの4車種の良い点と悪い点（特に走りやエアコンの効き）を教えて頂けませんでしょうか。
年式で良し悪しが変わる事があればオススメの年式もお願い致します。

Answer 1

ルーミーX4WD乗りです
最下位グレードですから
マニュアルエアコンです

そりゃー
この猛暑炎天下駐車場だから
動きだしはなかなか冷えないですが
一時間も運転して長距離走なら寒いぐらいにめちゃくちゃ聞きます
走り？(笑)
競う車ではありません

オススメなんてありません所詮 100の三気筒ですから
年式は？新しいの良いです、特にルーミーなら
２０２０年以降です

ルーミーのデメリットは
雨降りは
めちゃくちゃ
うるさく
ストレスMAXです
タイヤが雨水を弾く音は半端なく車内に伝わります、ドアスピーカーの位置も悪いので
雨降りは音楽は聞こえませんので
ツイーターを付けてください
後期型には
POWERモードが有りますので古いルーミーなんてダメですので新車を購入してくださいね
そして4WDかまオススメですね
安定した走りですのでふらつきも感じません

ルーミーのクチコミの批判は
全部前期型です
この方々は後期型を知らないのです、そしてレンタカーも比較的後期のXグレードです
私は4WDだからターボの選択は出来ません
製造してないのですからw
ですが
大満足です
車中泊もしますのであの大きさで4WDで新車でも170万ですので雪山や砂浜はめちゃくちゃ安定した走りを実現します、皆さん重いと言いますが
軽自動車のキャンピングカーや車中泊使用よりPOWERはありますデメリットをメリットとして違う視野で見る事も大切ですね

Answer 2

元々の基本ベースはミラでたいして軽自動車に乗ってるだけで変わりありません。タンク容量が３６リッターで多少ガソリンは入ります。車内は広いし利便性は高いし街乗りで十分な車です。ただ、空に弱く風にあおられるとハンドル取られることはあります。それさえ気にしてなければいい車です。フルエアロ組むと魅力的になるでしょうね。

Answer 3

古い軽自動車から乗り替えましたが
エアコンは効くな～と思ってます。
後部に座った家族にも聞きましたが、別に暑くないよ、とのこと。
運転席はとても快適です。
よく効くから途中で設定温度上げて風量弱めます。

走りは…NAは多分本当に非力です。
軽のNAからの乗り替えでも、車体が重くなる分か？
走り出しや、特に登りはしんどい感じはします。
それこそエアコン付けてると余計非力さは感じます。

まぁ街乗りばかりで信号にもガンガン引っ掛かるので最終的には、ま、いいか、と私は思ってはいますが、選べるならターボか。
あとは、私は乗り比べてないからあれですが、前期後期なら、後期を選んだ方が無難かもしれませんね(少なくとも私のは前期のNAなんで)

試乗はした方がいいです。
万が一NA買って後悔、はして欲しくないので。


軽自動車から乗り替えだから車内は広くなったし、でも軽自動車感覚で乗れるし、個人的には満足はしてます。
ウィンカーは…最初は本当に嫌でしたが、慣れたら全く気にならなくなりました(笑)
納得して買うなら、別に悪い車とは思ってないです。
軽自動車感覚で乗りたくて、街乗りメイン向け、だとは思いますが。

Answer 4

その車、全部造っているのはダイハツでしょ。
1000ｃｃＮＡは走りません。買うならターボ。
室内は軽より広いので冷え方もかわらいでしょう。
高い買い物ですので後悔しないためには自分で試乗するのが一番です。
できればもう少し大きいフリード等を薦めます。

Answer 5

良い点は室内の広さではないでしょうか？
軽よりは当然広いし、ミニバン以外の1500〜2000クラスの普通車より座席は広いですよ。

広い分、後部座席のエアコンは効かない(暑い)と言う方々が居ますが、後ろに吹き出し口無い車はそういうもんだと思います。
少なくても、我が家ではその辺の苦情は出ません。

悪い点は購入した頃は沢山ありましたが、今はだいぶ慣れたので。

ウインカーのレバーが慣れないのと、設定解除すれば、間欠ワイパーのスピードがいまいち。