スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
20.8 万円 〜 269.1 万円
-
- 新車価格（税込）
-
200.2 万円 〜 295.9 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ねるっぺさん
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とても満足しています。次もインプレッサを購入すると思います。
2013.1.31
- 総評
- とても満足しています。次もインプレッサを購入すると思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 足回りもよくできています。しっかりとしていて不満なしです！！
-
zgc********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
のりimpさん
グレード：スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.4
- 総評
- 普段走りに少しスポーツ感を足した感じです。 タイトルの通り全てがちょうどいい感じにまとまっていて乗りやすい、使いやすい車ですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地はとても良い！ 専用ダンパーも優秀です。 ただ静粛性はそこまでですね。
-
PLEiADES HOBOさん
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.3.3
- 総評
- スバルに乗るならレヴォーグとなりがちだけど、実はそこまで必要ない、と思うなら選択の価値あり。 少なくとも今の自分には最適！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
GT7yabiさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
無断掲載しました。CARTUNEに。すみません😣💦⤵️リアウィングカッコよすぎです。車検は問題ないですか。それが気がかりで。
2024.5.15
- 総評
- 中古価格以上に質感の高いいい車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
GKzさん
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
きゅーまさん
グレード：スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2019年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.2.16
- 総評
- XVの1.6Lに乗ってますが、代車でお借りしました。走行約20000kmの個体です。シャキッとした走りで暖地ならこれで十分です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- XVよりカタメ。ボディ剛性も上に感じますが、タイヤの厚みと車高の違いから来てるんでしょうか。シャキッとした感じが強いです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 2.0i-S(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
サイズ、走行性能など多くの点で満足のいく車に感じた｡今後もスバル車をひいきしていきたいと思う｡
2013.5.22
- 総評
- サイズ、走行性能など多くの点で満足のいく車に感じた｡今後もスバル車をひいきしていきたいと思う｡
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ロードノイズが気になるとの噂を聞いていたが、そんなに悪くなく、気にならなかった。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 1.6i-L(CVT_1.6) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ホイール、マフラー、コーティング、インテリアなど いろんな所を自分なりに弄った今とても満足できる車となっています。 荷物も思った以上に積めるし、
2014.7.22
- 総評
- ホイール、マフラー、コーティング、インテリアなど いろんな所を自分なりに弄った今とても満足できる車となっています。 荷物も思った以上に積めるし、これ以上の車はいりません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高が少し低く、当初車になれてないせいか、 段差の激しい駐車場でよく下を擦っていました。
- 乗り心地
- がっしりしていて安定感がありますが、足回りが硬いせいか 振動が大きく感じる時があります。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
文句なし！1日平均、40キロ走行しますが運転していて楽しいです！
2013.4.7
- 総評
- 文句なし！1日平均、40キロ走行しますが運転していて楽しいです！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ねんぴ
- 乗り心地
- もんくなし！少しサスペンションが気になりますが、全然問題ありません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0i-S(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2013.4.13
- 総評
- 大体 満足です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- あえて言えばディーラーマンの質w 注文した事を忘れたり、注文通りじゃなかったりが何回か ありました。納期伸びてるのに連絡してこないとかは無いかな。
- 乗り心地
- となりに人を乗せると多少コツコツするねと言われます。自分は路面の状況がわかる方が 好きなので気になりませんが。
-
気まぐれ＠おやじさん
グレード：スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ホンダマサユキさん
グレード：スポーツ 1.6i-L プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良いとこが悪いとこより多くていい車です。自分は長時間運転しても疲れにくいです
2012.11.25
- 総評
- 良いとこが悪いとこより多くていい車です。自分は長時間運転しても疲れにくいです
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ハンドルの反応を良くしてほしい
- 乗り心地
- カーブで外に膨らむ。音がはけっこう入ってくる。サイドミラーがみにくい
-
カサタさん
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト Sスタイル(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
アイサイトが欲しくてインプレッサを選びましたが、結果は正解でした。 アイサイトの全車速対応オートクルーズは、高速走行が楽でした。エコドライブにも最
2012.10.22
- 総評
- アイサイトが欲しくてインプレッサを選びましたが、結果は正解でした。 アイサイトの全車速対応オートクルーズは、高速走行が楽でした。エコドライブにも最適。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ３ナンバーなので、車幅が広いこと。 1.6のAWWDでアイサイトが欲しかった。
- 乗り心地
- ごつごつ感が無く、快適。長距離走行で、座っていても快適でした。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的によくまとまってると思いますがやはりMTが1.6Lだけなのが不満に思います。
2013.11.17
- 総評
- 全体的によくまとまってると思いますがやはりMTが1.6Lだけなのが不満に思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 2.0LにもMTを設定して欲しかったと思いました。
- 乗り心地
- 概ね満足。しかし走行中の段差で内装からガタピシ音が気になります。
-
ksbobさん
グレード：スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
inp_subieさん
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
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