スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル
770

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

404

星4

280

星3

70

星2

9

星1

7

770 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価としては文句なしです。 エコモードのモッサリ感を感じますが、 Sモードがあるので大変満足しています。 今後いろいろといじって行きたいで

    2012.12.17

    総評
    総合評価としては文句なしです。 エコモードのモッサリ感を感じますが、 Sモードがあるので大変満足しています。 今後いろいろといじって行きたいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入してまだ1ヶ月しか経っていないので、 特に無し。 見つかり次第対策等予定。
    乗り心地
    足回りが硬いわけではなく、やわらかいわけでもないので、良いと思います。 長時間運転していると腰が痛くなってくるので対策要。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 1.6i_L_AWD(CVT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところは大きな不満はありません。やっぱり噂どおり人気上昇中の車だなぁと感じました。まだ買い替えて半年経ってませんので、何年か乗ってみて今と変わら

    2013.2.12

    総評
    今のところは大きな不満はありません。やっぱり噂どおり人気上昇中の車だなぁと感じました。まだ買い替えて半年経ってませんので、何年か乗ってみて今と変わらず快適に乗れるかどうかですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言えば…サスペンションが固いこと。冬寒いせいでアイドリングストップがなかなかできないこと。冬場の燃費が低いこと。でしょうか。でも、すごい不満に思ったことはありません。
    乗り心地
    サスペンションが固いせいか、雪道のデコボコした路面もそのまま伝わるので、あまり良い評価はできないかなぁ。でも普通の道を走行している時では快適ですよ。

    続きを見る

  • た  く み た く みさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    愛車

    2021.2.26

    総評
    最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Yutaka♪ Yutaka♪さん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    FFでもスバルww

    2021.2.21

    総評
    スバルといえばAWDですが、今回のGTはFF車です。 2DWでもキビキビ走ります!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 梨桜 梨桜さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ノーマルでもカッコイイ!

    2023.10.1

    総評
    初心者からでも運転が可能!
    満足している点
    STIだけどスポーツカーじゃなく普通のインプレッサとして乗る事ができる車!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • mills8324 mills8324さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ずっしり感?安定感?が凄い

    2021.11.16

    総評
    直前まで借りていた代車が軽だった為もあるが、走る、曲がるのレスポンスが凄く良く感じる。 前車のヴェゼルよりも良いんじゃないかと思う。 妻は車高の低さが気になるらしいが。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言いたいことはありますが、この価格帯でこれだけ満足できているというのが何より。不満点を埋めるために価格が上がってはあまり意味がないので。・・・納車が

    2012.11.7

    総評
    言いたいことはありますが、この価格帯でこれだけ満足できているというのが何より。不満点を埋めるために価格が上がってはあまり意味がないので。・・・納車が遅かったのがちょっと残念でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    段差を超えるときも問題ない。ステアリング操作の追従性もよい。ちょっと思ったよりロードノイズ等を拾うかなという印象。

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  • reng rengさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    3
    価格
    -

    ta05最強

    2023.8.18

    総評
    まずまず
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所々にスバルらしい惜しい部分はあるがレース用車両というインプレッサのイメージは無く普通に乗り回せる良い車です。

    2014.3.22

    総評
    所々にスバルらしい惜しい部分はあるがレース用車両というインプレッサのイメージは無く普通に乗り回せる良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    天井が薄い上に静音材が入っていないために雨音がうるさい
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず絶妙な足回りとシートの姿勢保持力は名古屋→東京を一人で走破可能だ

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  • Judaskiss Judaskissさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    ドライブ

    2021.9.15

    総評
    コスパ良し
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニンニクニンニク ニンニクニンニクさん

    グレード:スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    寝られる

    2023.5.28

    総評
    一人暮らし用
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の生活にはぴったりの大きさ、使い勝手であり、総合的には気に入ってます。 走行性能もとがった部分はないですが必要充分であり、普段使いにはまったく問

    2013.3.10

    総評
    私の生活にはぴったりの大きさ、使い勝手であり、総合的には気に入ってます。 走行性能もとがった部分はないですが必要充分であり、普段使いにはまったく問題ありません。 かつてないほど売れたもの分かります。 ...
    満足している点
    -
    不満な点
    シフトレバーのポジションがDのままでもパドル操作によりマニュアルモードになるのですが、そこから自動モードに戻すには一定時間待つ必要があり、ちょっと不便。強制的に自動モードに戻せる仕組みがあるといいのですが...
    乗り心地
    前車のドイツ車にも通じるところがあるしっかりした乗り心地です。 トヨタあたりの乗り心地に慣れてる人には違和感があるでしょうが、私はこっち系が好きです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますがそれ以上にかっこ良く、走っていて気持ちの良い車です。いじり甲斐があって楽しいので、これから長く乗っていきたいと思います。

    2014.11.6

    総評
    不満な点もありますがそれ以上にかっこ良く、走っていて気持ちの良い車です。いじり甲斐があって楽しいので、これから長く乗っていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    遮音性が悪くロードノイズがもろに聞こえる。またCVTによる発進のもたつきとギクシャク感がある。マフラーは下向きではなくバンパーから見えるほうがよかった。
    乗り心地
    若干乗り心地は少し固いがカーブの安定性は抜群に良いので満足。

    続きを見る

  • きここ きここさん

    グレード:スポーツ 1.6i_L_AWD(CVT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    2.0モデルにすればよかった

    2024.3.25

    総評
    買うなら2.0l
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • SAKAGU SAKAGUさん

    グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    満足

    2024.10.31

    総評
    全体的良いと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    シャクる時が時々ある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあるが、乗ってて不便な事がないので買ってよかったと感じます パーツも豊富で、自分の気に入ったようにカスタマイズする楽しみもあります

    2013.7.13

    総評
    不満な点はあるが、乗ってて不便な事がないので買ってよかったと感じます パーツも豊富で、自分の気に入ったようにカスタマイズする楽しみもあります
    満足している点
    -
    不満な点
    アイサイト搭載車はタイヤサイズの変更をすると保障が利かなくなること。メーカーエンジンスターターの感度が悪く、3回くらいやらないとかからない。しかも、かかったか分からない
    乗り心地
    レガシーB4からの乗り換えですが、同じ17インチでも乗り心地はふわふわした感じです

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 1.6i_L_AWD(CVT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分で購入した最初の車です。 ちょこちょこと手を加えながら、長く大切に乗りたいです。

    2013.4.5

    総評
    自分で購入した最初の車です。 ちょこちょこと手を加えながら、長く大切に乗りたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    17インチのホイールの為か硬い印象を受けました。 しっかり走ってるって感じがします。

    続きを見る

  • @iioyaji @iioyajiさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    この車、最高

    2020.11.28

    総評
    価格帯としては安いが、高級感がある。 走行安定感もあり、コーナーリングが最高に楽しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Rui_IMPREZA Rui_IMPREZAさん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    神車

    2022.4.25

    総評
    20年程憧れていたSUBARU車ということもあり大満足。代車として他の車に乗ると物足りない感。まだまだ乗った車の数は少ないけれど、IMPREZAは間違いなく私史上1位
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ問題も無く、大満足ではありませんが良い車だと思います。実家が東北なのと、趣味でスキーを楽しんでいることから、冬の雪道での安全性能を考えた結

    2013.7.27

    総評
    今のところ問題も無く、大満足ではありませんが良い車だと思います。実家が東北なのと、趣味でスキーを楽しんでいることから、冬の雪道での安全性能を考えた結果選びました。安全運転を心掛けていますが、いざと言う時の...
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    「遮音性に問題あり。」との意見が多い中、実際乗ってみると思っていたよりも静かでした。タイヤ(YOKOHAMA)の影響もあるかもしれませんが、突き上げ感も無く良いと思います。 愛猫が酔わなくなりました。

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