スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

そこそこに良い

2023.5.5

総評

2020年９月登録の試乗車(代車？)を中古で購入。 STIも考えたが、中古での価格差(STIは３０万円以上高い)、燃費差(満タン方で14.5km / L)、飛ばさないのでこれで十分。

満足している点

良い点はACC(日産ティーダからの乗り換えなので楽です)、アイサイトの安心感。 ｅーｂｏｘｅｒはアイドリングストップからのエンジン始動時にショックが少ない。

不満な点

乗り心地がやや硬い。 収納が少ない。サブトランクがほぼ無い。

乗り心地

やや硬い。 ドラレコが簡単に衝撃録画を始める。

安全対策万全のスバルの純正とは？

2018.9.24

総評

今　はやりの　燃費重点から離れてはいますが、車の走り、追従走行、追突防止的機能、スタイル等満足しています。

満足している点

スタイルがいいですね。足回りもしっかりしているし、安全性に重点を置くコンセプトが気に入りました。後部座席に３人座っても余裕ありますね。

不満な点

アイサイト対応スバル純正ドライブレコーダーは高いだけで全く不満足です。 画質が廉価版と同等だし、後方映像が撮れるのはいいのですが、左右逆転です。 右後ろに有るべきものが左後ろに有るが如く、左側走行して...

乗り心地

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１週間借りたインプ

2024.3.11

総評

新車当時だと値段相応かなと思いますが、 今の中古価格で、走行性能とアイサイトが手に入るなら有だと思います。

満足している点

中古価格を見るとコスパが良い。 見た目が古臭くなくて走行性能も良い。 アイサイトで運転が楽。

不満な点

高速でのアイサイトの自動ハンドル操作。 結構カクカク動くし、自分の意志と異なる方へ行こうとする(重い)ので怖いです。 ほぼ直線な高速では問題なさそうですが。

乗り心地

スポーツ系の中では結構良い乗り心地です。 ボディと脚でしょうか？ 峠道でも楽しく走れました。

フロントサスペンションが秀逸、コーナーへ入るのが楽しくなる車です。

2023.1.5

総評

パワー、トルク面では物足りないけど、運転が楽しくなる車。安全性にも満足できる。

満足している点

アイサイトがあると高速道路の走行が嘘みたいに楽になった。安全装備が安心。 コーナーを探して走りたくなるほどスッと曲がる。

不満な点

オデッセイからの乗り換えなので、 ドアが狭い、車内が狭い、収納が少ない、セカンドシートがリクライニングしない、セカンドシートの乗り降りが窮屈、パワーが物足りない….。 フロントコーナーセンサーのオプシ...

乗り心地

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いい車だが価格が高過ぎ。

2018.10.21

総評

夏の北海道で長距離ドライブをしてみました。郊外を中心に走りましたが、視界が広く運転はしやすかったです。よく曲がりますし、きちんと止まってくれます。 ただ、価格に見合った車かというと正直なところ物足りなさ...

満足している点

視界が広く運転しやすい。長距離運転しても疲れない。

不満な点

ファミリーカーとして考えると荷室は狭い。オプション価格が高く、エコカー減税も受けられないので割高感は否めません。

乗り心地

シートがいいので疲れません。

初めての車

2017.8.20

総評

数年前から車の購入を検討していたけどなかなか踏み切れずにいました。でも、納車してある程度乗ってみて本当に買ってよかったと思える車でした。 これからたくさん遠出などもするでしょうが、疲れにくく運転しやすい...

満足している点

初めて購入した車なので比較はできませんが、とても運転しやすいです。 EyeSightはとても便利でクルーズコントロールとアクティブレーンキープを使用すればほとんど疲れることなく高速道路を走れました。...

不満な点

低速時に若干ガクガクする感じがしました。 アイドリングストップ時にクーラーの温度が若干高くなって居るような気がします。(そういうものなのかな？)

乗り心地

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楽しい車です

2023.11.12

総評

通勤に使っているので燃費が良いのは助かる。 運転していて楽しい。今までは子供のこともあり、乗り心地重視だったが、走りを楽しめる時期にきたのがうれしい。

満足している点

燃費が良く1.6でもパワーがある。 ノーマルからいじる楽しみもあり、大人のプラモデル的なグレード。面白い。

不満な点

収納がないのであればいいなって思う。 ゴミ箱も何処に置いていいかわからない。 乗り心地はいいとは言えない。

乗り心地

サスご硬い気がするけど、今まで乗ってきたのがエスティマやヴェゼルなどで車高が高く運転しやすいものだったからだと思う。 長い時間座ると腰が痛くなる。多分、歳のせいかと思う。

スポーティかつファミリーにも

2021.1.28

総評

普段は一人で通勤に使い、年に2回鹿児島まで帰省する為家族３人乗るが、全く不便を感じずに往復できる大きさ、かつ力強いパワフルな走りもできる有能さも併せ持っている。中学生の子供は後ろをフラットにして寝転んで帰...

満足している点

○見た目 ○スポーティな走り ○積載性 ○電動リクライニング ○アイサイト

不満な点

○燃費

乗り心地

18インチを履いているわりには悪くない。

高い質感とスムーズな乗り心地

2022.10.20

総評

内外装の質感、基本走行性能共に同クラスの車の中ではかなり優秀だと思います。1.6Lでも街乗りメインだとパワー不足は感じません。

満足している点

内外装の質感が高く、好みのデザイン。 ハンドリングやアクセル、ブレーキングなどのレスポンスがスムーズで運転し易いです。 カーブの走行時も安定していてボディの剛性を感じます。長距離移動や渋滞時もアイサイ...

不満な点

最近の車と比較すると燃費は悪いです。

乗り心地

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総合的に使いやすい！

2024.7.12

総評

サイズも見た目も満足しています。 めちゃくちゃ快適な車内を求める人には向いていないかもしれませんが、ドライブなど走ることが好きな人にはピッタリな車だと思います。

満足している点

水平対向エンジンならではの振動の少なさが快適です。 また荷物もそれなりに積めるため利便性もいいです。

不満な点

加速する際に少々ガタツキがあり、スっと加速してくれない点。

乗り心地

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試乗して 家の近くのスバル店で試乗しました。 その結果を簡単に。 普段はＨ１７年式アクセラＳＰに乗ってます。

2011.12.18

総評

試乗して 家の近くのスバル店で試乗しました。 その結果を簡単に。 普段はＨ１７年式アクセラＳＰに乗ってます。

満足している点

車の見切りがよい。前方向は特に良い。（後ろはイマイチ） インパネ類がシンプルで見やすい。すっきりしている。 後ろがアクセラより広く、足下も広く、見通しも良い。 雪国住まいなので、クリアビューＰがあるのはよ...

不満な点

ＣＶＴはＴ社やＨ社よりは良かったが、ＣＶＴ独特の癖（アクセルオフ時の減速時のムラ　など）がまだちょっとある。滑らかさ、レスポンスはスカイアクティブ－ドライブの方が数段良かった。 アイサイトによってどのくら...

乗り心地

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まろやかな乗り心地

2022.6.11

総評

予算はないけどSTIがほしいという方にはおすすめだと思います。他社の車ほどではありませんが、それなりに足も柔らかい。

満足している点

・乗り降りしやすい 初日でステアリングに足を当てなかった ・STIであるがガソリンがレギュラーであること このご時世、レギュラーであるのが非常に助かるのではないかと思う

不満な点

収納。 ほとんどのスバル車に言えることだが、サングラスケースがないのがちょっと痛い。レヴォーグは社外のホルダーをサンバイザーに固定して使用している

乗り心地

ディーラーから家まで、あれたアスファルトやそれなりに整備されたところを走ったが、とにかく静か。

レンタカーにて

2016.8.16

総評

1.6Lモデルでもパワー不足感はそこまで感じず、むしろ丁度いいくらいです・・・とは言いつつ北海道の広大な大地では物足りない感は若干・・・笑 レンタカーということでCVTでしたがパドルシフトを使うことで楽...

満足している点

AWDと低重心から来る安定した走行性能 1.6Lでもそこそこ走る 長距離運転でも疲れない スポーティなフロントフェイス 運転席周りの質感の良さ ゆったり乗れる後部座席 安心のアイサイト機能 ...

不満な点

CVT故の発進のモタツキ 安っぽいテールランプ アイドリングストップ

乗り心地

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貴重なマニュアル＆AWD

2021.4.19

総評

今となっては貴重なMT＆AWD車となった。 アイサイトという先進機能は付いていないが、やはりMTの「自分が車を操るという愉しさ」という点においては、こちらが上だと思う。 細かい不満は正直いくつかあるが...

満足している点

AWDなので雪道、横風に強く安心感が高い。 MTなので自分が操作している愉しさがある。

不満な点

パワーが絶対的に足りない。特にスタートダッシュでは、軽自動車にもおいていかれる。 AWDなので仕方ないかもしれないが、燃費があまり良くない。

乗り心地

極ふつうだと思う。 乗り心地には関係ないかもしれないが、シートの出来は今一つ。長距離運転は正直つらいものがある。

とにかく走るのが楽しい！

2024.6.15

総評

子供たちも手が離れて家族のためのミニバンから自分のためにインプレッサに乗り替えた。 まずはデザイン、内装が気に入って買ったけど、走ってみるととにかく楽しい。 サイズもちょうど良くて使い勝手がいい。 ...

満足している点

デザイン、内装、走行性能

不満な点

特になし

乗り心地

決していい訳ではないけど、特に不満がある訳でもなく、柔らか過ぎず固過ぎずちょうどいい。

燃費以外は素晴らしい

2024.6.19

総評

新車で買って12年乗りました。 通勤・遠出で頑張ってくれました。 家族構成的にミニバンに乗り換えましたが、またいつかスバルに乗りたいなと思わせてくれる車でした。

満足している点

死角少なく運転しやすい 走行性能・安定性は素晴らしい 外装・内装も質が高くよい 同価格帯での他社車と比べて、メーカーの気合いを感じた

不満な点

下道での燃費が良くない

乗り心地

足回りは硬めだと思いますが、静粛性も高く快適でした。 一点だけ、「FFもAWDも乗り味にそれ程の違いはありませんよ」とディーラーに聞いてFFにしましたが、加速時の体感は違いがありました。FFは前に引っ張...

お手軽な4WD

2023.9.18

総評

全くもって問題無く乗り易い車ですねー。スバルの4WDも、かなり優秀だと感じます。あとアイサイトはやはりいいですねー。シートがもうちょい硬いともっと良いですけどね。積載量がもっと欲しければレヴォーグ、ちょっ...

満足している点

アダプティブクルーズコントロール❗️ 燃費、積載量、エンジン 誰でも運転し易い車だと思います。

不満な点

鉄板が薄い〜😂

乗り心地

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コスパ最高のSTIスポーツ車

2021.10.24

総評

自分のはFFですがその為、車両重量も軽くキビキビとした走りでSTIと名のつくクルマがこの価格なんて驚きです。ステアリングをニギニギする度にワクワクするクルマです。

満足している点

視界が良いのは言わずもがな インプレッサSTIスポーツに使用されているSFRDの足廻りがもう傑作です。 市街地でも振動が緩く腰痛に優しいクルマです。

不満な点

フロントオーバーハングが長い為、STIのカッコイイ、リップスポイラーを装着すると擦りやすく、今までのSUVのような気持ちで乗れません。

乗り心地

腰に優しい乗り心地

運転してる実感がある車です。

2024.1.31

総評

日常の買い物から遠出のドライブまでこなすので、よいパートナーです。

満足している点

ドアミラーが大きくて見やすい。フロントドアの三角窓の位置と形状がとてもよく、死角が少ない。 エンジン停止してドアロックすると、室内灯などが消灯するので消し忘れによるバッテリートラブルの原因が少ない。

不満な点

後部座席が狭い。スペアタイヤがオプションで標準装備ではない。

乗り心地

まあまあと言ったところ。装着タイヤによる影響を大きく受けるところなので。

スポーティなハッチバック？😅

2024.3.27

総評

週末はちょっとどこかへツーリング、みたいなシーンでは運転して楽しいと感じられます。

満足している点

EyeSightバージョン3を装備していて、高速道路を使っての中・長距離移動では、クルーズコントロール機能が非常に助かっております。

不満な点

登り坂が多い山道だとパワー不足が感じられますが、SIドライブやパドル等を使ってカバーしてます。

乗り心地

悪くはないと思います。純正シートがちょっとふわふわしているので、そこがどうかなと。