スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル
773

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

405

星4

281

星3

71

星2

9

星1

7

773 件中 181 ~ 200 件を表示

  • のらシャム のらシャムさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト Sスタイル(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    わりと走って、きちんと曲がって止まる

    2022.10.9

    総評
    同価格帯のコンパクトカーよりもかなり余裕がある感じ。 燃費が悪いせい?で中古車が安めなので本体は安く買える(売るときも安いだろうけど)。 スイスポ6ATとかよりは若干落ちるけど、CVTでもパドルシフト...
    満足している点
    誤認識が少ない安全装備、価格の割に良い装備と安っぽくない内装、かっちりした走りの感覚。 CVTだけどレスポンスはいい。水平対向エンジンだけどわりと静か(そして回すと結構いい音出る)。高速や山の上りでも困...
    不満な点
    シートが体に合わない(腰のホールド感がない→dcmのシートクッションで解消)。アイサイトで前方左視界がやや縦に狭い(シート上げると顕著→慣れた)。内装のビビリ音が若干あり(新車時に前オーナーが直してない→...
    乗り心地
    硬いとも柔らかいとも言えず、乗り心地は悪くない。細かい突き上げは来るけど戻りがふわっとしているというか……。 ただ中古購入でタイヤがセイバーリング SL201なので、標準タイヤと乗り心地違うかも。 ...

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  • 【hide】 【hide】さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    走りは安定安心

    2022.10.6

    総評
    言う事無い?走る車かな?燃費が良い? 足廻りふわふわ?ヘッドライト暗いかな? 街乗りには最適ですネ。
    満足している点
    燃費が良い(≧∇≦)b
    不満な点
    走り出したらドアロック知らなかった新システム毎回嫁さんに早く開けてと言われちゃう😅
    乗り心地
    ふわふわして私は中々慣れないかな?

    続きを見る

  • ぎゃらが ぎゃらがさん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト アクセントブラック_AWD(CVT_1.6) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5

    基本性能は十分、コスパよし^^

    2022.10.4

    総評
    コミコミで300万しない車が少なくなってきましたが、エントリーカーとしては十分すぎると思います。特別仕様車ということで装備は十分です。内装はやや簡素化されていますが、この価格なら仕方ないでしょうね。
    満足している点
    特別仕様車ということで、ブラック基調になっていてシンプルに纏まっています。特にホイールは結構好きかも^^
    不満な点
    特にないですよ
    乗り心地
    ふわふわすることもなく、しっかりと路面を捉えているのがわかります。タイヤの影響かな。

    続きを見る

  • 森光弘 森光弘さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安全性

    2022.10.2

    総評
    非情に良い車です。
    満足している点
    運転が楽しいです。
    不満な点
    遮音性に乏しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • インスポアドバン インスポアドバンさん

    グレード:スポーツ アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最終完成形F型インプレッサは最強

    2022.9.19

    総評
    現行インプレッサスポーツにおける系統の頂点に立つ最強の一台です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takumi_nalu takumi_naluさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    扱い易い車です

    2022.9.17

    総評
    街中、高速とストレスなく運転出来るし、ちょっと手を加えればなかなかカッコよくなるし、大きさも充分です。いい車だと思う。
    満足している点
    流石、日本車収納多いしトラブル無し!AWDで雪道も楽勝です。燃費も悪くないし、そこそこスタイリッシュでもありますねー^_^
    不満な点
    エンジンは、NA150psなので、もう少し欲しいかなぁ。あと、マフラー、サスペンション、スタビ、タワーバーは強化するといい感じだよー。アルミは好き好き。 バックミラーがあまりカッコよくないですかねー。
    乗り心地
    柔らか目なので、自分はもう少し硬めがいいかな。

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  • よっちー! よっちー!さん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初心者から車好きまで満足できる

    2022.8.18

    総評
    カロツー、Mazda3と比較検討すると最下位候補のインプレッサが逆転勝利で購入に至りました。雪国でないのでFF一択、あとはエンジンですが昔の人なので直噴がどうしても好きになれずポート噴射の1.6Lに決定。...
    満足している点
    視界の良さは驚きです、安心安全の大前提ですね。 実用的ながら走りはオンザレール。楽しい車なので、大昔の車イジリ病が再発しました。
    不満な点
    燃費かな?短距離通勤なので余裕?の一桁8km/L。但し長距離ドライブでは乗り方次第で20km/Lに届き振り幅大き過ぎる。
    乗り心地
    ダウンサス入れてますがシットリ感があり、いなしてくれます。特にリヤサスペンションが良い動きをしてます。リアのドローステイフナーを入れてから更に挙動が良くなりました。

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  • noa107 noa107さん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    安定の走行

    2022.8.17

    総評
    近所の買い物から長距離ドライブも楽々運転出来、 安心サポートもうれしいです。
    満足している点
    峠越えも安心して運転できます。 高速道の渋滞時も疲れる事なく運転出来ます。
    不満な点
    クルーズコントロール時、カーブでスムーズなハンドル操作がなされない。 (ホンダ車比) ハンドルoffになる時がある。 ディーラーに見てもらったが問題なしとの回答。
    乗り心地
    走行時の騒音も感じず、快適に走ります。

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  • 召喚されし天才の孫 召喚されし天才の孫さん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費が良くない。それ以外は普通です。

    2022.8.15

    総評
    ファミリーカーとして使うなら全然アリ。 だが、少し走りも楽しみたい人はおすすめできない。
    満足している点
    ·ハッチバックで荷物が結構載るところ。 ·運転しやすいところ。 ·車の大きさが丁度いい。
    不満な点
    2.0L NA 155馬力なので普通くらいです。アクセルを踏んでも加速していかないのでスポーツ走行がしたい人には向かない。うちのインプは燃費が8くらいしかいかず燃費が悪い。加速のレスポンス?が良くない。
    乗り心地
    乗り心地は一般的な車と同じくらいだと思います。シートも普通です。

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  • SUBARU_IMPREZASPORT SUBARU_IMPREZASPORTさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    拳ぐー

    2022.8.14

    総評
    消えゆくガソリンエンジン車いつまでも大事に乗りたいです。
    満足している点
    横から見たスタイル
    不満な点
    ございません
    乗り心地
    -

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  • メタひか♪ メタひか♪さん

    グレード:スポーツ アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安心😌

    2022.8.14

    総評
    快適✨
    満足している点
    魔法の絨毯のような乗り心地🧞‍♂️
    不満な点
    燃費がな〜🤔
    乗り心地
    重たいモーターが高級車のような上質さを醸し出す🦆

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  • seigakunohasira seigakunohasiraさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    学生時代からの憧れ!

    2022.8.1

    総評
    週末に1人でドライブ行く(高速)のには 遮音性や安定感もあり快適です。(何よりアイサイト!) 下道も平均して15.1km/Lくらいなので満足です∩^ω^∩ 独身で1〜2で乗る分には積載も十分。 結...
    満足している点
    フロントフェイス、運転中の快適さ、音質の良き( ^ω^ )
    不満な点
    車高が低く、乗り降りの際に167cmでも頭ぶつけます笑笑 その分走行中の安定感はあるし許容範囲かな(>人<;)
    乗り心地
    座席も柔らかく、遮音性、走行中の揺れも良く快適です。 助手席に座る人曰く、足元が広く楽らしいです♪

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  • 酉松 酉松さん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうど良い車

    2022.7.22

    総評
    アイサイト・AWD 優秀です。 エンジンパワー・車両サイズ ちょうど良い。 長く乗り続けても良いと思えるクルマ。
    満足している点
    雪道・凍結路面での走行安定感に大満足。 AWD・水平対向エンジンの恩恵なのかな。
    不満な点
    ヘッドレストの高さ調整の可動域。  もう一段 下にさがれば良いのに… ボンネットが重い…
    乗り心地
    少しフワフワする。 これは、個人の好みで調整すれば良い。

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  • ばっしぃ。 ばっしぃ。さん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    続・やっぱりアイサイト。

    2022.7.8

    総評
    今回もフォレスターの修理代車で半日借用しました。 短期間で同じ車のFFとAWDの乗り比べができ、それぞれの味は違えども愉しさはどっちもありました。
    満足している点
    今度はAWD。 FFよりは軽快さは薄いけどこれはこれで安定の走り。
    不満な点
    装着タイヤのせいかもしれないけど、妙にロードノイズが大きかった(こないだの個体より)。
    乗り心地
    FFの軽快さは薄いけど、AWDはその分重厚さが加わって安定していた。

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  • kei_west kei_westさん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト アクセントブラック(CVT_1.6) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    1.6のFFは普通に運転するなら普通に良い車です。

    2022.7.8

    総評
    下道で使うならとても良い車です。高速でも常識の範囲で走らせる分には問題無いです。 ワイスピな生活をされているハイパワーターボ&AWDでなければ認めないという原理主義者なスバリストにはお勧めできま...
    満足している点
    後期インプレッサの顔。前期のままならXVにしていたと思う。 軽さとセッティング、何よりSGPの恩恵で、下道ならGP型XV(2.0L)より機敏でスポーティーに感じます。 乗り心地もF型(おそらくはGTで...
    不満な点
    非力と言われますが100km/h越えるとあー確かに、って感じですね。ただ、乗ってて怖くなるような非力さでは無いです。必要なスピードはちゃんと出してくれます。 AWDエンブレムがリアに付いていないのが...
    乗り心地
    GP型XVよりかなり上質です。遮音性も高い気がします。

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  • kaz@gt kaz@gtさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良い車です。

    2022.7.3

    総評
    もう少しで新型にモデルチェンジするでしょうが、現在もまだまだ良い車だと思います。 先代モデルからの乗り換えですが、明らかにシャキッとした乗り心地やハンドリングが印象的でした。 今後はスバル乗り継ぎして...
    満足している点
    やっぱりアイサイトですね。 デザインも好みでした。
    不満な点
    さすがに燃費はそろそろなんとかした方が良いのではと思います。
    乗り心地
    18インチの薄いタイヤ履いてるから期待していなかったのですが、乗って驚いた部分ですね。悪くないです。何なら先代の17インチ仕様より良いです。 大きめの舗装の継ぎ目越えた時に内装がビシッと鳴って車体がブル...

    続きを見る

  • t49******** t49********さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱりスバルは最高

    2022.6.24

    総評
    満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばっしぃ。 ばっしぃ。さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    やっぱりアイサイト。

    2022.6.23

    総評
    今回、フォレスターの12か月点検の代車で半日借りましたが、今のスバルの一番の売れ線のクルマでところどころでアイサイトの実力を見せて貰いました。何年か後に今のフォレスターを代替となるならばアイサイト搭載のス...
    満足している点
    流麗なスタイル。何と言ってもアイサイト。
    不満な点
    これは慣れですが、スマートキーの解錠が最初わからなかった(ホンダ車みたいにドアノブ触っても解錠できなかった。ドアノブひっぱったら解錠できた)。その程度ですね。
    乗り心地
    STI仕様のようなスポーツタイプではないのですが、堅過ぎず柔らかすぎず適度な感じでした。

    続きを見る

  • こうた with プレッサ こうた with プレッサさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    安心と愉しさを

    2022.6.21

    総評
    街乗りから遠出まで、もっと走りたくなる車です。その上、安心もついてくる。2030年、死亡交通事故ゼロなんて、簡単に言える言葉では無いだけに信頼できる会社だと思います。
    満足している点
    走っていて楽しいところ、長距離運転がアイサイトで楽になったところ、どこまでも走れそうなところ
    不満な点
    第2東名を走っているとクルーズコントロールの速度上限をもっとあげてほしいと思います。
    乗り心地
    柔らかくもなく固くもなくちょうど良い。振動が少なく長く乗っていても疲れにくい。

    続きを見る

  • げじまyou げじまyouさん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ハイスペックな汎用車

    2022.6.15

    総評
    すごく安全性に配慮された車だと思います。 キビキビでもマッタリでもイケる。
    満足している点
    5年落ちで買いましたが、数々の電子装備が安全な走行をサポートしてくれます。
    不満な点
    スバル車に決めた時点で度外視してますが、燃費は悪いです。
    乗り心地
    多少硬め。グニャグニャより地面を感じられて個人的には好み。

    続きを見る

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