スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

我が家に来て14年経ちますが、最高‼️

2024.2.23

総評

WRX STI 唯一無二のハッチバック、AT 思い通り動いてくれるし、いつみてもかっこいい😎

満足している点

外観、パワー、走行性能

不満な点

特にありません 強いて言えば、もう少し車重が軽いといいかと

乗り心地

走り屋の友人曰く、硬い❗️ 本人は気になりませんが

速い！

2024.2.21

総評

さすがSUBARUの四駆です。安全と安心の走り、大満足です。

満足している点

とにかくアクセルレスポンスがよく、安定と安心の走りが楽しめます。

不満な点

強いていえば燃費ですが、それを気にするなら乗らないです。

乗り心地

-

便利

2024.2.4

総評

便利ないいクルマ

満足している点

ダイレクトな操作感 充分なパワー 積載性

不満な点

燃費 インタークーラースプレーのタンクのせいで荷室のフロアがノーマルより高いこと

乗り心地

GDBよりかなりいい

４駆とは思えない旋回性の良さ

2024.1.16

総評

挙動がノーマルだと非常にピーキーで繊細良い意味ハンドリングマシン、スポーツ走行未経験者や初心者では危険かも。 STIフレキシブルパーツで足回りを固める(R205とほぼ同等）と少しマイルドになり扱い易くな...

満足している点

ラリーのためにチョイスされ、実戦投入された唯一のハッチバックのベース車であること。

不満な点

特になし、全てを受け入れられる愛しい相棒です。

乗り心地

柔らかすぎず固すぎず多少荒れた公道でも苦にならない。

楽しい

2023.12.25

総評

好きなら、乗れるのであれば是非維持して乗って欲しい。MTの楽しさを教えてくれた良い車です。

満足している点

MT、2L、四駆(AWB)、積載○、スピード◎、加速◎、パワー◎、視界良好 なんといっても郵便ポストがあたたかい!

不満な点

中古なのでどうしても不備が多い。ハズレを引くと修理費が馬鹿にならない。弾数が圧倒的に少ない。社外スピーカーはバッフル?必須。 ロードノイズ△、乗り心地×※運転手本人はあまり気にしてません笑

乗り心地

-

ハイパワーですね🙂

2023.12.3

総評

正直、インプレッサ乗り出して1ヶ月、アコードRのあのスパスパ繋がるクロスミッションが恋しい S2000もそうだけど、ホンダ車のクロスミッションはほんとに一目置くくらい出来がいい けど、やはりあのタ...

満足している点

パワーがあるところ！ 正直僕は感覚が麻痺してるので、純正のあのパワーでは物足りないところはあるけど、他の車と比べたら充分過ぎるくらいある方だと思う これまで色々な車種乗ってきたけど、それぞれい...

不満な点

分かってたけど燃費悪い 7.5〜8.8くらいを行ったり来たり…… 仕方ないですね！ あと、水平対向なので、直4に比べてセンサー類の数が多い(カム角センサーとか直4なら2個だけど水平対向は4つある...

乗り心地

正直、車に乗り心地は求めてない 走り心地やフィーリングがもう少しパンパン曲がってくれるといいんだけどね(笑) ヌメって曲がる

大事な相棒を失った後の相棒

2023.11.29

総評

最初はあまり思い入れがありませんでしたが、なんやかんや過ごしてるうちに愛着が沸いた一台、割りと気軽に乗れて気を遣う部分がなく乗りやすい印象があります

満足している点

積載量もあって、小回りもきいて、パワーもあって扱いやすいなんやかんやで実用的で楽なクルマです 今思えば十分軽快です

不満な点

あの当時はセダン主義だったけど、今なら許せる 前に乗ってた車が車だったので物足りなさはありました

乗り心地

なかも広くてあまり不評を聞かなかった！

街乗り、快適快速車(乗り換えを前に投稿)

2023.11.26

総評

免許を取得後、20数年マニュアル車ばかり乗り継ぎ、初のAT車ですが、街乗りでの不満はありません。峠はMTのようには走れなくなりましたが、年齢的に走るためだけに峠に行くことも無くなったので問題ないです。 ...

満足している点

街乗りは快適、快速です。

不満な点

大きな不満ではないですが、運転を楽しむと燃費は伸びません。 クリアのテールライトが好きではなかったのですが、キャンディレッドに塗装してもらい、リアビューも大好きになりました。

乗り心地

ノーマルでは乗り心地よかったです。軽量ホイールに替えてからは、出足は良くなりましたが、バネ下の動きが良くなり過ぎたのか、路面の凹凸をより拾うようになり、乗り心地は悪化しました。

人馬一体感

2023.11.16

総評

純血スバル最終型GDB-G最高すぎる

満足している点

意のままに走る、唯一無二の感覚

不満な点

なし

乗り心地

-

趣味全開

2023.11.8

総評

めちゃくちゃ早いですね。

満足している点

なにもかも。

不満な点

なし

乗り心地

-

お手頃に楽しめるグランドツーリングカー

2023.10.28

総評

燃費や内装の不満点を一瞬で消し去ってくれる走行性能。ATといえど、普通の道ですら楽しさを教えてくれる所はさすがSTIブランドだと感じた。 特に今まで凄く運転が嫌だった雪道だが、この車だととても楽しく感じ...

満足している点

程々の収納力、必要十分以上のパワー、水平対向エンジンによる程々の静粛性、ダブルウィッシュボーンによる乗り心地、ブリスターフェンダーによる厳ついリア、ハムスターみたいな可愛いフロント、踏めば唸る不等長サウン...

不満な点

インパネ周りがチープ。今は慣れたがVEZELから乗り換えだった為、ギャップをすごく感じてしまった。 フロントシートからリアラゲッジまではオプションのレザーになってる為、チープ感は感じない。 燃費悪いの...

乗り心地

乗り心地は固めだが、結構な段差でもしっかりいなしてくれる。以前乗ってたVEZELだとリアの収束が悪かったこともあり、個人的には満足。 ただ、ハンドルが轍に取られやすく重めのハンドルに慣れてないと少し運転...

理想の車ですね

2023.10.26

総評

趣味の車としては最高ですね。 みんなで乗ったりするのには不向きだと思います。

満足している点

MT、ハイパワーAWD、ハッチバック形状、全てが理想の車ですね 通常は2〜3年で乗り換えていたのに、この車は16年240,000㎞になりそうです(笑)

不満な点

維持管理に費用がかかることですかね？

乗り心地

私は良いと思ってますが、一般的にはあまり良く無いでしょうね。

流石スバル車！

2023.10.19

総評

歴代インプレッサSTIでは、私はこの3代目が1番好きです。 そして、インプレッサといえばセダン！が当たり前な風潮がありますが、実用性もあるGRBが好きです😊 勿論、セダンもカッコいいですがこ...

満足している点

スタイリングと走行性能はやっぱりインプレッサSTI！ 地元の峠道を走った時に、前の車(車高調や車外スタビや補強入れたそこそこ弄った車)でチョット注意していたポイントが、フルノーマルなのにこの車では、...

不満な点

所有してまだ1ヶ月強ですが、やっぱり燃費は悪いですね。 燃料高騰の昨今情勢に、一喜一憂といった所でしょうか？

乗り心地

乗り心地は、この手のスポーツカーは可もなく不可も無くといった感じですね。

名機、ＥＪ20。

2023.10.13

総評

乗れるのであれば、是非乗っていただきたい1台です。ＥＪ20+ＡＷＤは最強です。時に雪道はブレないのには感心しました。思い出補正で、★5です。

満足している点

丸目は好き嫌い分かれますが、自分はずっと好きですよ。これからも。

不満な点

強いて言えばですが、エアコンの故障ですかね。10万近く修理してもらっても、1年に1回はエアコンガスを入れないといけない状態でした。

乗り心地

足廻りは15年近く経っているので、へたりはあったと思います。

KW-31のスマホスンドを試しました、のちぐらぐらする対策ポイントを探りたい...

2023.10.7

総評

メーカーが対策する前に、対策しているユーザーが散見される一品。

満足している点

他メーカーにはなかなか無い直結な造り。

不満な点

根元からぐらぐらすので、良さが伝わり難い。

乗り心地

-

実用的でラクな奴

2023.10.6

総評

とりあえずSTIの名に恥じない高性能 STI唯一（だよね？）のハッチバックで実用性も◯ 昔丸目インプも買おうかなと検討したことがあるから　ねんがんの（ry

満足している点

ちょっぱや😆 街中を走るだけなら4速までで事足りるレベル 真の性能を発揮できるのはサーキットだけでしょう あとは物が載せやすいハッチバックがよかったからSTIだとコレしか選択肢が無かった あと足...

不満な点

年式古いから仕方ないが納車直後にいきなりエンジンチェックランプが点いた😥 故障は覚悟してるがスバルだと変なとこがいきなり逝きそうだから怖い😨 あとは高性能車の宿命で燃料計の針がグングン下がってく?...

乗り心地

足はスポーツモデルなので硬い😅 けど余程酷いギャップを超えるとかしない限りはそこまで突き上げもないし個人的には全然許容範囲

パワーは申し分なく積載性も良好！

2023.10.1

総評

通勤快速仕様です！

満足している点

ハッチバックで釣竿が積みやすい！

不満な点

-

乗り心地

-

イージードライブだけどしっかりWRX STI

2023.9.24

総評

なかなか程度が良いGRFは少ないけど、良い個体が見つかれば非常に良い車かと思います。 5ドアハッチバックのR35みたいで楽しいです 多分デビューしてた当時はまだホットハッチ需要やハイパワーAT需要...

満足している点

個人的にはすごく好きなGR系のハッチバックSTI 今見てもカッコいいと思います、 ej20ターボは何度も運転したことありましたが、ej25ターボは人生初でした。 GC8やGRBやVABなどの...

不満な点

内装が質素 遮音材が少ないからロードノイズが車内で響く ぐらいだけどこの年代のスバルはみんなこんなもんですよねー 後からカスタムでどうにでもなるから気にならないです

乗り心地

純正ショック＋ダウンサスの今は悪いけど、 今後買う車高調次第かと

後付け　速けりゃいいってもんじゃない (ゴメン)

2023.9.3

総評

中古車選びもできない新車でこれだから、ついてないカーライフを引き当ててしまったんでしょう。 ただ、そんなことを露知らずの買取業者は査定には出てこない素性だから、中古車高騰時代もあってか高価買取してもらえ...

満足している点

前車に比較すると過激さは置いといて、パッケージングでは利便性が高いこと。

不満な点

よく曲がる、逆に言うと真っ直ぐも気を抜けくなる直進性と引換かと思うほど、試乗した通常仕様車と違うため、心のやり場に苦労した。　あと、夏の虫の出る季節は虫の貼り付きが異常に多いバンパーだった。空気抵抗大だか...

乗り心地

stiのだから・・・で解釈したがるが、固めれば良いとは思えなかった。突き上げが酷く、例えばコーナー前の警告ゼブラなんか、躍ねまくりで吸収なんかせずダダダダダダでした。シャシーも硬さをアピールしてたから　笑...

GVF

2023.8.31

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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