スバル インプレッサ G4 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

いい車です

2019.4.26

総評

レアな車種だけに楽しめます！ しかもボルボやBMWと比べても遜色ない！ 車に疎い妻は見分けがつかないらしいです。

満足している点

今は少なきスタイリッシュセダン。 先代のインプレッサスポーツに乗っていましたが、格段に静寂性と運転の楽しさが向上しています。 この車であと10年は共に過ごしたいと思っています。

不満な点

しいて言うと、マイナーな部類に入るのでカスタムパーツが少ない！ その分、完成度が高いと妙に納得しています。。

乗り心地

振動や突き上げはによる不快感は全くありません。 静粛性もかなり高いです。 乗っていて安心できる車です。

運転が楽しい！

2019.4.21

総評

価格と質感、そして走りを併せて考えると、とても良いお買い物で、妻も満足するなど、車格的にも日本の道路や駐車場事情にフィットしやすく、女性にもおすすめだと思います。

満足している点

しっとりとした乗り心地にも拘わらず、張り付くようにコーナリングしてくれて、運転が楽しくて安心感があるところ。

不満な点

この意見はときどき目にしますが、センター付近のハンドリングが安定しない感じがあること。

乗り心地

タイヤが225の40ということもあり、荒れた道路ではゴツゴツ感がありますが、ほとんどしっとりと走れます。

前に乗っていたのでその印象を。

2019.3.29

総評

アイサイト初搭載車として注目された4代目ですが、やっぱりハッチバックのスポーツが人気になり、セダンのG4は陰に隠れた存在になってしまったのが残念なところ。 乗る分ならセダンな分剛性もあるし、何より積載性...

満足している点

やはり積載性の良さと不満のないエンジン。4人で乗るなら十分な性能の良い車です。

不満な点

CVTは普通によく回るのですが減速時の不安定感が気になる所。 後細かい事なのですが、オーディオスペースの位置が下になってしまい、カーナビを付けるとハンドルを握る腕で隠れてしまう事。

乗り心地

普通に乗って不満のない走り。ただカーブ時にはやや持たれる感覚があったので、後にフレキシブルタワーバーを追加しました。あれで多少は解消。 あとGHに比べるとシートが深くなり座面のずれが少なくなりました。

快適すぎる通勤快速。

2019.3.29

総評

総合的には、地方都市在住で、適度なサイズのセダンが欲しい方や走って楽しい車がいい人はお勧め。 視界もいいので、運転しやすいのがいいです。

満足している点

この３月に変えたばかりですが、初の水平対向エンジンで振動の少なさに感動。回すとボクサーサウンドも。 足回りも適度な硬さでちょうどいい感じです。まだ冬タイヤなので夏タイヤはどうなるか・・・。

不満な点

やっぱり燃費です。悪いのはわかっていましたが、現段階ではリッター１０代。１１～１２まで持っていければいいのですが・・。

乗り心地

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3回目の車検手前を迎えて。

2019.2.12

総評

不満な点はどちらかといえばお財布に響く部分、同乗者へかかる部分が多い。 運転者は扱いやすいパワー(悪く言えばあまり速くはない)、スバルの四駆特有の走りやすさ、セダンの静粛性を兼ね備えた万能型。 カロー...

満足している点

全体的なまとまり。 ワインディング時の安定感。

不満な点

実燃費(市街地で８～１１km/L) クッソ暗いフォグランプ(PSX24W,交換済) 微妙に選びにくいタイヤサイズ 後部座席が乗り込みにくい。

乗り心地

若干ごつごつ感はある。ただ個人的にはもうちょっとカチっとしてるほうが好きかもしれない。 フロントヘビーのため、もう少しリア使えたらなーって思うことが多い気がする。

セカンドカー

2019.1.22

総評

s４g４と分からなくなりそうですが、こちらは乗り易く使いやすくなっています。 画像とは異なり、初期型です。

満足している点

トランクの使いやすいこと。 運転が楽。

不満な点

s４にも言えるが、内装が安い感がする。がラグジュアリーを求めるタイプではないと思っています。これよりも、 リアのマッドガード　泥除けが車止めに引っかかって、脱出時にバンパーが脱臼する。　 これですね、、

乗り心地

ファブリックシートでもこちらは柔らかめのシートになっています。

燃費があまりに酷い　(`Д´)

2019.1.3

総評

原因が完成検査の手抜きか燃費偽造か分かりませんが、メーカー関係者の方が読んで対策があれば教えてください。

満足している点

操縦性や乗り心地は、SGPの効果で他社のこのクラスの国産車のガタガタしているものとは違い素晴らしいです。この前に乗っていたAudi TTとは比較になりませんが、価格を考えると充分快適です。

不満な点

星２つにしたのは、燃費が恐ろしく悪いからです。市内を走って平均6.7～7.2kmです。FB20がロングストローク化したと雖も、低回転でのトルクが低くリニア感のある加速とはほど遠く燃費も悪いです。倍近いトル...

乗り心地

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スバルって珍しい？？

2018.11.27

総評

４枚ドアセダンで普段使いで邪魔にならないサイズでの選択では装備は充実していると思います。　地場ではスポーツはディーラー系の方や一般でも乗っているのは見受けますが、G4はあまり見かけません。なので、知り合い...

満足している点

EyeSightって賢いな～。実は年齢重ねて安全を機械に頼るのはよくないですが、有ると心強いです。

不満な点

シートの座の部分が低くて乗り降りの時、腰痛持ちにはたまに辛い。

乗り心地

ロードノイズがかなり室内に入る。タイヤ（純正タイヤ）のせい？？新しい乾いた舗装路面は問題ないが、少し荒れた舗装、雨降りの路面はノイズが気になります。

安全性は抜群

2018.10.10

総評

購入して、１年以上・12000kmが経過したのでレポートします。還暦を過ぎ子供も独立したので、ミニバンからの乗り換えで購入。最も重視したのは安全性能（満足している点を参照）。また、車本来の基本性能を備え、...

満足している点

①ＳＧＰのおかげでねじり鋼性が高く、キャビンにはガタピシ音がほとんどしない。 ②国産車トップレベルの安全性能（例えば・eye sight・各種のエアバッグ・衝突時にボクサーエンジンが下に潜ってキャビンを...

不満な点

①シートの作りがいま一つ。シート形状かシート地のせいか身体にしっくりこない。 ②燃費がカタログ値と差があり過ぎ（一般道＋高速道で、12～14km/L）。 ③低速時のＣＶＴのギクシャク感。 ④会社名が...

乗り心地

荒れた路面では、タイヤ（扁平率55%）のせいか少しゴツゴツ感があるが、フワフワ感よりましかな？ シート形状かシート地のせいか分からないが、長時間運転は腰が疲れる。

納車から約1年が経っての感想

2018.7.14

総評

車体性能は必要十分以上ながら、エンジン・駆動バランスと電子制御によって、意図的に破綻させることすら難しい車だと思います。 逆に言えば、安心感の強い車です。 燃費は平均して12km/L程。初めから燃費は...

満足している点

整った外観 操りやすい車体性能 免許を持ってて常識さえ守れれば誰でも上手に乗れる安全性能 フルトランクスルーできる後部座席

不満な点

運転中に沈み込みが浅く、滑りやすいシート。 納得ずくとはいえ、前車(BEレガシィ)に比べて落ちたパワーが少し不満かな。 あと、AWDの電子制御やコーナー内輪にブレーキをかけるという制御によって「誰でも...

乗り心地

スポーツ走行を望まなければ、乗り心地はやや硬めも不快な感じはありません。 静粛性は17インチの方が高いという評価は嘘ではなさそうです。実際、18インチでは走行音を結構拾います。

インプレッサ試乗 ～普通の人が安心して乗れるクルマ～

2018.7.4

総評

平均点がとても高い優等生です。 リニアトロニックは信号待ちが続く低速時での違和感は感じるのですが、中速以降はむしろスムーズで変色ショックの無いスムーズな運転は心地いいです。当方8AT乗りでの比較です。ス...

満足している点

走行安定性の高さ・視界の良さ・静粛性の高さ・ブレーキの利き

不満な点

天井ライト付近は安っぽい・リニアトロニックの違和感(慣れの範囲)

乗り心地

ドライバーズシートの座り心地は大変よかったです。適度な反発力で疲れません。 路面からの振動をうまくいなしているので車に酔いやすい方も安心して乗れる思います。

はじめまして

2018.6.1

総評

厳しめで5段階中3.5ぐらいですかね 良いとこもあれば悪いところもある、車なら当たり前なんですけど、まだ、納車して1ヶ月ちょっとなので２０００キロしか走ってないためあんまりわかってないのかもしれないです...

満足している点

2.0Lなだけあって、余力を感じられる トルクも２０キロあるのでとても坂道など強い マフラー変えてないけど(そのうち変えます)気持ちだけ音がいい

不満な点

リアのフワフワ感が気になります、お金もないので、車高調はきついです、なのでダウンサスをと考えてますお金を貯めてから入れてみたいと思ってます！ パワーシートが遅いです…笑でも高級感があって良い！

乗り心地

リアが柔らかめなのでフワフワしている感じがある。 ロードノイズはファルケンのFK510 18／40／225で太いので結構する、があまり気になるほどではない。 衝撃は普通の車と変わらない感じがする

長く乗る車は安全な車がいい！

2018.5.29

総評

走行性能、安全性能、コストパフォーマンスが優れています。　Sモードして乗り味を変えて走らせたりできるので自分に合った乗り方で楽しめたら良いと思います。　 乗り換えまでの期間が長かったので先進装備には...

満足している点

コーナリングの安定性とアイサイトのACCはかなり良いです。 路面の滑りも制御されてるし通勤も安心して乗っていられます。 また後方センサーにより駐車場からのバックで事故になる前に警告してくれて助か...

不満な点

比較対象が１１年前のB４ではありますがやはり燃費に関してはわずかな進歩で不満ではあります。　乗り味は似ているのですが重低音だったエンジンサウンドがなくなったのと冬の朝のアイドリング（エンジンスターター使用...

乗り心地

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はじめまして

2018.5.13

総評

以前所有していた車（BD5）より、ひとまわり大きく非力ですが、燃費は格段に良いです。

満足している点

後部座席をたおして、910㎜×1820㎜の合板が積めます！

不満な点

特にないです。

乗り心地

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これでマニュアルならなぁ～

2018.4.22

総評

マニュアル車に15年間乗っていたので、丸５年経った今でも、出だしが物足りないです。Sモードにすれば良いですが。 1.6Lにはマニュアル車がありましたが、2.0には無くて残念でした。 WRXやBRZのよ...

満足している点

６年目になりました。 ５ナンバーサイズのBDレガシィからの乗り換えですが、運転はしやすいです。試乗した時の印象から悪い方向には変わっていません。

不満な点

内装の質感は、90年代のクルマの方がしっかりとしています。異音も出ないし、建付けもしっかりしていましたね。 そのあたりが、残念な点。

乗り心地

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スバル最高に良い。

2018.4.19

総評

トータルバランス性能が、相当に良く出来た車で、感心しました。やはりこの水平対向エンジンにこだわる、設計者の魂が、全てに手ぬかりなく込められ、作られている。他のメーカーには無い作りこみの良さが有ります。

満足している点

足回り、エンジンの回転、バランス、エンジン変な振動、音が無く回転がスムーズに上がる、馬力を感じる。ブレーキ性能。コーナリング性能。車体剛性。デザインまあ良い。トイータル性能が相当高く、良く出来た車である。

不満な点

ワイパー。フロントガラス右下。視界に入る部分に吹き残り部が気になる。視界に入る。

乗り心地

フラットで良いが、タイヤの性能による。

初回の車検

2018.4.17

総評

購入後の初車検は８万円以下 リコールもあり５万円の割引 アイサイトの利便性は多くの方が述べられている通りで、運転中はほとんど使用しています。もうこれなしでの運転は考えられません。他社でもアイサイト類似...

満足している点

何といってもアイサイトとAWD

不満な点

CVTの空走感

乗り心地

フラットな乗り心地と良好な直進安定性

乗り心地がいい

2018.3.5

総評

上記の不満な点はありますが、乗り心地が良く安全装備が充実しているので高齢者には良い車です。

満足している点

乗り心地が良いのと安全性

不満な点

購入１ヶ月頃、前後ドアガラス共に水切りが出来ないこと発見、新しい水きりモールに交換するも水切り不可。水切りが出来ないモールが標準装備されるとは何たることでしょうか。後１３００回転付近でノッキングのような動...

乗り心地

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宜しくお願い致します。

2018.2.24

総評

本質的なもので満足。 出来れば10年乗りたい。

満足している点

乗り心地が良い。 視界が良く運転しやすい。 ホークアイが精悍な感じで良い。

不満な点

プッシュスタートでない。 ドアロック解除がキーボタンを押さないと解除しない。 ライトが暗い。

乗り心地

55扁平の割に柔らか味、 レグノを履いているせいか。

総合的に見たらコスパ最強の車の一つ。

2018.2.2

総評

必要充分な加速性能、高い剛性と積載量。 ファミリーカーとしてはかなりコスパの良い車です。万が一スリップしたときに立て直しがしやすいようにわざとFFにしましたが、個人的には正解だと思っています。

満足している点

まずなにより高速道路を走行した時の安定性と静粛性。あとアイサイト。 あとカーブでもするする曲がっていくところ。 なにより操作が素直なのがいい。スバルのベーシック車としては上々ではないだろうか？

不満な点

ロードノイズが後部座席に乗ると気になる。あと天板が薄いのかひどい雨だと雨音が気になる。 発進するときにもたつく。何故かハイオク入れたら改善。 足回りが柔らかい。もうちょっと硬いほうが好みといえば好み。...

乗り心地

柔らかめ。スバルの車としてみると物足りないが全体としては標準よりやや硬めか。万人受けする足回りだと思います。 ロードノイズは少々気になる。