スバル インプレッサ アネシス 「これぞ隠れた名車」のユーザーレビュー

これぞ隠れた名車

2019.2.2

総評

デザイン的にもハッチバックよりバランス良くまとまっている。幅174cmの3ナンバーとなるが1.5Lクラスの中では秀逸の存在、街中を走っている台数も多くないので正に隠れた名車と言えるのではないだろうか。現行型のG4よりアネシスの方がすっきりして好みだったので中古で探して購入した。世界的にも希少な1.5L水平対向エンジンの車に乗れることに喜びを感じる。

満足している点

何と言っても振動が小さく無類のスムーズな水平対向エンジン。1.5Lなのでパワーがあるとは言えないが普通に乗るならこれで十分かと。乗り味が全てを打ち消してくれる。高級車ではないので内装は豪華とは言えないが必要十分のレベル。

不満な点

ecoモードはパワー不足を感じるので平たん路限定。ダッシュボードにもドリンクホルダーがあればとは思うもコンソールに2個あるので不便というほどでもない。スバル車にお決まりのオーバーハングの長さがマイナス。あと１０ｃｍ短くしてその分トランクを伸ばせば理想的なフォルムになっていた筈。

デザイン

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走行性能

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普通の道ならカーブも安定して軽々と走る。高速道路での合流もアクセルを踏み込めば十分な加速力を見せる。本線での走行も直進性が良く非常に安定している。山岳路を走ったことはまだ無いがそういうところで飛ばす車ではない。坂を登らないというレビューも散見するが余程の急坂でない限り普通に登る。

乗り心地

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この車の良さはエンジンもさることながら乗り心地が素晴らしい。柔らかさとしなやかさを併せ持ちシトロエンに相通じるものがあると思う。

積載性

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トランクは十分な広さがあると思うが前半分に傾斜があるのでその部分がマイナス。後部座席背もたれが2分割で前に倒れるので長物を載せることも可能。

燃費

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通常モードで街乗りだけだと10-11km/Lだが高速に入ると18-19km/L走る。最高記録は20.5km/L。インパネ液晶パネルの燃費計は重宝。

価格

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故障経験

中古車で購入して半年しか乗っていないが故障経験は無し。