スバル インプレッサ アネシス 「B420Rとの比較 B4 20Rの買い替え候補として、試乗してきました。 エンジンについては、本当に2.0？と疑いたくなるような非力さ。 SOHCとい」のユーザーレビュー

B420Rとの比較 B4 20Rの買い替え候補として、試乗してきました。 エンジンについては、本当に2.0？と疑いたくなるような非力さ。 SOHCとい

2008.10.13

総評

B420Rとの比較
B4 20Rの買い替え候補として、試乗してきました。
エンジンについては、本当に2.0？と疑いたくなるような非力さ。
SOHCということを考慮しても遅いです。
おそらくATが未だ学習できていなかったせいだとは思うんですが、1.5とそんなに
かわらん印象を受けました。半分ぐらい踏み込むと結構うるさいです、やはり
水平エンジンの音を楽しみたいなら、DOHCを買うべきですね。
足回りは非常に快適設定のようで、ほとんど硬さを感じることはありませんでした。
ただ、カーブ時や、段差時に横揺れが出るのが気になりました。
スポーティなイメージはほとんど無いので、そちらを期待するとがっくりするかもしれません。
内装はこの価格にしては、かなり優秀だと思います。皮シートのすわり心地もよいです。
基本、オーディオレス＆DIN規格というのもうれしいところだとは思います。
ただ、これはインプレッサ流用系すべてにいえるんですが、ATシフトの操作感がやすっぽいです。
vitz等と同様の質感が残念でした。
ライバルとなる車格としてはアクセラ、シルフィ、プレミオあたりだと思うのですが、どちらか
というと、この車の方向性はシルフィ、プレミオよりなのかもしれません。

満足している点

内装の充実
コンパクトで室内は割りと広い
コストパフォーマンス
運転しやすさ

不満な点

エンジン
足回り
燃費（試乗で8Kkm、、、）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験