スバル インプレッサ アネシス新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- コーナリング性能が優れている
- 実用性が高い
グレード情報12件インプレッサ アネシス
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ピックアップグレード
1.5i(AT_1.5)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,475mm
全幅1,740mm
-
全長4,580mm
新車価格 | 157.5万円 |
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平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1259位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 155mm |
最小回転半径 | 5.3m |
車両重量 | 1,260kg |
排気量 | 1,498cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
1.5i_L_AWD(MT_1.5)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,475mm
全幅1,740mm
-
全長4,580mm
新車価格 | 178.5万円 |
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平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1259位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 155mm |
最小回転半径 | 5.3m |
車両重量 | 1,300kg |
排気量 | 1,498cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
12.36km/L ※投稿数222件 |
乗車人数 | 5名 |
2.0i_S_AWD(AT_2.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,475mm
全幅1,740mm
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全長4,580mm
新車価格 | 225.8万円 |
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平均総合評価 | 4.0 3件 |
アクセスランキング | 1259位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 155mm |
最小回転半径 | 5.3m |
車両重量 | 1,350kg |
排気量 | 1,994cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | 1.5i(MT_1.5) | 1.5i(AT_1.5) | 1.5i_L(MT_1.5) | 1.5i_L(AT_1.5) | 1.5i_AWD(MT_1.5) | 1.5i_AWD(AT_1.5) | 1.5i_L_AWD(MT_1.5) | 1.5i_L_AWD(AT_1.5) | 2.0i(AT_2.0) | 2.0i_AWD(AT_2.0) | 2.0i_S(AT_2.0) | 2.0i_S_AWD(AT_2.0) |
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新車価格 | 152.3万円 | 157.5万円 | 161.7万円 | 167.0万円 | 168.0万円 | 173.3万円 | 178.5万円 | 183.8万円 | 192.2万円 | 209.0万円 | 209.0万円 | 225.8万円 |
発売年月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 | 2010年6月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 1,918件 |
11.8km/L | -km/L | -km/L | 11.56km/L | -km/L | -km/L | 12.36km/L | -km/L | -km/L | -km/L | 11.99km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm | 4,580×1,740×1,475mm |
重量 | 1,230kg | 1,260kg | 1,240kg | 1,270kg | 1,290kg | 1,320kg | 1,300kg | 1,330kg | 1,290kg | 1,340kg | 1,300kg | 1,350kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ACC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |