スバル インプレッサ 「すごいです 私はそんなに運転はうまくありませんのでこの車のポテンシャルは 半分も発揮できていませんが、インプレッサは私が乗った車で一番 運転が楽しくて」のユーザーレビュー

すごいです 私はそんなに運転はうまくありませんのでこの車のポテンシャルは 半分も発揮できていませんが、インプレッサは私が乗った車で一番 運転が楽しくて

2007.11.19

総評

すごいです
私はそんなに運転はうまくありませんのでこの車のポテンシャルは
半分も発揮できていませんが、インプレッサは私が乗った車で一番
運転が楽しくて仕方がない車です。
常に運転したいと思わせてくれる車です。
まずアクセルを踏んでいると急激にかかるブーストがたまりません。
あっという間にk察のお世話になる速度まで到達します。
シートに体が押し付けられる感覚はたまりません。
それなのに安心感があります。
ルックスも買う前まではあまり好きなほうではなかったのですが、
見れば味があってかっこよく見えてきます。
そしてさすがはラリーカー、悪路(特にいま北海道は雪がひどいのです)に強い！！
まるで危うさを感じません。
ただいまいちなところは内装ですかね...。
日産の車(Ｓ１３、Ｒ３２は２台乗りました)に比べるとちょっとショボイですね...
シフトカバーの蛇腹ゴムとか...。(私の後のＭＣから変わったようです)
サイドブレーキの周りとか...。
ただそれ以上に運転する楽しさややる気を起こさせてくれる車です。
燃費もこのパワーを考えると7.4といいほうですし(私の乗った車でＲ３２のＧＴＳ改はハイオク6.5ぐらい、Ｓ１３Ｑ‘ｓはレギュラー8.0、ＡＥ１０１はレギュラー9.0でした)
タマ数も減ってるんでぜひ！！運転の好きな人、スポーツカーの好きな人は乗ってみてほしいです！！

満足している点

・加速がすごい！体がシートに押し付けられます
・標準のセミバケがちょうどよく運転がしやすいです
・低速トルクが細いといわれていますがそんなことはないと思います
・足が適度に硬くてフニャフニャした感じがしないのでスポーツカーに乗ってるなあという感じが好きです
・雪の降る地域の方は非常に乗りやすいと思います。パワーもあるし
安定してます
・この年式からミッションが強化されている、馬力が280ｐｓになった(Ｄ型)

不満な点

・足が硬いのが同乗者には不評かもしれません。少しの段差でピョンピョン跳ねるので酔うらしいです
・ミッションが強化されたといってもやはり他メーカーと比べると入りが渋いです(1,2,3速)ゲートに叩き込むようなシフトチェンジはやめましょう
・燃費を気にする人は乗らないほうがいいです。特にブーストかけると如実に燃費が落ちます
・ブースト計がついてないんで必ずつけましょう(1.2までかかるブーストが0.5までしかからなくなる症状があるのでそれを察知するためにも必要です)
・車内に時計がありません...。時計はつけてほしかったですね

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験