スバル インプレッサ の口コミ・評価(21ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

スバル インプレッサ 2006年6月〜モデル 価格・評価・グレード情報

スバル インプレッサ 新型・現行モデル
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スバル インプレッサ 口コミ・評価一覧

471件中 401~420件
  • いい点、悪い点はどの車にもあると思います... 投稿日: 2007年8月21日
    投稿者: 志貴 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 15S(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    いい点、悪い点はどの車にもあると思います。 それでもこの車は乗って気に入りましたので、 長く付き合っていけそうです!! ディーラーさんも対応がいいですし、 (T社のセールスマンはだめでした…) またできれば同じところで買いたいと思わせてくれます! やっと1ヶ月点検が終わったところですが、 これからいろんなところに相棒と家族を連れてドライブしたいです^^ [ 続きを見る ]

  • 雑誌で見たときはエクステリアデザインがち... 投稿日: 2007年7月30日
    投稿者: labrador さん 総合評価: 4.5

    グレード: S-GT_4WD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    雑誌で見たときはエクステリアデザインがちょっと・・・と、感じましたが、実車を見ると違いました。 イイ感じです。 乗り心地が良く、静かでパワーもあってスゴク乗りやすい車です。 特筆すべきはシートの良さです。 乗り心地が良くなりシートも良くなっているので、長時間運転しても全然疲れません。 サスが柔らかくなったから、ロールやアンダーが出やすいかと思っていましたが、GGAと同じようにキチンと曲がります。 一度、試乗してみてください。 内装の質感と装備以外は1~2クラス上です。 [ 続きを見る ]

  • 本日納車のため まだまだ乗ってみないとわ... 投稿日: 2007年7月29日
    投稿者: いのっち さん 総合評価: 4.5

    グレード: S-GT(5ドア_4AT) 2007年式 乗車形式: その他

    本日納車のため まだまだ乗ってみないとわからない部分がたくさん有りそうですがボディスタイル 走行性能は大満足です これから永く大切にしたいと思います [ 続きを見る ]

  • 巷では「スタイルが激ダサ」だとか、「今ど... 投稿日: 2007年7月24日
    投稿者: マクロム さん 総合評価: 4.5

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    巷では「スタイルが激ダサ」だとか、「今どき4AT」だとか酷評されていますが、その激ダサなエクステリアに自分は一目惚れして購入しました。 実車はもっと良かったです。 よく言われている事ですが、本当に写真写りが悪い車なんでしょう。 乗ってみての感想はまず、びっくりするほど静かな車になっていて完全にクラスを超えている車に乗っている感覚を味わえます。 4ATなのでトルク、馬力はそこそこですが必要十分で日常走行、坂道、高速走行とも特に困ることはないです。  特筆すべきは乗り心地です。  スバルAWD車はもともと地面に吸い付くような走りをしますが、インプレッサはリアのダブルウィッシュボーンが非常に効... [ 続きを見る ]

  • 見かけはインプレッサでも1.5リッターは... 投稿日: 2007年7月16日
    投稿者: ほうれんそう3 さん 総合評価: 2.5

    グレード: 1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    見かけはインプレッサでも1.5リッターは走らない。 検討されてる方は、試乗することを強くお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 買った人は間違いなく「得をした」気分でい... 投稿日: 2007年7月15日
    投稿者: 江夏の21球 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15S_4WD(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    買った人は間違いなく「得をした」気分でいっぱいになるでしょう。それくらい内容のある車です。「写真映りが悪い」とか「4AT」だとかいろいろ言われていますが、とにかく3回試乗してみてください。できれば路面の良くないところを・・・。改めてこの車のグレードがいかにずば抜けた存在であるか実感できるはずです。  そしてプライス。ためしにオーリスの1.5Lと比較してみてください。その値付けに愕然とするはずです。  恐らく、スバルのエンジンの中でも最も出来のよい1.5Lをこのプライスで乗れる幸せを皆さんにも是非味わっていただきたいと思います。  SUBARUの回し者ではありません。数々の国産車を乗り継... [ 続きを見る ]

  • BHレガシィから乗り換えたばかりです。 ... 投稿日: 2007年7月8日
    投稿者: うきぐも さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    BHレガシィから乗り換えたばかりです。 200万円を切る価格で、2リッター、AWD、4輪ディスク、おまけに燃費も環境性能もイイということで、カタログデータでは内外のライバルと比べても、一歩も引けを取っておらず、技術的にも営業的にもスバルは頑張ったなという印象です。 20Sは本格派のハッチバックとして、街乗りも、長距離もこなせて、運転も楽しめるという合理的かつ魅力的なクルマだと思いますが、軽自動車かミニバン指向の日本で、こういったクルマがどれだけ理解されるかちょっと気になるところです。 燃費は、まだ長距離を走っていませんので、街乗りだけの記録です。 [ 続きを見る ]

  • MSアクセラと迷いましたがパワー以外は全... 投稿日: 2007年6月19日
    投稿者: ハッチバック大好き さん 総合評価: 5.0

    グレード: S-GT(5ドア_4AT) 2007年式 乗車形式: その他

    MSアクセラと迷いましたがパワー以外は全てにおいてインプレッサが勝っています。ハッチバックにして真っ向から欧州のCセグメントに挑戦するスバルは◯。とくに雪道を走る機会の多い北国の方には良いスポーツハッチだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 一台の車として見れば、これといった特別な物... 投稿日: 2007年6月5日
    投稿者: SH903i さん 総合評価: 4.5

    グレード: 1.5R S/Aパッケージ_4WD(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    一台の車として見れば、これといった特別な物はないかもしりませんが、水平対抗エンジン、安定感抜群で必要最低限の快適装備はついていて値段もなかなかのバーゲンプライス、以外と5ナンバーサイズにしては荷室も広いので、普通によい車でお買い得しょう。一年間乗ってますが、今はほとんど文句はありません。今月のFMCでさらに磨きが掛かったになってると思います。普段の足にはちょうどよい車でしょう。 [ 続きを見る ]

  • とにかくイイの一言です。購入して2年でま... 投稿日: 2007年5月31日
    投稿者: タムリン さん 総合評価: 4.5

    グレード: WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    とにかくイイの一言です。購入して2年でまだ8000kmしか走っていませんがこれから走行距離を増やして大切に乗りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 外見が、ゼロスポーツで装備している 1台... 投稿日: 2007年4月15日
    投稿者: sena2007 さん 総合評価: 4.0

    グレード: WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    外見が、ゼロスポーツで装備している 1台の愛車 [ 続きを見る ]

  • 『走り』を楽しむためなら もってこいの車... 投稿日: 2007年3月15日
    投稿者: nobu@ さん 総合評価: 4.0

    グレード: WRX_4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    『走り』を楽しむためなら もってこいの車だと思います。トルクの細さなどはチューニングでいくらでもカバーできます。 セカンドカーとしてはおすすめできませんね。 インプワゴンをこうならレガシーワゴンの方がイイと思います。 [ 続きを見る ]

  • スポーツ走行前提で購入したが、まだ不要な... 投稿日: 2007年3月13日
    投稿者: るるハるる さん 総合評価: 4.0

    グレード: WRX STI specC_4WD(MT_2.0_16インチタイヤ仕様) 2002年式 乗車形式: その他

    スポーツ走行前提で購入したが、まだ不要な部品が多く、無駄な経費が掛かった。 部品交換等は問題ない。 [ 続きを見る ]

  • インプ乗るならターボやね!ターボなし... 投稿日: 2007年3月9日
    投稿者: 車バカ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.5i(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    インプ乗るならターボやね!ターボなしはキツい。1800だと良かったかも [ 続きを見る ]

  • まるでバイクです!意のままに反応してくれ... 投稿日: 2007年3月7日
    投稿者: ジプシー さん 総合評価: 5.0

    グレード: WRX_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    まるでバイクです!意のままに反応してくれる加減速とコーナーリング。追い越し加速・コーナーでの曲がり具合・立ち上がり加速・コーナー手前での減速。 もう言うことなしです。 インプレッサに乗れて幸せだと思える瞬間が そこかしこで現れます。 この車でしか味わうことのできないボクサーエンジンのフィールとそのエンジンを重心低くセットしたことによって生まれる鋭い回答性能。  4発ボクサーと低重心から生み出される他の車では絶対味わうことなどできません。まさにオンリーワンの車です。  もし、程度そこそこのGC8にめぐりあえたら試乗そてみてください。 絶対にほしくなりますよ。 [ 続きを見る ]

  • 初めての愛車で、安くてMTで若者向けのかっ... 投稿日: 2007年2月13日
    投稿者: インプ小僧 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5i Gパッケージ(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    初めての愛車で、安くてMTで若者向けのかっこいいスポーツセダンを探していたのでこの車しかないと思いました。走行性能もこの価格の割には結構いいです。次期インプレッサも雑誌で見たら現行型よりスポーティになっていたので注目です! [ 続きを見る ]

  • よく内装が悪いと言われるが、あまり気にな... 投稿日: 2007年1月29日
    投稿者: Charged W.B.K さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    よく内装が悪いと言われるが、あまり気になりません。 ただ小物等の収納は少ないです。 コンソールボックスの小ささは初めて見た時は苦笑w 不満な点に加速をあげましたが、飛ばす方ではないのであんま気にしてませんw 街中では十分ですし、高速でも普通に運転する分には問題なし。 踏むと高回転まで素直に吹き上がるエンジンです。 ATだけど運転するのが楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • 走りに関しては満足してます。乗り心地でこの... 投稿日: 2007年1月18日
    投稿者: はち さん 総合評価: 3.5

    グレード: WRX_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    走りに関しては満足してます。乗り心地でこの車を選ぶ人はあまりいない気もしますが、荒れた路面などでは固い足のためかなり乗り心地は悪化します。乗り味という点ではもう少ししなやかな足を次期に期待します。しかし、4駆の安定感は抜群でどんな天候でも安心して楽しくドライブできるのは最高!真面目に車作ってるなぁとスバルのこだわりを感じます。 [ 続きを見る ]

  • こんな新エンジンを載せておきながら、大々... 投稿日: 2006年10月16日
    投稿者: スバルきた~ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.5R_4WD(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    こんな新エンジンを載せておきながら、大々的にCMなどしないスバルって、なんからしくていいよね。 [ 続きを見る ]

  • スポーツドライビングが楽しいクルマ。 ... 投稿日: 2006年10月14日
    投稿者: karaie28 さん 総合評価: 3.0

    グレード: WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    スポーツドライビングが楽しいクルマ。 不満はいっぱいありますが、乗れば乗るほど楽しくなる。シフトチェンジ、ヒールアンドトウ、鋭いハンドリングなど感性に訴える部分が他のメーカーのクルマとは違う。 ノーマルのままでも充分に楽しめるメーカー製チューンドカーだ。 [ 続きを見る ]

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