スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

人権の無さの塊

2023.3.1

総評

音だけそれ以外はうんち

満足している点

顔

不満な点

全て

乗り心地

段差で飛ぶ

不人気なのか、、

2023.2.2

総評

安っぽい。

満足している点

マニュアルトランスミッション

不満な点

いろいろ安っぽい。

乗り心地

かたい

気持ちいい

2023.1.5

総評

壊さず、長く、速くを持続させる為、ブーストアップを禁じ手とし、純正品を交換部品として選ぶ事をしてきました。純正品では補えない部分は社外品にしてきました。 その為、定期交換部品以外交換してませんし、故障も...

満足している点

エンジンを回した時の爽快感は今でも変わりません。

不満な点

ドリンクホルダーが付けづらい。

乗り心地

今時の車にはない新鮮な振動を感じれます。

最高

2022.11.21

総評

ドッカンターボ的な加速がとても楽しいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

自分で所有する分には良いが他の人には勧められんな。。。

2022.10.17

総評

十分な加速と大人４人乗っても不満無い室内。 フル乗車でもアクセル踏んで回転数が上がれば十分な加速。 パッケージとしては何も問題ありませんが、 なんせ古い車なので定番の錆とオイル滲みが悩みです。 あ...

満足している点

今の車と比べると、GDAでも十分ドッカンターボっぽく感じる だが、よく比較されるGDBとは違い2500回転辺りからターボの効きが体感できる 買ったばかりで慣れていないなのかもしれませんが、私にはこのパ...

不満な点

古い車なので錆やオイル滲みとの闘いになりそう。。。 ２年後の車検にはエンジン下して各種滲みの対処＆クラッチ交換＆ ミッションをリフレッシュが目標！ その前までに錆び付いたリア足回りを交換したいね。。。

乗り心地

-

めっちゃいい車

2022.10.6

総評

とても乗りやすい

満足している点

パワー扱いやすさ

不満な点

燃費の悪さ 年代的に至る所が壊れる

乗り心地

-

安い＆とにかく見た目がカッコいい

2022.9.18

総評

GDAに限らずGDBも含め本気で車に金つぎ込もうという強い意志がないとこの車両はオススメはできないです 気になる箇所があったら絶対ちゃんと診て修理にお金回してください

満足している点

リミテッド限定車だとフロントリップが標準で付いてる ボクサーサウンドがたまらない

不満な点

PCD100というだけで人権ないも同然 ホイールの選択肢がPCD114.3に比べて10分の1にも満たないレベル 年代から考えて故障箇所がとにかく多い

乗り心地

-

街中快速車

2022.8.30

総評

STIやMTは高値だが、スタイルで乗るならATは一転、激安車。かつ、GDBで言われる低回転域の気難しさもなく、街中安楽乗りにはこちらが上か。 たまに左手がエアMTしてしまう一抹の寂しさはあります...

満足している点

①速い。一般道ではアクセルほとんど開けられない。低回転のもたつきもない。 ②WRカーそっくりのスタイル。 ③ボクサーエンジンってこんなにスムーズなものだったのか！？ ④ATはMTの半額の...

不満な点

①ATはステアマチック付きだがオートブリッピングもなく、それらしく走るのは無理。 ②筑波タイムなど見てはいけない、廉価量産型。 速いイメージはGDBやスペCに頑張ってもろて。 ③ボクサー+A...

乗り心地

古いスポーティーカー乗ってるなー、と感じる硬さ。しっとり感はありませんが下品ではなく、家族乗りでも十分に使えるレベルではあります。

平成の車らしい車

2022.7.16

総評

最近の車にはないシンプルな内装で、いま買うと物足りなさもあるかもしれませんが、私は好きです。

満足している点

マニュアルで四駆でセダンというわたしの好みにドストライクな車なところです。 長距離でエンジン温まるといい感じに走ります。

不満な点

出だしが遅い感じはします。1.5Lでノンターボだから仕方ないですが、、 次回のモデルは1.6Lになっていましたね。税制的に不利なので、やめてほしいですが笑

乗り心地

振動は多い気がします。そういうの気にする車じゃないです。 もし気になるなら同時期のレガシィのほうが良いかもですね。

ノーマル

2022.5.21

総評

ノーマル

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

必須条件は4WD

2022.5.12

総評

家族はブーイングだが自己マンです。

満足している点

ドコドコ音😁 安定のAWD

不満な点

後部座席が倒れない。 後部座席にドリンクホルダーない 同乗者に文句言われ…

乗り心地

-

お手頃なリアルスポーツ

2022.4.9

総評

比較的お手頃なEJ20搭載車。GDAはさらに安め。不等長マフラーなのでボクサーサウンドらしいが、マフラーがノーマルのせいか運転席からは全然聞こえない。聞こえるのは独特のギュイーンというメカニカルノイズとタ...

満足している点

水平対抗エンジンの低重心と4WDによる安定性とダイレクトなハンドリング。踏み込めばドッカンターボで異次元の加速。運転している楽しさを思い出させてくれる相棒。意外と広いトランクは後部座席にスルーできる。愛嬌...

不満な点

狭い後部座席。華奢なボディ。バックで斜めに乗り上げるとトランクが軋む。スカスカな低速トルク。

乗り心地

家族に不評の湾岸スペシャルのダウンサス。（私は気に入ってた。）仕方なくテインのFlexＺに変えたら高級な乗り心地になったが、コトコト音の原因究明中。社外品の音は仕方ない？

宜しくお願いします

2022.4.5

総評

すばらしい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2022.3.26

総評

小さいころから憧れていた車に乗れたので、燃費が悪いだとか過走行だとか、故障個所がちょこちょこ出るとか全部霞んでしまうくらい楽しいです。

満足している点

速い 外見がいい

不満な点

燃費があまりよろしくない

乗り心地

-

俺のじゃないけどｗ

2022.3.8

総評

スペックC16インチ仕様。 軽量でメッチャ速いぞ。 軽さは武器以外の何者でもない。 ドライバーの操作以外の余計な介入がない。 ABSも無いおかげでブレーキタッチはすんばらしい！ ブレンボ？あんな...

満足している点

余計なものがなーんにも付いていない。 後席はくるくるハンドルのノンパワーウインド。 自動でライト点かない。 自動でハイビームにしない。 自動で車線キープしないｗ 自動で前車に追従しないｗ 自動...

不満な点

なし

乗り心地

良い。タイヤから伝わる路面状況、特にコーナリング中のフロント内側タイヤのグリップ感がダイレクトにステアに伝わる感覚が素晴らしい。これはスペＣじゃない標準ＷＲＸＳＴＩだと少しボケる。

安定感のある走り

2022.2.10

総評

ヘッドライトが可愛いし、通勤やちょっとしたドライブにはスイスイ走るのでオススメな車です。

満足している点

重心低いからか安定感・パワーもあるので運転はしやすい。

不満な点

ちょっと固めのエンジンオイル使ってるせいもあるかもしれないけど、燃費は凄さそ悪いかな。

乗り心地

車重がずっしりしてるからか、段差などはそんなにバインバインしないと思う。

走りはよいが..チープそれがインプレッサ

2022.1.25

総評

スポーツ走行と割り切って乗るならいい車です。 マイカーらしく色気を出そうと思うと内装張り替えたり色々やることになります。

満足している点

小さめのシングルTD04タービンで5速で軽量ボディなので250馬力の割にはよく走ります。1360kgですね ミニサーキットならレスポンスの良さでSTIよりも前に出れるときもあります。 高回転を多用する...

不満な点

鷹目のヘッドライト、グリル、安い生地の青い内装、遮音材の少なさ(レガシィ買えよ)

乗り心地

ぼちぼちです

AWDターボは、人生をアクティブにしてくれた！

2022.1.4

総評

当時、STIはまだ販売していなかったので、STIが出た時には残念な気持ちになりましたが、サーキットを引退（？）した私には、これは15インチにダウン出来てスタッドレスタイヤ代がかなり押さえられたのと燃費がい...

満足している点

とにかく、水平対向エンジン、四輪独立サスペンション、シンメトリカルAWD、ターボ、マニュアル、セダン！これに尽きると思います。 水平対向エンジン、四輪独立サスペンション、シンメトリカルAWDの安定性が素...

不満な点

20年も乗っているので、今は特に不満に思うことはありません。 強いて言うなら、サーキット走行していたインテグラTypeRからの乗り換えだったので、最初はブレーキが効かなくて驚きましたが、そこはブレーキパ...

乗り心地

純正では硬すぎず柔らかすぎず、しっかりしている中にも、しなやかさがあって良い感じ。 高速道路でもフワフワ感はありません。 ただ、一応スポーツタイプの車なので、高級車のような足からすると固めではあります。

今までで、一番長く乗っている車です！

2022.1.4

総評

気が付いたら、20年も乗っちゃうほどに、いい車だと思います！ 不満などがあれば、カスタム出来るアフターパーツの多さも◎！ サーキットは走らないけど、山道や高速道路などで、もう少しパワーが欲しいという所...

満足している点

セダン、4ドア、5人乗り、AWD、ターボ、ブリスターフェンダー！ まずは、それに尽きると思います（笑） それでいて、以外と燃費がいい♪ セダンだけあって、トランクがめっちゃ広い！ そして、愛らしく...

不満な点

20年も乗っているし、不満な点はカスタムしているので、今はすべて許容してい感じです。 インテグラTypeR98SPECからの乗り換えだったので、最初はブレーキが効かなくて驚いたけど、効きの良いパッド...

乗り心地

-

ぱっと見WRX、スペシャル鈍速号。

2021.12.4

総評

自分はGDBインプレッサからGD2インプレッサ乗り換えた為、最初はギャップがあり過ぎて驚きましたが、やはりSTIと1.5iは別ものです（笑）。しかし、フォルムや基本的なものはインプレッサに間違いない車なの...

満足している点

外装は一昔前のスポーティーセダン。地味にアルミボンネットで、トランクスポイラーなどをsti 純正品流用で気に入っている。 内装はいたってシンプル、華やかさは無いが抑える所は抑えてあって良い。 ボディー...

不満な点

まず、パワーが無い＋車重が重いので登り坂はキツイ。同じ排気量のクルマに置いて行かれやすい。 乗り心地は、GD系全般に前後ストラットなので、ちょっと付き上げ感あり。 燃費はエコカーでもなんでも無い車なの...

乗り心地

足のシッカリ感が良い。悪い意味だと乗り心地は少し悪い。