インプレッサWRX STIは免許とったばかりの人間におすすめできない車ですか？

Answer 1

GDBのE型乗りです。あまり酷使する使い方をしない、本当に乗りたいなら私はオススメします。
以前乗っていた180SXの後期型は走行20万キロまで乗りましたが1〜2ヶ月毎に何処かが壊れるような車でした。ドアが閉まらなくなった事や自走不能の故障もありました。
今のGDBに乗り換えてからは8年経ちますが走行15万キロでほとんど故障はありません。2台共街乗り燃費はハイオク4〜6キロです。
今の中古ではフルノーマルが珍しくなりましたので買うのであればディーラーで保証を最長で付ければ安心して乗れると思います。
純正マフラーの触媒が錆びやすく、保証対象外なので余裕があればステンレスやチタンの社外マフラーを購入と同時に付けるのがいいと思います。
燃料ポンプ、オルタネーターは壊れると自走不能になるので予防交換をオススメします。
あとは走行距離ですかね。少ない方がいいというイメージ持ってる方が大半でしょうが酷使されて低走行の車より定期的にしっかりメンテナンスされた過走行車の方が圧倒的にコンディションは良いです。なので可能なら試乗して下さい。私の車も全く圧縮抜けしてません。
初心者でも運転もしやすいオススメの車ですが今は中古車相場が上がっているようなので買うのなら早めが良いと思いますよ。

Answer 2

自分でメンテ出来ない人にはオススメ出来ません。
そもそもド！ノーマルな車体が残ってないでしょうから、中古車だとどっかしらいじってある車両になると思います。 誰がどこをいじったのかわからない車両は、どこも面倒見てくれませんよ。（そもそも中古で販売してるショップすら弄りの中身までは把握できてないと思います。）

Answer 3

年式にもよりますが、その名前だとGC GD GRのどれかかな？一番新しくても12年落ち位かな？機械好き、ある程度の整備スキル、オイルやタイヤ管理、維持費や任意に入れるお金、パーツなくても自作や流用が気にならない。どれか一つでも抜けるならおすすめ出来ません。
インプの昔のやつは、タイヤ、サス、デフのどっかケチると四駆とは思えないオーバーステアがでるんでワザと出せる人以外は要練習。
お金あって、最初からクローズドでガンガン練習出来るならおすすめ。お金ないならやめましょう。お店任せだと年間維持費50万とか楽にかかります。年式によっては任意の車両保険もかけられないし。

Answer 4

丸目のやつ？
86くらいがいいと思う

Answer 5

別に。

Answer 6

おすすめ出来ません
理由は他の回答者の方とまあ同じ

Answer 7

ちゃんと自重できる人なら問題ありません。
ちなみに、私の友人に免許録ってすぐに親にGC8を買ってもらい乗っている人がいました。私はサーキット思考でしたがその友人は峠思考で、スゴく危ない運転してるなと思っていましたが、彼女と峠に走りにいった時に事故って本人は大怪我しました。彼女さんは残念ながら亡くなりました。友人にも友人の親御さんにも一生消えない傷でしょうね。それ以前に彼女さんはそんな事もわからないまま、いなくなってしまったのですから。
おすすめしなくはないですが、人の命を預かっていると言う自覚をもって自重は必要です。踏めばそれなりに加速する車ですから、、、。

Answer 8

いやぁ。昔若い子の事故率が高い車って言われてたよ。おすすめはしないねぇ。

Answer 9

その人がそのクルマを気に入っていて、
乗りたいと思っているのであれば、問題ありません。