スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.12 22:33
☆ランサーエボリューションIII CE9A
☆インプレッサWRX STI GC8
ホットバージョンに出てこない2台ですが
魔王号倒せそうなセッティングありそうですか??
crx********さん
2020.3.18 23:01
グンサイのやつはどういう趣向かわかりかねますが、贔屓にしてるチューニングショップの2駆しか速くない様になっています。バリバリの競技車でもタイヤがオフロード用だったり、4駆の速く走れるはずの車種はヘボショップしかでてこなかったり。
まあ、それでユーザーがそれらのチューニングショップにお金を落とすなら良いことですが。
名無しさん
2020.3.15 05:54
できます。群サイのロケーションは正しく峠そのもの。
そもそもラリーとは締切った一般道、特に山道でどれほど速く走れるか。を競い合うスポーツ。締切った山道。日本語で当てはめるなら正に峠でタイムアタックするようなもんです。ラリー用語で言えばターマックの山道と言えますが、単なる峠です。そんなロケーションで速さを競い合ってるので群サイで同等の区間タイムを出そうと思えば出せるでしょう。
魔王決定戦で出てくるショップが軒並み偏ってるだけです。
ただ、GTRで参加してたショップは有りましたが重量で苦戦してましたね。4駆は重くなりがちなので、あの区間だけを速く走ろうとしたらもしかしたらFRの方が良いのか?もしれないですが。
irv********さん
2020.3.13 10:44
ランエボはAYCが有るからアンダーとは無縁やん…
素直さならFDより曲がると思うが…
言い換えると…
「下手でもハンドル切れば勝手に曲がる」
車やで。
ただフロントが厳しい。
GC8はセンターデフを10対90にしたらもはやシルビアの挙動。
鼻が低いし結構入るが…
シルビア使いなら、即ドリフトでも何でも出来ると思う(俺は出来たが)
アレで「曲がらん」って言うならST205に乗って見ればえぇ。
純粋に、峠でこの4台比べると一番扱うのが難しいのはFDだろう。
cayenneさん
2020.3.12 23:11
どっちもチューニングショップのデモカーだよね?
魔王号って藤田さんの車じゃなかったっけ?
素人が叶うわけ無かろ?
ID非公開さん
2020.3.12 22:35
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