車にパドルシフトをつけようと思っています。 パーツ自体は流用がきくようで、ネットでも取り付けている事例が何件もあります。 問題がシフトアップとダウンの信号をどこからとると言う事です。

Question

車種はインプレッサアネシスです。
こういった信号がどこからとれるかと言うのはディーラーに聞けば教えてくれるのでしょうか？
普通のハッチバックのインプレッサでの取り付けでシフトパネル以外の配線の場所が大雑把に書かれているのは見つけたのですが、アネシスで取り付けた例ではシフトパネルを外す方法以外ありませんでした。

Answer 1

＞問題がシフトアップとダウンの信号をどこからとると言う事です。

「どこから取る」かではなくて「どこから割り込ませる」ではなかろうか。
パドルでの操作の信号をATコントローラに送る事になるので、パドルからの信号を割り込ませる事ができる場所は限られてしまいますよ。


以下、一般的なお話し。

グレードによってパドルシフトが付いている車種であれば実はステアリング裏までパドル用の配線が来ているとか、来ていなかったとしても配線図を見ながらAT/CVTコントローラとステアリングとの間にパドルシフト用の配線を追加してやれば本来の動きをする可能性がある。
実際、他メーカーだけど配線追加で動いた事がある。

もしくは、シフトレバー裏の「＋」と「－」の配線にそれぞれのパドルの配線を繋いでしまうのが手っ取り早い。
ただし、こちらの場合はマニュアルモードの位置にレバーが無いときに操作してしまう事でどのような挙動が発生するかわからんって問題がある。
よく見かけるのはこっちのやり方。


＞こういった信号がどこからとれるかと言うのはディーラーに聞けば教えてくれるのでしょうか？

この聞き方では教えてくれないでしょう。
パドルシフト関連の配線図コピーさせてもらえませんか？
って感じなら、人によってはコピーしてくれるかもって程度ですよ。

Answer 2

シフトパネル脱着の手間も惜しむ人には無理だと思うのだが