スバル インプレッサ のみんなの質問
sarakumerさん
2024.10.15 14:37
細かな数値を見てみたら、アイドリング時の吸入管(マニホールド)絶対圧力が、基準値250〜350mmHgに対して420mmHgと出ました。
これにより故障コードP0171、システムリーンが出力されています。
恐らく空気量が多すぎるということだと思いますが、これは何か詰まっているとか、どこかから余分に吸い込んでいるとかでしょうか?
エアフロメーターとPCVバルブは交換しました。
ご回答よろしくお願いいたします。
天気良しさん
2024.10.15 16:58
燃料調整限界超えかな
酸素センサー
どこからか吸っているのかな
*燃料学習で治るかも
詳しくはスバルさんへ
なぜ、スバルのインプレッサ7年目9万キロ時のディーラー車検価格が約30万だったのか? また、このクルマは壊れやすいクルマだったのでしょうか? 車検時にクラッチタイミングベルトの交換はありましたが。
2025.3.14
当方GC8インプレッサに乗ってまして、サイドブレーキワイヤーの交換が必要となったのですが、生産終了となり購入することができません。流用等の情報ありましたら、よろしくお願いします!!
2025.3.4
ベストアンサー:あーついにサイドブレーキワイヤー無くなったんですね… サイドブレーキワイヤーくらいなら旧車専門でワンオフしているお店があると思うので検索してみてワンオフで作って貰うのが良いでしょうね もしかしたらグレードによってはGD/GG系のワイヤーが使えるかもしれないけどやってみないとなんとも言えませんね。
みなさんの知識をお借りしたくご質問させて頂きます。 スバルWRX S4(型式VAG)に装着されていたマフラー、HKSハイパワースペックL 2ですが、それをスバルインプレッサSTI(型式GRB・G...
2025.3.7
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2011.10.28
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2013.9.29
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