スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.3.14 02:32
長いストレートの直線だと間違いなくスープラが勝ちますがインプレッサにナイトロ装着させたら追いつけると思いますか???
4気筒ターボが6気筒ターボと張り合える様にようにしたいのですが。
ナイトロ装着で直線追いつけるでしょうか?
CZ4A-EVO10さん
2019.3.14 08:20
馬力を無理矢理出しても
ギヤ比がねぇ〜
インプレッサは最高速には
向かないでしょう。
でも240kまでの加速なら
勝てるかも?
その後 レブリミットで
追い抜かれます。
質問者からのお礼コメント
2019.3.15 03:52
なんとかジェットでも積んで負けないマシンにしてやりたいとですよの
むけん風
萌え太郎さん
2019.3.14 16:36
そのスープラが次にタービン変えて現れたら無理
mintさん
2019.3.14 14:07
無理。
いつのインプかわからないけどどんなに頑張っても250km/hくらいしか出ない。
sha********さん
2019.3.14 09:13
ゼロスタートなら四駆のインプが前に出れる可能性はあります
しかしスピードが上がるにつれスープラに追いつかれ抜かされ離される事になるでしょう
kit********さん
2019.3.14 07:16
漫画の読み過ぎ
ID非表示さん
2019.3.14 05:30
無理だな。
ハイギアードの高回転域向けミッションに改造しても排気量不足❗️
4.3リッターのセルシオなら楽勝でブッチギリ出来る。
基本的に絶対馬力比較になるから、V12エンジンのS600L、750Lならスタートから速い。
12気筒のF1サウンドのセダンなら無敵に近い。
ショボイ車じゃ、所詮それなりの性能で終わる。
m55********さん
2019.3.14 02:57
確実に勝つんならムギトロだな。
なぜ、スバルのインプレッサ7年目9万キロ時のディーラー車検価格が約30万だったのか? また、このクルマは壊れやすいクルマだったのでしょうか? 車検時にクラッチタイミングベルトの交換はありましたが。
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