スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

とにかく運転が愉しい車です！どこか遠くに...

2009.2.22

総評

とにかく運転が愉しい車です！どこか遠くにドライブしたくなる様な気分にしてくれます。前車はホンダのフィットで燃費や取り回しなど、総合的に良い車だったのですが運転する愉しさがいま一つでした。 そこで、様々な...

満足している点

低回転からのスムーズで圧倒的な加速、快適かつしなやかな足回り、 運転しやすく長距離でも疲れにくい高い視点、静かな室内、 広いリアシート、意外と音が良いスピーカー（ＭＯＰナビ）、 プッシュスタートはポ...

不満な点

燃費が悪い、車体が大きい、ドリンクホルダーなど小物入れが使いづらい、 リアパワーウィンドウの閉まりが遅い、サイズ上タイヤ代が高そう、 重量税が１，５ｔ超になる、そのままではテレビが見れない 特に...

乗り心地

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全体的には満足しております。特に走り、視...

2009.2.18

総評

全体的には満足しております。特に走り、視界の良さは圧巻です。 まさに快適。 しかし、燃費の悪さ、後部座席の狭さ（車の大きさの割りに社内空間は狭く感じる）など子供がいるファミリーにはあまり 向いていな...

満足している点

1．何といってもその走り。加速、高速での伸びはぴか一。全くもって爽　快です。 2．足回りの良さ、サスは若干ソフトになったようですが、それでもスバ　ル。ｺｰﾅｰでの安定性は良いです。また、乗り心地も良い。...

不満な点

1．時代に逆行した燃費の悪さ。ターボなので仕方ないのですが･･･ 2．後部座席の足元が狭い。 3．エアコンの風が出るところにシャッターがない。

乗り心地

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まだ先日納車したばかりで500Kmしか走...

2009.2.16

総評

まだ先日納車したばかりで500Kmしか走っていませんが、 今までの車よりアイポイントが高いのとＡＷＤの走安性で運転していて あまりストレスを感じません。 スキーや登山で雪道や林道を走る為の買い替えで...

満足している点

･幅広の割には取り回しし易い外形。 ･2/14の関越の大風の中でも安定したＡＷＤの走行性。 ･ゆったりとしているが柔らかすぎない乗り心地。 　(お影様で相棒は往復共助手席で熟睡！) ･スタッ...

不満な点

･街中ではそう感じないが、高速加速及び山道の登りではややパワー 不足。速度に乗ってしまえばいい感じなのですが。 ･セカンドシートを前倒してフルフラットにしてもやや傾斜が残り フラット面が短いラゲ...

乗り心地

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女性も乗りやすい 女性の投稿が少ないようなので、参加してみました。うちは、２代続けてエスティマ・・次はゴルフと乗っていたのですが、このゴルフだけはどう

2009.2.15

総評

女性も乗りやすい 女性の投稿が少ないようなので、参加してみました。うちは、２代続けてエスティマ・・次はゴルフと乗っていたのですが、このゴルフだけはどうしても愛を感じることなく、手放してしまいました。そして...

満足している点

全体的に、バランスの良いクルマで、どんな場面でも違和感のない使いがっての良いクルマです。 後方シートを倒すと荷台も広く、２７インチの自転車もそのまま乗りました。 買い換えるときに、いろいろ見ましたが、わく...

不満な点

シートがもう少し、ほんとにもうちょっとだけ、固くても良いと思う。主人は体が大きいので、シートの座面の奥行がもうちょっとほしいそうです。ただし、ふつうの男性、女性なら、十分。 あとは、みなさん書いてあるとお...

乗り心地

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まだ車が来たばかりなのでこれから色々気が...

2009.2.14

総評

まだ車が来たばかりなのでこれから色々気がつく点も出てくると思います。その時点で追加レポートしたいと思います。とにかく欲しかったフォレスターなので運転が楽しくてたまりません。

満足している点

・静粛性がすばらしい ・ミニバンに１１年乗ってのフォレスターだったので装備に感激しました（燃費計、パワーシート、レザーシート、キーレス＆プッシュスタートなど）

不満な点

前車に比べ装備も静粛性もすばらしく今のところ不満はありません。そのうち出てくるかもしてません。

乗り心地

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ミドルクラスＳＵＶの決定版 昨年の２月に納車し1年間使用した感想になります。 走行距離は約１万キロ 都内からスキー、ゴルフなど地方へ頻繁に出かけていま

2009.2.14

総評

ミドルクラスＳＵＶの決定版 昨年の２月に納車し1年間使用した感想になります。 走行距離は約１万キロ 都内からスキー、ゴルフなど地方へ頻繁に出かけています。 冬の雪道もかなりの距離を乗ってきました。 小生こ...

満足している点

【動力性能】 走行安定性は過去保持していたＳＵＶと比べると群を抜いています。 これまで乗っていたＳＵＶは単にタイヤが４つ回るだけの車と思えるほど、 フォレスターの走行性能は圧倒的です。 前車エクストレイル...

不満な点

【外観】 これは個人的な趣向の違いあるのでご了承頂きたいのですが、 フロントデザインは好きになれません。リアは好きです。 あえて目立たないように無難なデザインでもしているのでしょうか？ これが走りのスバル...

乗り心地

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総合的にはいい車でした。 一度ＡＷＤのターボ車を乗ってみたく2000年にフォレスターを購入しました。総合的には非常にいい車だと思います。 直進安定性と

2009.2.14

総評

総合的にはいい車でした。 一度ＡＷＤのターボ車を乗ってみたく2000年にフォレスターを購入しました。総合的には非常にいい車だと思います。 直進安定性と悪天候時の安定感は運転していても心理的に楽。本当は後一...

満足している点

ターボが効いてからの加速は圧巻。 抜群の直進安定性。 直線番長かと思いきや、そこそこのカーブでも安定して曲がる。 （４ＡＴなのでＲによっては回転数の合わない場面はあるけど…普通に乗るには全く問題無し！） ...

不満な点

高速コーナーのくだりでの踏ん張りの無さ 低速コーナーからの立ち上がり時のギアのつながりの悪さ 燃費は高速道路（100㌔クルーズ）でも１１km／Ｌ 内装がやっぱり他社と比べるとしょぼい（トータルでは納得して...

乗り心地

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フニャレスター エクストレイルに比べ運転して非常に不安な気持ちになりました。安定感がないというか、信用できないというか・・・。私は走りを目指す人間では

2009.2.11

総評

フニャレスター エクストレイルに比べ運転して非常に不安な気持ちになりました。安定感がないというか、信用できないというか・・・。私は走りを目指す人間ではないのですが、フワフワとした感じがどうしてもなじめませ...

満足している点

・近年稀にみるデザインのよさ。品がある。 ・良心的な車両価格。 ・家族4人には充分な広さ。

不満な点

・雨の日の運転は憂鬱になるくらい乏しい安心感 ・エンジンのコモリ音 ・購入後半年くらいからガタピシ音が出てきた。 ・なれなれしいスバリスト。

乗り心地

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試乗記 ディーラーで試乗しました。 総評は「フツーの車。情熱は感じない。お買い得価格。」でした。 ドライブフィールは「トルクがない!」です。NAエンジ

2009.2.10

総評

試乗記 ディーラーで試乗しました。 総評は「フツーの車。情熱は感じない。お買い得価格。」でした。 ドライブフィールは「トルクがない!」です。NAエンジンであの車両重量ですから仕方がないのかもしれません。ち...

満足している点

価格。

不満な点

オバさまに喜ばれそうな乗り味。 水平対向エンジンのウィークポイント、ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れは最近どう?

乗り心地

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ＸＳにするかＸＴにするか迷いました。 50歳代、2000CCのミニバンから昨年10月に乗り換えました。 高い視点での運転に慣れてしまっていることから、

2009.2.8

総評

ＸＳにするかＸＴにするか迷いました。 50歳代、2000CCのミニバンから昨年10月に乗り換えました。 高い視点での運転に慣れてしまっていることから、ＳＵＶで次の車種を検討しました。普段、通勤に使用する妻...

満足している点

・圧倒的な加速感には満足しています。 ・視点が高く運転しやすい。 ・ライトが明るく、夜間の視認が良い。 ・何度かレギュラーガソリンを給油しましたが、プレミアムガソリンとほぼ遜色ない走りをします。（何か問題...

不満な点

・市街地の燃費はもう少し期待していました。 ・夜間、ドアミラーの収納スイッチの位置が認識できない。 ・荷物室のドアが時々閉まりにくい。 ・他の方の指摘にもありますが、サイドエアバックの付いたタイプを選択す...

乗り心地

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スバルの車はいいですね。 妻のステラの点検のためにディーラーに行った時の待ち時間に試乗させてもらいました。あくまで試乗ですが、ズバルの車っていいですね

2009.2.8

総評

スバルの車はいいですね。 妻のステラの点検のためにディーラーに行った時の待ち時間に試乗させてもらいました。あくまで試乗ですが、ズバルの車っていいですね。運転してて楽しいです。私はスバリストでも特別に詳しい...

満足している点

・装備の割にはお得な値段だと思います 　・走りの良さ

不満な点

・ブルーのメーターはなんとなく安っぽく感じました（個人的な好みですが・・・） 　・スポーツシフトはついてますがこのクラスで４ATは・・・・・

乗り心地

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最高にいい車 トータルで全て良い車。

2009.2.6

総評

最高にいい車 トータルで全て良い車。

満足している点

AWD、DVCがいい。雪道は最高。

不満な点

座席が低い。

乗り心地

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SUBARU FORESTAR 初のスバル車でターボ車。 V6(NA)からの乗り換えでしたが、加速は圧倒的でした。 独り身の自分には持て余す車です。

2009.2.2

総評

SUBARU FORESTAR 初のスバル車でターボ車。 V6(NA)からの乗り換えでしたが、加速は圧倒的でした。 独り身の自分には持て余す車です。 もうすぐ10万キロになりますが、末永く乗りたいです。

満足している点

どこまでも加速するEJ20 FUJITSUBOマフラーの重低音スバルサウンド 着座位置が高いため、視野が広い

不満な点

燃費(ハイオク仕様のため)が悪い 後部座席が意外に狭い ETCをDIYで設置しましが、ヒューズボックスから電源を取り出したまでは良かったのですがヒューズボックスの蓋が閉まらなくなり、やや邪魔になってます。

乗り心地

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お気に入りっ♪ 平成８年式のインプレッサスポーツワゴンから乗り換えしました。 雪がよく降る地域なので、ＡＷＤという条件は家族の中では暗黙の了解の条件で

2009.1.29

総評

お気に入りっ♪ 平成８年式のインプレッサスポーツワゴンから乗り換えしました。 雪がよく降る地域なので、ＡＷＤという条件は家族の中では暗黙の了解の条件でした。 父がスバル大好きで２台連続レガシィ（その前もス...

満足している点

車については全然詳しくないので、細かいことなどは書けませんが、どうぞお許しください。。。 ・見やすい！→視点が高いのと、フロントガラスの周りがすっきりしているので、ホントにいろんな意味で見やすいんです。 ...

不満な点

・エンジンブレーキが弱い？→ＭＴモード？スポーツモード？に切り替えたときにエンジンブレーキが若干弱いというかなんというか・・・。以前はＭＴを運転しておりましたので、余計そう感じるだけなのかもしれませんが。...

乗り心地

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最高です。 2.5と６MTが理由で買いました。レガシーよりも車高が高く乗りやすい車だと思います。

2009.1.26

総評

最高です。 2.5と６MTが理由で買いました。レガシーよりも車高が高く乗りやすい車だと思います。

満足している点

１、２．５Lなので低速でもトルクがあり街中でも余裕です。 ２、廻せば恐ろしい程の加速です。 ３、街中であまり見かけない（笑） ４、なんと言っても水平対向のエンジン音が気持ちいい。 ５、ちょうどいい足回り。...

不満な点

１、運転席と助手席の窓からの風切音がヒドイ。 ２、スタイルは前期のほうがよかった。

乗り心地

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遊び心が全くない車。 足回りはしっかりして...

2009.1.23

総評

遊び心が全くない車。 足回りはしっかりしてるけどかたすぎて扱いにくい。 車重と車高のせいでスバルならではの楽しみもなかった。 私には物足りなかったので手放します。

満足している点

走りに安定感がある。 足のかたさは 内装も安っぽくなくしっかりしたつくり。 リヤのデザインはお気に入り。

不満な点

ハンドルが重すぎて長時間運転がつらい。 フロントのデザインが酷い、安っぽい。 後部座席が狭い。 ラゲッジは重いもの乗せたら割れそう。 カラーの選択肢がしょっぱい。 ホワイトは青みがかっていて雪が似合わない。

乗り心地

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大満足です。 去年の１２月に納車して約１ヶ月。燃費は9.5L/kmです。 個人的に外観に惚れて買いましたが、走る、止まる、曲がる、の基本性能が しっか

2009.1.19

総評

大満足です。 去年の１２月に納車して約１ヶ月。燃費は9.5L/kmです。 個人的に外観に惚れて買いましたが、走る、止まる、曲がる、の基本性能が しっかりしてると思います。 ただ、内装の木目調が残念ですが・...

満足している点

やっぱり、デザインかな～。以前のフォレスターよりかなりカッコよくなったと思います。 それと、室内が広い、車高が高い、走りが静か、ってとこかな。 それと、横揺れがないですね。 かなり、満足しています♪

不満な点

ドリンクホルダーがデカイ。缶コーヒーは、こぼれそうです。 それに、灰皿置いたら1個潰れます。（最近の車はそんなもんなのかな？） 木目調がイマイチ。交換できないものか? サンバイザーが硬い。しまうときにかな...

乗り心地

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自分のライフスタイルにはぴったり 初代後期型、10年は乗ろうと決めて新車購入しました。 ターボ車が人気でしたが、自分には過度な動力性能だったのでＮＡに

2009.1.14

総評

自分のライフスタイルにはぴったり 初代後期型、10年は乗ろうと決めて新車購入しました。 ターボ車が人気でしたが、自分には過度な動力性能だったのでＮＡに。 仕事に趣味のトランスポーターとして自分ひとりで使う...

満足している点

・水平対向4ＷＤの安心感・安定感 ・最低地上高が高いことも雪道では助かってます。 ・シンプルでスクエアな見切りの良いボディ ・収納力の高い荷室（床フラットでバン並に入る）

不満な点

・ＮＡはパワー重視の方は向きません。 ・後席レッグスペースに余裕がないので、いつも後席に人を乗せる人には向きません。 ・フルタイム4ＷＤは悪路での安定感ありますが燃費良くないです。 ・雪道などの悪路走行が...

乗り心地

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使える、役に立つ、頼れる。 先代の最終型、またはマイナーチェンジの尽くされた完成型でもあります。 脚や装備、お買い得度に至るまで、全体が「完成された」

2009.1.13

総評

使える、役に立つ、頼れる。 先代の最終型、またはマイナーチェンジの尽くされた完成型でもあります。 脚や装備、お買い得度に至るまで、全体が「完成された」構成となっています。 この完成型の特徴は、(機能の割り...

満足している点

・四角くて、それ故に感覚も掴みやすいボディ。 ・改善の尽くされた設計。 ・(初代から)ひき締められた脚。 ・価格はお買い得そのもの。 ・ＡＷＤのくせに軽い。

不満な点

・後席の居住性。 ・元は初代インプレッサと、設計が古い。

乗り心地

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雪道でも安心です。 2008年9月に購入し初めての冬をむかえました。 夜中の帰宅でも安心して運転できます。 後部座席が広いので子供（高校生）も乗り心地

2009.1.12

総評

雪道でも安心です。 2008年9月に購入し初めての冬をむかえました。 夜中の帰宅でも安心して運転できます。 後部座席が広いので子供（高校生）も乗り心地がよいと気に入っています。 4WDなので駐車場などでの...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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