スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (118ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2498

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,532

星4

769

星3

145

星2

31

星1

21

2,498 件中 2,341 ~ 2,360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞまさにマルチパーパスカーです。 ...

    2003.6.4

    総評
    これぞまさにマルチパーパスカーです。 走りは本当に最高。取り回しの良い程よいボディサイズ。十分な最低地上高を確保しながら立体駐車場もOK。大人4人が乗れて荷物も十分に載せられる。ラフロードとオンロードど...
    満足している点
    走りについては脱帽モノです。エンジン、ステアリング、サスペンションなど全てハイレベルの質感。さすがにスバル4WDです。こんな値段では信じられません。 また、実は嫌いだった標準フロントフェイスが、クロスス...
    不満な点
    高速走行時の風切り音がビュービューうるさい。どっかの窓が開いてるのかと思ってウインドースイッチを確認してしまうほど。 こういうのは試乗段階では気がつきませんので、購入後の不満はこの一点に絞られます。残念...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X20_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく気に入ってます。ずーっと買い換え...

    2003.6.4

    総評
    とにかく気に入ってます。ずーっと買い換えを考えていたのですが、約1年半に渡ってたくさんの車を検討したわりには、この車に限って何の下調べもせずに、ほぼ衝動買いしてしまいました。車買うときって、ピピッとくるも...
    満足している点
    内装がとても良い。これで買ったようなもの。ベージュ内装は室内が明るくなり、広々と感じます。スバルでよく言われる安っぽさはありません。 走りはまあ充分でしょうか。坂道などでは多少非力に感じますが。
    不満な点
    純正タイヤはロードノイズが酷かったが、窒素ガスを充填したら劇的に変わりました。やってみるものです。カーゴルームは思ったより狭いですね。ワゴンに比べてかなり入りません。SUV系はこんなものなんでしょうけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめです!

    2003.6.4

    総評
    おすすめです!
    満足している点
    とにかくかっこいい!
    不満な点
    後部座席が狭い。燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね良好です。 日常の用途に使用するな...

    2003.6.4

    総評
    概ね良好です。 日常の用途に使用するなら、視界も良く、運転席もゆったりしており、運転の非常に楽なくるまです。当然、走りには不向きです。
    満足している点
    セダンから乗り換えたのですが、適度に座席が高く、視界が非常に良好であり、車の乗り降りもしやすい。 荷台も広く、荷物の積みおろしが楽。 ドアも非常に重厚感があり、開け閉めがしやすく、高級感がある。
    不満な点
    後部座席が狭く、大人3人座るのに非常に辛い。 MTからATにフォレスターから乗り換えたのですが、加速によるATの変速のタイミングがフィーリングに合わない。 また、バックでの駐車の際に、ドアミラーの感覚...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SUVもしっかり走らないと、という方に。...

    2003.6.4

    総評
    SUVもしっかり走らないと、という方に。 このようなボディタイプの車は初めてですが、試乗を繰り返して決めました。もともとしっかり走る車に乗っていたので、「車はしっかり走らないと納得できない」という観点で...
    満足している点
    ターボ付きの2Lでパワーは十分、よく走ります。ボディの造りも前モデルよりも100kgも軽量にしていながら、丈夫な気がします。ワインディングでも後ろがもたつく感じがしません。ドア開閉時の重厚感も気に入ってます。
    不満な点
    マスクがもっといかつい方がいいと思う。特にグリルはメッシュタイプをオプションとして持っておくべきだと思いますね。内装はちょっとちゃちい気がしますがそれほど気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フワフワ浮ついたりもせず安定した走りをし...

    2003.6.4

    総評
    フワフワ浮ついたりもせず安定した走りをします。とても快適。小回りと馬力が良くて、内装に拘らないならお勧め。
    満足している点
    想像していたよりもはるかに安定した走行性。
    不満な点
    内装はやはり大手に劣ります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホントはまだ買い換える気は無かったのです...

    2003.6.2

    総評
    ホントはまだ買い換える気は無かったのですが、Dらーに試乗した時からどんどん買い換えに傾いていきました。 ちょいとしたお出かけの時も、無駄に遠回りをさせられるくらい、運転が楽しいクルマです。 長いつき合...
    満足している点
    皆さん書いていますが、クロススポーツはSUVとは思えない性能を発揮します。 加速はシングルターボのじんわり加速、さすがに足回りを奢っているだけあって少々カーブに突っ込みすぎても「あれ?すんなり曲がれた」...
    不満な点
    運転している自分は気にならないのですが、リアシートはやはり狭いと感じます。長距離ドライブはしんどいかも。 大きそうに見えるトランクも、以外とものが詰めません。リアサスの突起が邪魔になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S/tb_4WD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィを買いに行って予算が合わず買った...

    2003.5.29

    総評
    レガシィを買いに行って予算が合わず買った車です。当初はそんなに期待していませんでしたが、文句はありますが全体的に満足しています。これだけの制約のなかでよくこんな車を開発したと思う(インプのおかげ?)。新車...
    満足している点
    買い物からラフロードまで用途を選ばない点。素直な操縦性。意外に燃費が良い(長距離ででおとなしく走れば12キロ超)。新車時のオーディオレスや価格等のユーザーの視点に立った販売戦略。安価な車には見えないこと。...
    不満な点
    恐ろしくロールするサスペンション(サンルーフ車なので頭が重い。妻のために装着しましたが、私には邪魔者)。峠道ではすぐリアがブレークする(コントロールはし易い)。こんなに止まれないブレーキは初めて(社外パッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    自称35歳平均的サラリーマンの私は、①家...

    2003.5.28

    総評
    自称35歳平均的サラリーマンの私は、①家族(妻+娘x2)を乗せて楽しくドライブができ、②所有する喜びも一応あって、③妻も買い物車&幼稚園送迎車として乗りこなせるクルマとして、このクルマを選びました。これら...
    満足している点
    1)エンジンのパワー感。 2)無骨なスタイル。他に似たクルマがない(かな?) 3)視界のよさ。 4)取り回しのよさ。 5)コストパフォーマンス。2Lターボ4WDでこの値段はやっぱ安い。 5)荷室...
    不満な点
    1)燃費の悪さ。(今のところ6Km/L:only市街地) 2)ボディーカラーの選択肢の少なさ。 3)アルミホイールのだささ。 4)後席の狭さ。 5)カップフォルダーの華奢さ。子供に壊されそうでヒヤ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X20_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きずに長く乗れそうないい車です。 妙...

    2003.5.28

    総評
    飽きずに長く乗れそうないい車です。 妙なアクの強さが無く、また、極端にユーザー層を絞った車でもないので、万人向けだと思います。(アメリカでは奥様用セカンドカー需要もけっこうあるとか) 個人的にはX20...
    満足している点
    とにかく運転していて楽しい。 スムーズなエンジン、足回りもしなやか。ノンターボでも全然不満はありません。高速でもフラつくこともなく安心して走れます。 街乗りでも見切りがしやすいので扱いやすいです。 ...
    不満な点
    ・シートがいまいち。腰が痛い。撥水生地はムレるので夏場にはつらいものがあります。 ・座席のフラットモードが中途半端。リアシートは後ろ向きには倒れないので、背が高い私は「くの字」にならないと眠れません。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    79万円でこんな素晴らしい走行性能を手に...

    2003.5.25

    総評
    79万円でこんな素晴らしい走行性能を手に入れられるとは、最高のコストパフォーマンス!内装や細かい使い勝手に粗は目立ちますが、そんなもんブッ飛ばしてあまりある走りの性能です。積載力も十分だし、休日仲間と荷物...
    満足している点
    前車パジェロ3000VR(ショート)にクルマとして凄く愛着があったのですが、荷物が積めない事のみに嫌気がさし(例えば2人分の1泊スキー道具+人間でもう一杯)泣く泣く中古のフォレスター(車体価格79万円也)...
    不満な点
    「値段なりで仕方ない」と納得してる前提でですがついつい前のパジェロと比べてしまい、全体的に「チープでしょぼい印象」は否めません…。●ドアを閉める時のいかにも「軽い」音●インパネ全体のプラスチックっぽいチー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズでこの性能、この価格という点で...

    2003.5.17

    総評
    このサイズでこの性能、この価格という点で見た場合、他に替わるクルマはありません 私のフォレは初代ですが、最新のフォレを試乗しましたが買い替える気はまったく起きませんでした確かにあらゆる点が良くなっている...
    満足している点
    見切りのいいエクステリア・デザイン 2800回転で最大トルクを発生する、使いやすいエンジン・キャラクター 外見からは想像できない繊細なハンドリング積雪路、凍結路での絶対的な強さ
    不満な点
    ボディーカラー・バリエーションの少なさ インテリアの質感の低さ標準タイア(ジオランダー)のグリップの悪さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二度とスバル車を購入することは無いと思い...

    2003.5.14

    総評
    二度とスバル車を購入することは無いと思います。 昔、インプレッサのWRX-Stiに乗っていてスバル車には良いイメージがあったのですが、メーカーに対する信用を無くしました。
    満足している点
    加速感は素晴らしい。 この価格でHIDやBBSホイールが付くのは良いと思う。 6連装インダッシュチェンジャーは便利。
    不満な点
    故障が多い。購入して四ヶ月、故障個所は5箇所も発生しました。 メーカーの品質管理体制に疑問を抱きました。 長時間乗ると腰の痛くなるシートにも参りました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンから乗り換えても安心です。フォレス...

    2003.5.11

    総評
    セダンから乗り換えても安心です。フォレスターにして正解でした。エンジンの力強さは前評判で分かっていましたが、ハンドリングの良さは、それにも増して感動しました。 まだ、納車1か月で点検と初回オイル交換が終...
    満足している点
    前評判で分かってはいましたが、走りはすごくいいです。やっと慣らし運転が終わって3,000回転を超えてからのすばらしい加速を味わうことができました。イスに体がめり込むような感触は一度味わうともう忘れられませ...
    不満な点
    クロススポーツということもあり、少しエクステリアが若向きすぎるような気がします。クロススポーツの中身(タイヤも)でXTのエクステリアだともっと良いのにと感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加...

    2003.5.11

    総評
    前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加速とハンドリングの差が歴然としています。子供も大きくなり家族全員(五人)で出かけることも少なくなると思い、走りの良いRvを探していたのですがフォレスターを買って大正...
    満足している点
    まず走りがすごくいいです。やっぱりターボの威力でしょうか。出だしから軽やかに加速し、ターボが効きだしてからは一気。初めてのターボ車ですが感激を通り越して感動さえしました。それとハンドリングの良さも特筆物!...
    不満な点
    後部座席のリクライニングができないこと。これって安全面を考慮して敢えてそのように設計したということですが、実際に座っている家族には大不満。それでなくてもリアシートの背が立ちすぎているのでまるでリラックスで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全にドライブが楽しめるクルマです。 ...

    2003.5.1

    総評
    安全にドライブが楽しめるクルマです。 余裕の動力性能と絶妙なハンドリングは運転の楽しさを、悪路をものともしない走行安定性は安全で快適なドライブをもたらしてくれます。 今回で2度目の投稿となりますが、購...
    満足している点
    ・運転のし易さ。視界が広くて見切りが良く、前後左右の車両感覚がつかみ易いです。また見た目以上に小回りも利きます。 ・走行安定性。雨の日や雪道を走ると実感します。水平対向+シンメトリー4WDの素性の良さは...
    不満な点
    皆さんのレポートを見て不満点は出揃った感がありますが、私なりに少々意見を。いずれもイヤというわけではなく許容範囲の小さなことですが...。 ・エクステリアのデザイン。気に入ってはいてもあえて辛口に言えば...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極のマルチパーパスカー。これ1台で何で...

    2003.4.18

    総評
    究極のマルチパーパスカー。これ1台で何でもできる。スポーツカー+4WDSUV+ワゴン≒フォレスター。クルマを1台しか持てないとしたら、ある意味、「究極の妥協選択」になりうると思います。ゴルフⅡ、BMW31...
    満足している点
    昨年の10月に旧型平成13年式S/tb・Mt・シャイニーレッドのレポートをしました。今年3月まで2年間2万kmを共にした経験を踏まえて旧型以上に良くなった点を中心にレポートします。①ハンドリング:旧型は軽...
    不満な点
    好みを含めてになりますが。①フロントマスク:ボンネットが厚くなった分顔も大きくなり、クロススポーツは大型バンパーのため余計に顕著。カエル風の顔は好みでないのでオプションでお化粧を考えています。②シート:フ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X20_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティな車です。

    2003.4.17

    総評
    オールマイティな車です。
    満足している点
    雨天時、雪道、高速走行時の安定性は抜群です。ちなみに、T社かのワゴンからの乗り換えです。アメ車ぽい外観、力強いエクステリヤが大変気に入ってます。賛否良論ありますが、私としては旧タイプよりカッコ良いと思いま...
    不満な点
    50Lと少ないタンク容量。(旧タイプ・現行XTは60Lなのになんで?疑問)燃費、町中、約6Lという悪さ。期待していたボクサーサウンドが聞こえない。 指で押したくらいで凹む外装。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5000キロ突破の2回目投稿です。 気...

    2003.4.13

    総評
    5000キロ突破の2回目投稿です。 気に入らないくらい燃費が悪い。燃費が気になってアクセル踏み込めないのも悲しいです。街乗りでは必要のないパワー。渋滞の中でのターボ車の無駄なエネルギー消費。 買った事...
    満足している点
    エンジンは良いです。欲しい時に加速ができる点は○。 あと独特のドコドコって音も個人的には好きです。 後、内装がシルバー調なのおしゃれっぽくて良い感じ♪
    不満な点
    とにかく燃費が悪い!リッター7弱でハイオクとなると、月々のガソリン代も結構かかります。 後、最近の車にしては装備がイマイチのように感じます。スバリストには問題ないかもしれませんが、最新装備が少ないのは×。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にはSUVというより、ステーション...

    2003.4.5

    総評
    個人的にはSUVというより、ステーションワゴンに近い仕上がりを期待していたので、クロススポーツを最初からラインアップに入れて欲しかったかな。不満点にも書いたように、オールシーズンタイヤのプアさに運転してい...
    満足している点
    1.とにかく速い。初めてのターボ車だが、私にはもったいないくらいの性能。 2.直進安定性の良さはさすがスバル。 3.3ナンバー車だが、見切りがよくて取り回しが良い。 4.ターボなのに結構燃費が良い。...
    不満な点
    1.低速トルクがあって乗り易いといったインプレッションが多いが、個人的には2,500回転過ぎたくらいからやや唐突にトルクが出る感じがする。市街地走行では乗りにくい。 2.標準のオールシーズンタイヤは止ま...
    乗り心地
    -

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