スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (114ページ)

インプとも迷いましたが、ハッチバックスタ...

2004.11.10

総評

インプとも迷いましたが、ハッチバックスタイルが好きなのでフォレにしました。ＳＴiは試乗したらもう欲しくなってました（笑） それくらい走行性能には満足しています。 調子に乗りすぎるとリッターあたり６ちょ...

満足している点

ＳＵＶらしからぬ加速性能、フロントシートのホールド感、車重を感じさせない回頭性、踏力に対してレスポンスのいいブレーキ。

不満な点

エアコンの吹き出し口にいわゆる「ＯＦＦ」がないこと。 やっぱり後部座席が少し狭い。

乗り心地

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ＳＵＶで迷ったらフォレスターにして間違い...

2004.11.9

総評

ＳＵＶで迷ったらフォレスターにして間違いないです。 ワインディングを気持ちよくドライブできて林道や深雪道に躊躇なく踏み込める国産車は他にないでしょう。 あと家庭の事情が許すならＭＴで乗ることをお勧...

満足している点

・場所を選ばず速く、快適に、安全に走れる。 本来ＳＵＶはこうあるべきという見本のような車。 これがキチンとできているＳＵＶはありそうでなかなかありません。 走破性とオンロードでの走行性のバランスが非...

不満な点

・シートが悪い 噂は本当ですね。 スバル好きの自分としても弁護のしようがありません。 2時間も座ると腰痛持ちでない私でも腰が痛くなります。 今後のＭ/Ｃに期待しましょう。 （余談）ＳＦフォレのシ...

乗り心地

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　冬場は相当回数スキー場に行くのですが、...

2004.11.8

総評

　冬場は相当回数スキー場に行くのですが、空いているスキー場を狙うとなると、必然的にアクセスの良くない立地にあり、いい加減これまで所有の旧いFFコンパクトにジレンマを感じていました。 　価格、車格、性能の...

満足している点

前車が古いコンパクトカーだったこともあり、それからすると全て満足なのですが、 特に… ・走行性能には大満足！ ・適度なボディサイズ ・外装及び内装の色 ・車格、スペックからは意外な好燃費。 ...

不満な点

購入後まだ２ヵ月、走行距離4,000kmほどなので、今のところ大きな不満点などありませんが、あえて細かいところをあげるなら… ・まあ…言われているように、リアシートは狭いですが、この点で贅沢言っちゃ...

乗り心地

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このクラスのＳＵＶでは最強の走行性能、L...

2004.11.5

総評

このクラスのＳＵＶでは最強の走行性能、LL.BEANは装備も充実しているのでコストパフォーマンスも高い。 何といってもターボの加速・力強い走りは楽しい。ＸＴにして良かったと思います。 インテリア・エク...

満足している点

・LL BEANのエンブレムがカッコいい ・ターボの力強い走り ・ＡＷＤ＆最低地上高200mmの悪路走破性能 ・ヒーター付き皮シート、座り心地も言われているほど悪くない ・オプションのウッドパネル...

不満な点

・燃費が悪い ・小物を置く場所が少ない ・サイドバイザーが小さく雨の日に窓が開けられない ・後部座席が狭い

乗り心地

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居住性、走行性能の両立がここまでできてい...

2004.11.4

総評

居住性、走行性能の両立がここまでできている車が他にあるでしょうか？ 国産のSUVをいろいろ試乗しましたが、フォレスターSTiがすばぬけてよかったです 特に6速マニュアルはすばらしい仕上がりなので、是非...

満足している点

この居住性でこの走行性能には驚きました 80スープラからの乗換えなのですが、6速マニュアルのフィーリングはフォレスターの方が楽しいです 最初は、スキーに使うことを重視で、最低地上高が20ｃｍなＸＴを買...

不満な点

後部座席の足元の狭さ しかし、この走行性能なら許せます ドライバーズシートは電動にして欲しかった

乗り心地

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約20年前に軽自動車からスタートしたマイ...

2004.10.31

総評

約20年前に軽自動車からスタートしたマイカーライフもこの車で5代目ですが、40歳過ぎて初めて走ることの楽しさを感じさせらた車です。 年甲斐も無くチューニングに興味を持ち、雑誌を見ながらどこから手をつけよ...

満足している点

SG型が出た際にWRブルーボディー+ゴールドホイールのSWRTサポートカーが紹介されており、これと同じ仕様が出たら絶対買うと思いつめて2年半、やっと念願のWRブルーを手に入れることが出来ました。 エクス...

不満な点

以前乗っていたミストラルは1日500km走っても疲れないシートでしたが、こいつは半日200kmが限界。何とかして欲しい。 停止する際の減速時に丁度25km/h以下になる瞬間に、カクンとショックがあるのが...

乗り心地

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新しい車を検討していた時に雪の中からゴソ...

2004.10.30

総評

新しい車を検討していた時に雪の中からゴソゴソっと出てくるＣＭを見てすぐに現物を見に行きました。展示車はグリーンでしたが「赤」、「白」と見せて頂いて迷わず「白」を購入しました。 ○大きすぎず小さすぎず田舎...

満足している点

○エクステリアは満点です。特にリアビューがいい。 ○インテリアは全体的な雰囲気が好きです。 ○サーフィン、ゴルフをやってますがショートボードは後部座席を倒せば楽に入ります。ゴルフバックも４バック入るの...

不満な点

○サンルーフの設定が無かった。（現行モデルはあるらしい） ○オーディオの不備（ＭＤが途中で止まってしまう） ○出だしが少し重い感じ

乗り心地

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長距離やキャンプに大活躍してくれた車でし...

2004.10.20

総評

長距離やキャンプに大活躍してくれた車でした。今は手放しましたがとてもいい車でした。本を読み漁り、ＨＰを毎日見てはパーツを交換しフォレの進化を楽しみました。現行のフォレよりかっこいいと思います。 早く５Ａ...

満足している点

●ロードスターからの乗り換えでしたので、全席の広々とした感じ、視界の良さ、丁度いい視点の高さなどから、気持ちよく運転でき、安全だと感じた点。 ●エンジン　250馬力の初期型でしたので回したときのパワーは...

不満な点

●シート　えらく疲れるのでレカロに交換していました。 ●ノーマルのやわらかすぎの足回り　ショックとオールシーズンタイヤの組み合わせは、250馬力のエンジンと不釣合いだったのでどちらも変えました。 ●Ａ...

乗り心地

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良い所と悪い所がバランス良く配合された車...

2004.10.17

総評

良い所と悪い所がバランス良く配合された車だと思います。 不満な点も、可愛さ余って憎さ100倍と言う所でしょうか。 本当に乗ってて楽しい車だけに、悪い所が気になりますし、とても残念です。特に異音について...

満足している点

運転はとても楽しい車ですね。これはなかなか言葉では上手く表現出来ないと思いますが、運転手の言う事を良く聞きき、路面の状態を車が教えてくれるって感じの所です。 あと内装も本皮シートなので街中でも野暮ったく...

不満な点

異音が多い・・・（助手席側のドア近辺・ボディーのキシミ音が多い） ライトが暗い・・・（HIDランプはもっと明るいと思っていた） シートの肘乗せ・・・（サイズと角度が悪い→使いにくい） ミッション・デ...

乗り心地

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この車はむしろ中高年の運転大好き人間に乗...

2004.10.5

総評

この車はむしろ中高年の運転大好き人間に乗ってもらいたい。 スバルとは、軽のレックス以来、ヴィヴィオ、インプレッサと乗り継いできたが何れもＭＴだった。このフォレスターも当然ＭＴのつもりだったが、坂道発進が...

満足している点

何と言ってもトータルバランスに優れた車だ。特に高速での追い越しは全くストレスがなく、ヘタなスポーツカー以上の加速感を味わえる。 さすが水平対向＋4ＷＤのご利益！、そのうえモーターにも似た滑らかな回転と振...

不満な点

水平対向エンジンの欠点でもあり、ターボ車特有とも言える低速トルクの細さはいかんともし難く、出足ではカローラクラスと大差なし。 スバルの塗装はとかく評判が悪いが、黒色を選んだために余計に目立つ。接触したわ...

乗り心地

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最高の相棒です。趣味で春～秋は釣り、冬はス...

2004.10.4

総評

最高の相棒です。趣味で春～秋は釣り、冬はスノーボードによく行きますが、濡れた物をどんどん積めるのでかなり使い勝手がよく、冬道でスバルの四駆を乗ってからはもう他社の車は乗れません。気に入って購入したのですが...

満足している点

・革シートがかっこいい ・世界最高の4WDで雪道の運転が楽しい ・純正でもいい音のサウンドシステム ・6時間のドライブでも腰が痛くならないベストシートポジション ・最適な車体サイズで小回りがきくの...

不満な点

試乗時に不満な点を割り切って購入したのでほとんどありません。しいてあげれば、全体的に角張っていていいんですが、どことなくしっくりこない中途半端なデザイン。中身に惚れたのですからいいですけど。あとは狭すぎる...

乗り心地

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納車１ヶ月弱、まもなく１０００km。初め...

2004.10.4

総評

納車１ヶ月弱、まもなく１０００km。初めてのスバル車なので欠点も多いのかなと思っていましたが、予想以上にあるもんですね。まあこれから徐々に対策を考えていきます（皆さんのお知恵をお借りすることもあるかもしれ...

満足している点

エクステリア：直線を基調とした硬派なデザイン。大きすぎず、小さすぎず、このような形の車は他には見当たりません。 走り：必要十分なパワーと信頼できるAWD。SUVなのにこのパフォーマンス!?てところもまた...

不満な点

オーディオ：ソリッドフォースサウンドシステムは中途半端！スピーカーの位置が下なので下の方から聞こえてくる違和感（最新のオーディオなら聴位置補正はあたりまえ）スピーカーの音が悪い（こもったような音がする、個...

乗り心地

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街乗りがメインの為本来の性能が発揮できず...

2004.9.30

総評

街乗りがメインの為本来の性能が発揮できず悪い点の方が目立ちます。　その点を考えると通常グレードの方が良いかもしれません。ただ、極端に悪いと言う点はなく総合的なレベルはかなり高いと思います。　　スバルにはイ...

満足している点

SUVとしては最高の走行性能。　STIのロゴ入りメーターがかっこいい。 2.5Lならではの安定感がある。　シートのホールド性も良く、長時間乗っても疲れない。

不満な点

走行性能ではインプレッサに劣り、積載性、居住性ではレガシーに劣る中途半端な存在。　エンジンは意外と静かだがロードノイズが大きい。　燃費が悪く、夏場エアコンをかけて都内を走るとガソリン満タンでも300km位...

乗り心地

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妻が乗った瞬間に、「このクルマ、守られ感...

2004.9.25

総評

妻が乗った瞬間に、「このクルマ、守られ感がすごいね。」とこぼしていました。衝突安全性が最高レベルのクルマだけに、誰が乗っても安心感を感じるようです。 多少荒々しく乗っても、気遣いがないような気がしたので...

満足している点

・外観 　決して新しいわけではないが、スバルらしく、ＳＵＶらしい。 ・ジャストハイト・ジャストサイズ 　乗り込みやすいし、運転しやすいです。街中で目線が高めだと、すごく楽。しかし、不安定さも感じ...

不満な点

・ガソリンタンク 　諸先輩方のご指摘のとおりです。私は、航続距離にとりたてて不便さを感じているわけではありませんが、２．０Ｔが６０ℓ入るのに、なぜ５０ℓなのか理解不能。給油回数は少ないに越したことはあり...

乗り心地

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昨年、ＨＫＳのパワーフローを取付けました...

2004.9.8

総評

昨年、ＨＫＳのパワーフローを取付けました。加速時は良いのですがタービンとブロオフの音は其れなりにうるさいです！最悪だったのはパワーフロー装着後アイドリングが安定しなくなってしまい、交差点での突然なストール...

満足している点

低速トルクはともかく、中高回転域での走りは最高です。前期と較べると足回りが確りしていて高速安定性は最強、コーナでも安定していて前期よりロールが少なくなったと思います。燃費も、強力な加速の割には８．９～１０...

不満な点

シフトレバーが前方に行過ぎ、１速・３速・５速と指の第二関節付近でシフトチェンジしなければならない。クラッチの繋がりと切った時の感覚が足に伝わらない。それと、底まで踏まないと切り切れない時がある！？ 　イ...

乗り心地

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旧モデルだが、中古でも買うべし。 「仲...

2004.9.7

総評

旧モデルだが、中古でも買うべし。 「仲間たちとファミレスに行って、みんなが日替わりランチをたのんでも、一人だけ違うメニューをたのむ」そういうヤツに似合う車ですな。 家族が増える予定なのでやむなく手放す...

満足している点

○雪道だろうが、フラットダートだろうが、高速道路だろうが、ぐいぐい走る。動力性能はＳＵＶではトップクラス。 ○７年１３万Ｋｍ乗っても、やっぱりぐいぐい走る。 ○「乗りたいやつだけ乗ってくれ」という硬派...

不満な点

×内装が安っぽい。（いかにもプラスティック） ×無段間欠ワイパーではない。 ×１２万Ｋｍで燃料ポンプ故障。（まあ、そんなもんか・・・） ×ロールスピードが速い。 ×ＭＴだが、冷えていると、ジャダー...

乗り心地

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高度な基本性能を有した実用車です ター...

2004.9.1

総評

高度な基本性能を有した実用車です ターボも面白いですがＮＡは最高の林道ツアラーです。

満足している点

①ＡＷＤの安全性 スバルのＡＷＤは悪条件になればなるほど本領を発揮してくれます、このクラスでリアＬＳＤをベースグレードまで採用している良心的なメーカーは他にありません。 ②コストパフォーマンス ...

不満な点

①純正のタイア 純正採用のジオランダーは乗り心地は良いですが高速で非常に頼りなく中途半端。 私は5000Kｍでピレリーに交換しました。 ②シートの形状が悪い？ 私は腰痛持ちなので純正シートでは...

乗り心地

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一度ｽﾊﾞﾙ車に乗ると、もう他社製には乗...

2004.8.21

総評

一度ｽﾊﾞﾙ車に乗ると、もう他社製には乗れませんよ。運転歴15年、初めてのｽﾊﾞﾙ車ですが、今までとは全然違う車です。車とはこうあるべきとのｽﾊﾞﾙ職人の声が聞こえてきます。日本人がもっと車好きなら、街中...

満足している点

①ｽﾊﾞﾙﾀｰﾎﾞ車の走行性能については、言うまでもなく爽快。 ②適度な大きさと積載能力は、使い勝手が抜群。 ③ﾎﾞｸｻｰ特有のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の静寂さ、走行時の心地よいｻｳﾝﾄﾞ。 ④無骨な概観...

不満な点

十分満足していますが、あえて言うなら‥ ①燃費が悪い（２ﾘｯﾄﾙﾀｰﾎﾞでこのﾊﾟﾜｰなら仕方ないが‥） ②ｶｯﾌﾟﾌｫﾙﾀﾞｰの使用時に、ｴｱｺﾝの操作がしづらい。 ③そのｶｯﾌﾟﾌｫﾙﾀﾞｰが不...

乗り心地

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2人でさまざまな場所に快適に移動（小旅行...

2004.8.21

総評

2人でさまざまな場所に快適に移動（小旅行）するという目的ならば、これ以上の選択は国産車ではないと思います。雪道は走りませんが、ラフロードも過信は禁物ですが4WDの安心感があります。中古で購入ですが、乗れる...

満足している点

1. 2.5NAのトルクある中低域エンジンとATのマッチングで走りやすい町乗り、高速での安定性、峠も楽にこなせるハンドリングなどすべてのシーンで平均点以上の走行性能。前車の家族用のミニバンから比較するとま...

不満な点

やはり純正オーディはいけてません。トレードインスピーカ＋バッフルでもいまいちで、ヘッドも変えようと思っています。

乗り心地

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以前ＮＡのフォレスターを所有していました...

2004.8.16

総評

以前ＮＡのフォレスターを所有していました。普通に使うには十分なのですが、パワーに余裕がなく頼りない感じがしたので、購入して３ヶ月で今のターボ車に乗り換えました。やはりＮＡとターボでは別物ですね！同じスピー...

満足している点

・低すぎず高すぎず絶妙な視点の高さ 車幅が掴みやすく狭い道も安心して走れますし、長距離ドライブでの疲労も少ないです。 ・天候を選ばず高速道路から悪路まで快適に走れてしまうオールマイティさ 低重心のボ...

不満な点

・毎回ではないが、停車する時にギアの落ちるショックが大きい オートマが１速に落ちる時だと思いますが、「ガクン！」という感じのショックがあります。特に走り出して３０分位すると出てきます。 ・強く踏まない...

乗り心地

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