スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (114ページ)

街乗りがメインの為本来の性能が発揮できず...

2004.9.30

総評

街乗りがメインの為本来の性能が発揮できず悪い点の方が目立ちます。　その点を考えると通常グレードの方が良いかもしれません。ただ、極端に悪いと言う点はなく総合的なレベルはかなり高いと思います。　　スバルにはイ...

満足している点

SUVとしては最高の走行性能。　STIのロゴ入りメーターがかっこいい。 2.5Lならではの安定感がある。　シートのホールド性も良く、長時間乗っても疲れない。

不満な点

走行性能ではインプレッサに劣り、積載性、居住性ではレガシーに劣る中途半端な存在。　エンジンは意外と静かだがロードノイズが大きい。　燃費が悪く、夏場エアコンをかけて都内を走るとガソリン満タンでも300km位...

乗り心地

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妻が乗った瞬間に、「このクルマ、守られ感...

2004.9.25

総評

妻が乗った瞬間に、「このクルマ、守られ感がすごいね。」とこぼしていました。衝突安全性が最高レベルのクルマだけに、誰が乗っても安心感を感じるようです。 多少荒々しく乗っても、気遣いがないような気がしたので...

満足している点

・外観 　決して新しいわけではないが、スバルらしく、ＳＵＶらしい。 ・ジャストハイト・ジャストサイズ 　乗り込みやすいし、運転しやすいです。街中で目線が高めだと、すごく楽。しかし、不安定さも感じ...

不満な点

・ガソリンタンク 　諸先輩方のご指摘のとおりです。私は、航続距離にとりたてて不便さを感じているわけではありませんが、２．０Ｔが６０ℓ入るのに、なぜ５０ℓなのか理解不能。給油回数は少ないに越したことはあり...

乗り心地

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昨年、ＨＫＳのパワーフローを取付けました...

2004.9.8

総評

昨年、ＨＫＳのパワーフローを取付けました。加速時は良いのですがタービンとブロオフの音は其れなりにうるさいです！最悪だったのはパワーフロー装着後アイドリングが安定しなくなってしまい、交差点での突然なストール...

満足している点

低速トルクはともかく、中高回転域での走りは最高です。前期と較べると足回りが確りしていて高速安定性は最強、コーナでも安定していて前期よりロールが少なくなったと思います。燃費も、強力な加速の割には８．９～１０...

不満な点

シフトレバーが前方に行過ぎ、１速・３速・５速と指の第二関節付近でシフトチェンジしなければならない。クラッチの繋がりと切った時の感覚が足に伝わらない。それと、底まで踏まないと切り切れない時がある！？ 　イ...

乗り心地

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旧モデルだが、中古でも買うべし。 「仲...

2004.9.7

総評

旧モデルだが、中古でも買うべし。 「仲間たちとファミレスに行って、みんなが日替わりランチをたのんでも、一人だけ違うメニューをたのむ」そういうヤツに似合う車ですな。 家族が増える予定なのでやむなく手放す...

満足している点

○雪道だろうが、フラットダートだろうが、高速道路だろうが、ぐいぐい走る。動力性能はＳＵＶではトップクラス。 ○７年１３万Ｋｍ乗っても、やっぱりぐいぐい走る。 ○「乗りたいやつだけ乗ってくれ」という硬派...

不満な点

×内装が安っぽい。（いかにもプラスティック） ×無段間欠ワイパーではない。 ×１２万Ｋｍで燃料ポンプ故障。（まあ、そんなもんか・・・） ×ロールスピードが速い。 ×ＭＴだが、冷えていると、ジャダー...

乗り心地

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高度な基本性能を有した実用車です ター...

2004.9.1

総評

高度な基本性能を有した実用車です ターボも面白いですがＮＡは最高の林道ツアラーです。

満足している点

①ＡＷＤの安全性 スバルのＡＷＤは悪条件になればなるほど本領を発揮してくれます、このクラスでリアＬＳＤをベースグレードまで採用している良心的なメーカーは他にありません。 ②コストパフォーマンス ...

不満な点

①純正のタイア 純正採用のジオランダーは乗り心地は良いですが高速で非常に頼りなく中途半端。 私は5000Kｍでピレリーに交換しました。 ②シートの形状が悪い？ 私は腰痛持ちなので純正シートでは...

乗り心地

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一度ｽﾊﾞﾙ車に乗ると、もう他社製には乗...

2004.8.21

総評

一度ｽﾊﾞﾙ車に乗ると、もう他社製には乗れませんよ。運転歴15年、初めてのｽﾊﾞﾙ車ですが、今までとは全然違う車です。車とはこうあるべきとのｽﾊﾞﾙ職人の声が聞こえてきます。日本人がもっと車好きなら、街中...

満足している点

①ｽﾊﾞﾙﾀｰﾎﾞ車の走行性能については、言うまでもなく爽快。 ②適度な大きさと積載能力は、使い勝手が抜群。 ③ﾎﾞｸｻｰ特有のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の静寂さ、走行時の心地よいｻｳﾝﾄﾞ。 ④無骨な概観...

不満な点

十分満足していますが、あえて言うなら‥ ①燃費が悪い（２ﾘｯﾄﾙﾀｰﾎﾞでこのﾊﾟﾜｰなら仕方ないが‥） ②ｶｯﾌﾟﾌｫﾙﾀﾞｰの使用時に、ｴｱｺﾝの操作がしづらい。 ③そのｶｯﾌﾟﾌｫﾙﾀﾞｰが不...

乗り心地

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2人でさまざまな場所に快適に移動（小旅行...

2004.8.21

総評

2人でさまざまな場所に快適に移動（小旅行）するという目的ならば、これ以上の選択は国産車ではないと思います。雪道は走りませんが、ラフロードも過信は禁物ですが4WDの安心感があります。中古で購入ですが、乗れる...

満足している点

1. 2.5NAのトルクある中低域エンジンとATのマッチングで走りやすい町乗り、高速での安定性、峠も楽にこなせるハンドリングなどすべてのシーンで平均点以上の走行性能。前車の家族用のミニバンから比較するとま...

不満な点

やはり純正オーディはいけてません。トレードインスピーカ＋バッフルでもいまいちで、ヘッドも変えようと思っています。

乗り心地

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以前ＮＡのフォレスターを所有していました...

2004.8.16

総評

以前ＮＡのフォレスターを所有していました。普通に使うには十分なのですが、パワーに余裕がなく頼りない感じがしたので、購入して３ヶ月で今のターボ車に乗り換えました。やはりＮＡとターボでは別物ですね！同じスピー...

満足している点

・低すぎず高すぎず絶妙な視点の高さ 車幅が掴みやすく狭い道も安心して走れますし、長距離ドライブでの疲労も少ないです。 ・天候を選ばず高速道路から悪路まで快適に走れてしまうオールマイティさ 低重心のボ...

不満な点

・毎回ではないが、停車する時にギアの落ちるショックが大きい オートマが１速に落ちる時だと思いますが、「ガクン！」という感じのショックがあります。特に走り出して３０分位すると出てきます。 ・強く踏まない...

乗り心地

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昨日慣らしが終了したばかりのCS2.0T...

2004.8.12

総評

昨日慣らしが終了したばかりのCS2.0T(MT)乗りです。EFｼﾋﾞｯｸ→GCｲﾝﾌﾟ→FD→ｽﾄﾘｰﾑと乗り継ぎ、2週間前に購入しました。1人目の子供が生まれた時｢俺も親父か～、落ち着かんとな～｣ってな...

満足している点

結婚もして子供も2人できて･･･と生活環境が激変する中、人も乗り、物も載り、ﾊﾟﾜｰがあってﾏﾆｭｱﾙ、ﾊﾞｶっぽくなくて悪っぽい、速そうじゃないけどめっちゃ速い、あまり見かけない(更にﾌﾞﾗｯｸなので特...

不満な点

・内装色(ｸﾞﾚｰ)。小さな子供が乗るので、食べこぼし、汚れに気を使ってしまう。個人的にも黒一色ってのが好きなので、選択できるようにして欲しい。

乗り心地

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今までの車歴では最高の車です（マークⅡバ...

2004.8.7

総評

今までの車歴では最高の車です（マークⅡバン→パルサー→テラノＶ６→プレサージュ→ストリーム）。 フォレスターに乗るまではテラノが１番良かったのですが、燃費の面でフォレスターはクリア！！ ターボの「燃費...

満足している点

・車体の割に小回りがききます。 ・ターボの加速感。ターボ車は初なのでＮＡとの比較ですが、 　いい感じだと思います。 ・見晴らしの良い車高。運転もしやすいです。 ・車内の雰囲気。L.L.beanにし...

不満な点

・オーバースピードでコーナーに入ったときの安心感が無い。 　ロールが大きいです。 ・後部シート足回りの狭さ。 　皮シートですべることもあり、後部シートに座る人には不評です。

乗り心地

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いろいろ書きましたが、トータル的には良い...

2004.8.5

総評

いろいろ書きましたが、トータル的には良い車だと思います。 レガシィGTからの乗換えなので、パワー的には不満もありますが、実用レベルでは十分かなとも思います。 エンジンも結構回ってくれるので、踏めばそれ...

満足している点

・とにかく小回りがきく。（Uターンが楽チン） ・低重心のせいか、形の割にはコーナリングが良い ・装備が良い。（オプション多数つけましたが・・） ・シートの上下幅が大きい。 ・アイポイントが高く見通...

不満な点

・ブレーキがピタッとこない。（後輪はドラム） ・パワー不足。 ・長距離は腰が痛くなる。 ・燃費がイマイチ。 ・後部座席が狭い。 ・キーレスの感度が悪い。

乗り心地

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スバル車は３台目ですが、運転の楽しさを求...

2004.8.3

総評

スバル車は３台目ですが、運転の楽しさを求めるなら他社より断然スバル車をお勧めします。ただし、ボクサーサウンドの好き嫌いは分かれますが。他のミニバンやＳＵＶも見に行きましたが、内外装を重視している感じで、肝...

満足している点

やはり、ターボからくる加速が一番の満足ですね。あとは、標準装備となっているHIDヘッドライトは高級感と明るさでは満足しています。他のユーザーの方々のシートの座り心地が悪いとありましたが、高級セダンではない...

不満な点

プレオからの乗り換えですが、収納スペースがプレオより少ないところですかね。特に前列の収納スペースは少ないと思います。あとはシガーソケットが使いにくいです。

乗り心地

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やはりこの車には２．５ℓがベ...

2004.7.25

総評

やはりこの車には２．５ℓがベストマッチでしょう。ぜひ追加してほしいと思います。 購入時にはレガシーワゴン２．０Ｒと比較しました。 Ｒは高回転での回転感や吹け上がりはさすがですが、３０００回転位までのト...

満足している点

カリーナ４ＷＤ（Ｅ－ＳＴ２１５）からの乗り換えです。 足回りは適度に硬くしっかり感があって、とても安心してコーナリングすることができます。 ＭＯＭＯのステアリングも手になじみ、径もグリップの太さもジャ...

不満な点

ビッグボア・ショートストロークエンジンの例に漏れず、２リットルエンジンとしては、低速トルクが細いです。エンジンの吹き上がりが軽快なので救われていますが。 最大トルクを3,200回転で発生するというのです...

乗り心地

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スバルの車作りが好きになりました。

2004.7.23

総評

スバルの車作りが好きになりました。

満足している点

満足している所は、やはり、2㍑で、速い！ トルクが無いと言われてますが、乗りやすい為に、そう思うのでは、ないでしょうか？ 足回りや、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは、いじらなくても十分です！ﾀﾜｰﾊﾞｰを入れると、な...

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷが甘い気がします！と、言うか、タッチが私には向いてないのかも？ 私は一人物なので後部座席の広さは、あんまりきになりませんが、ｼｰﾄがもう少し良ければと思います。

乗り心地

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スバル全般における4WDとボクサーエンジン...

2004.7.21

総評

スバル全般における4WDとボクサーエンジンによる走行性能のベストバランス！

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が高く、走行安定性が高いが外装は野暮ったい！ 内装は、ごく平均レベルでチト狭いかな。

不満な点

スタイルがもう少し良ければ... 室内狭し!

乗り心地

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中古で買いましたが、動力性能には、満足して...

2004.7.18

総評

中古で買いましたが、動力性能には、満足しています。やはりSUVで、重い車重なので、ブレーキがあまり利きませんが、MTでエンジンブレーキを効果的に使えば、そこそこ止まります。荷物が積めて、走りも楽しめる、そ...

満足している点

やっぱり、ターボの加速感！決して軽くはない車重ですが、余裕の追い越し、合流が可能です。SUVとして、必要以上のパワーです。

不満な点

自分の車だけでしょうか？MTの入りが悪い（特に1速）。1速に入らなくて、2速発進したこと数回あります。一度ニュートラルや、2速に入れても、入らない時があります。信号が変わったときなど、後続車がいると焦ります。

乗り心地

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車好きにはいい車だと思います。 雑...

2004.7.13

総評

車好きにはいい車だと思います。 雑誌等でもさんざんＳＵＶ最速だとかいわれますが、確かに速いとは思います。ですが、不満点で挙げたことに加えて、これは私は承知の上で買ったので不満点には挙げませんでしたが...

満足している点

・雪道でも安心の４ＷＤ(実際は横滑り防止装置の方が安心かも知れませんが) ・車高が普通の車より高い ・高速でも余裕のターボパワー ・迫力満点のエクステリア ・収納個所が豊富 ・燃費がターボ＆４Ｗ...

不満な点

・発進が遅い。 　１速なんてほんと一瞬しかつかえません。引っ張っても回転数が上がるだけ　ですから･･･この手の車はこういうものなんでしょうか。それともスバルだ　け？水平対抗エンジンだからなんでしょうかね...

乗り心地

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運転が好きな人、どうも、今まで乗ってきた...

2004.7.11

総評

運転が好きな人、どうも、今まで乗ってきた車がしっくり来ない・・・という方（私のような人）には、一度試乗をお勧めします。しかもﾏﾆｭｱﾙです。ｲﾝﾌﾟでは、生活ｽﾀｲﾙ上狭すぎる。ﾚｶﾞｼｨは、価格が高すぎ...

満足している点

ｽﾊﾞﾙ一筋で11年式BH(A)型ﾚｶﾞｼｨGT-B(AT)→14年式BE(D)型ﾚｶﾞｼｨB4(MT)→15年式CS(B)型(MT)と乗り継いできました。内装の質感、完成度は、開発費のかかっている(？)...

不満な点

やはり内装でしょうか・・・どうして、黒で統一してくれないのか・・・年改で、ｲﾝｽﾄ、ﾌｨﾆｯｼｬｰ等が黒に変更になったら。交換しようと思ってます。ｾｶﾝﾄﾞｶｰのMRｽﾎﾟｰﾂ(軽自動車)の方が、質感が良...

乗り心地

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走行性能はパーフェクトです。 車体価...

2004.7.11

総評

走行性能はパーフェクトです。 車体価格と走行性能の釣り合いがとれません。 とても安いと思います。 オフロード、オンロード共に高性能での走行能力をもっています。 町で普通にのるのも、苦労しま...

満足している点

とにかく、加速がとてもスムーズです。 高速の追い抜きもとても簡単。 また、オフロードの急な山道を走りましたが、とてもパワフルで、 まったく危なげなく、走りました。（感動でした。） パワーだけ...

不満な点

シートですが、ちょっと硬いです。長距離走行だとおしりが痛くなります。 あと、やはりＴ車にくらべ、品質が負けているような気がします。 ときどき、ちょっと異音がします。。問題ないそうですが。。 あ...

乗り心地

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ちょっと乱雑なアウトドアユースには最適な...

2004.7.10

総評

ちょっと乱雑なアウトドアユースには最適なクルマだと思います。でも華がないしゴージャスさには乏しいので、そういうものを求める方はちょっと…って 感じですか。 でも「クルマ」としての出来は相当高いレベルだ...

満足している点

・中古車で購入しました。金がなかったので不人気色の緑色です。おかげで黒の３０万安で買えました。 ・遅そうに見えるクルマですが（色が緑なんで尚更）とにかく速いです。走りもやたらスポーティー。でも重厚な走り...

不満な点

・良く言われますが室内は狭いです。特にリヤシート足元は激狭です。 ・一応最高グレードですが内装はチープです。このＴターボなるグレードはラグジュアリーイメージのようですが…。でもモケット多用のベージュ内装...

乗り心地

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