スバル エクシーガ クロスオーバー7 「買って後悔しない車」のユーザーレビュー

買って後悔しない車

2017.11.29

総評

稚拙な文章で、長々と意見を述べてしまいましたが、私は、それほどにも、この車の良さが周知されるべきだと思っております。

設計が古いのは仕方ないのでしょうが、それでも尚、基本性能や安全装備などの標準装備を考えると、大変コストパフォーマンスの高い車だと思います！
生産終了になるのが極めて残念です…

満足している点

○外装デザイン…海でも山でも街でもマッチする、汎用性の高い上質なデザインだと思います。
○安全性能…剛性の高いボディ。アイサイトver2、全席カーテンエアバッグが標準装備。
○二列目、三列目…道路のうねり、凸凹など、上手にいなしてくれますので、高速走行中でも後部座席の快適性が保たれています。
○走行性能…『曲がる、止まる、走る』➕車内快適
○お年寄りから子供まで、安心して乗ることが出来ると思います。

不満な点

○クラッディング？(ボディ下部の黒いプラスチック部分)…この車のデザインの要だと思います。
しかし、ドアを開けると『乗り降りの際、この黒い部分を踏まないように』との注意書きが！4才の長女の乗り降りの際、気が気ではありません(笑)後ろから支えてあげれば大丈夫です。
○ハイビーム…他の方もご指摘しておりますが、ハイビームの照射距離が若干短いように感じます。調整機能が付いていればいいのですが…慎重に運転すれば解決できるのですが、個人的には、夜道の酔っ払いの寝込みなど、危険を早期に把握するためにも欲しい機能です。
○オプション…素敵なオプションがありすぎます。懐事情の厳しい私にとってはうらめしいかぎりです(笑)

デザイン

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走行性能

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○エンジン…2.5リッター。余裕の加速感が味わえます。
○直線…地面に吸い付くような安定感のある走りです。
○カーブ…山道のきついカーブでも、不快な横Ｇを感じることなく、スイスイ曲がります。
○Ｓ、Ｓ♯モード(とサスペンション)…このモードは大変刺激的です❤運転が上達したと勘違いします(笑)きついカーブを攻めてみたくなります(笑)

乗り心地

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適切な表現ではないと思いますが…

○細かい凸凹は上手にいなしてくれます。
○身長175㎝、体重85㎏の私が三列目に乗って、一時間程度ドライブしましたが、一列目と同じような乗り心地です。確か、後部サスはダブルウィッシュボーン式だったと記憶しています。
　また、シアターレイアウトにより、前方の視界が確保されていることと、体育座りのような窮屈な着座姿勢ではなく、適正な着座姿勢が取れます。更に、膝先にと頭上にもスペースがあり窮屈さは感じません。
○前車(トヨタラウム)も愛着のある車でしたが、それと比べると、ドアの密閉性は格段に高くなっています。体感的なものですが、ロードノイズも小さくなったと思います。アプリで計測してみましたが、走行時の車内は平均65デシベル位だったと思います。因みに、目視で上空50メートル位を飛ぶ航空自衛隊のＦ2は、120デシベル位でした(笑)

積載性

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○大人2子供2で4泊5日キャンプ…積載物の詳細をお伝えしたいのですが、道具を一つ一つ紹介してしまうと、長々と書いてしまい、読み手の方が疲れてしまうかと思いますので割愛させていただきます。行程分の着替えと、キャンプを快適に過ごすために必要と思われる一般的な道具は全て入りますが、私はバーベキューコンロを持っていませんので折り畳み式の焚き火台で代用しました。
○大人4子供2で日帰り温泉…風呂道具3つ、必要な着替え全てトランク積み出来ました。

燃費

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リッター12キロ程度
主な条件…信号がほとんど無い郊外の道路
　　　　　インテリジェンスモード

価格

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故障経験

今のところありません。