スバル エクシーガ クロスオーバー7 「やっぱりいいぞ!!! クロスオーバー7」のユーザーレビュー

やっぱりいいぞ!!! クロスオーバー7

2017.4.4

総評

走りを楽しめる。
AWDの安定した走り。
乗り心地もいい。
７人乗れる。
荷物もたくさん積める。
車中泊もできる。
アイサイトも付いてる！
そしてカッコいい！

なんとも欲張りなクルマです。

ドライブを楽しみ、
車中泊を楽しみ、
スキーを楽しみ、
またドライブを楽しめる。

僕に至福のひとときを与えてくれる最高のクルマ。

もうスバル以外には乗れません（笑）

満足している点

スキーの行き帰りの高速（往復約630km）はずっとアイサイトによるACC（自動追従クルーズコントロール）を使っていましたが非常に楽チン。
アクセル＆ブレーキから開放されるだけでこんなにも楽なんですね。
ACCは上り下りでも車速一定で走行してくれます。

ACC使用時の右足の置き場所はアクセルの上に軽く乗せておくと楽です。
アクセル踏まないように足を浮かせておくと釣りそうになるので（笑）
ACC使用時はグイッと踏み込まないとアクセルオンにならないようになっているので大丈夫です。

車線逸脱警報は一般道では良く鳴りますがもしもの時に役立ちます。
既に何度か高速道路で助けられました。
そういう運転にならないよう気をつけないとダメですね^^;
疲れた時は休みましょう（笑）

アイサイトver.2ですが、あるのとないのとでは大違い。

もうアイサイト以外には乗れません（笑）

不満な点

スキーの帰りは夕日の逆光でアイサイトエラーが続発したのを報告しておきます。
やはりカメラなのでもろに逆光だと辛いところですね。
（自動的にエラーは回復します）

デザイン

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走行性能

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半年乗ったので改めてレビューします。
この冬はスキーで使い倒しました（笑）

雪道走行の安定性は思わず笑ってしまうほどです（笑）
スバルAWDの安定感、安心感は素晴らしい！
どんな路面状況でも何事もないかのように安定して走ります。

スキー場への勾配の急な上りでも
凍結路や新雪でもタイヤが滑ることなく上ってくれます。
FFの上りは滑って再スタートはできないのでドキドキしながらの運転でしたが
AWDでは恐れることはありません。
但し、下りの凍結路は関係なく滑るので気をつけましょう（笑）

高速走行でも常に安定しています。
高速でのウェット路面でもヒヤッとすることがありません。
AWDは横風にも強いです。

もうAWD以外には乗れません（笑）

乗り心地

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サスも馴染んで更に乗り心地が良くなりました。
同乗者も乗り心地の良さに驚いています。
欲を言えば高速走行ではもう少し締まったサスが欲しくなります。
ヘタったらビル足にしたいと企てています（笑）

積載性

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このクルマは荷室がフラットにならないので車中泊には向かないと言われていますが、
厚みのある車中泊マットを使うことで広くて快適な安眠スペースになります。
荷室の広いクロスオーバー7は車中泊に向いたクルマです。
今シーズンは何度もスキーで車中泊しましたがとても快適でした。

燃費

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普段、省燃費を心がけることなく乗っています。
この半年間の燃費は…
最高燃費で12.3km/L
最低燃費で6.5km/L
平均燃費で9.06km/L

2.5NAのAWDではなかなかのものでしょう。

ちなみにスタッドレスタイヤ＆ルーフボックス装着しての燃費です。
ノーマルタイヤとルーフボックス無しならもっと燃費良くなると思います。
スキーの往復630kmを無給油で走れるので満足です。

価格

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故障経験