スバル エクシーガ クロスオーバー7 「ずっと乗っていたいクルマ。」のユーザーレビュー

のりパパ のりパパさん

スバル エクシーガ クロスオーバー7

グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ずっと乗っていたいクルマ。

2016.10.23

総評
納車後まだ1週間しか経っていませんが取り敢えずレビューです。
クロスオーバー7は久しぶりに乗りたい!欲しい!と思えたクルマです。
不満な点(上記の)は大体後付でクリアできたのでほぼ不満はありません。
最高のクルマです。
よく聞かれるのは「これレガシィ?」
レガシィじゃなくてクロスオーバー7と答えても車好き以外は誰も知りません^^;
近所ではほとんど見かけないのでみんなの視線を感じます。
自分としては嬉しいことなのですが(^^)
とにかく乗るたびにワクワクする楽しい車です。
ちょい乗りだけでも超楽しい〜(笑)
満足している点
スタイル(外装、内装)そして滑るような走り。
水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの安定感と安心感。
2.5NAエンジンの余裕のある走り。
パドルシフトでシフトダウンできるので速度調整、下り坂などで便利。
アイサイトの安心感と全車速追従機能付クルーズコントロール(Ver.2でも充分)
タン色の本革&ウルトラスエードのシートの香りと肌触り。
ドアを閉めたときの音がいい。
車内が静かで快適。
視界が良くて運転しやすい。
意外と小回りも効き、見切りも良いので取り回しがし易い。
1BOXと比べコーナー時の安定感が素晴らしく、よく曲がる。
1人で乗っても多人数で乗っても様になるクルマ。
仕事に遊びに送迎にと幅広く使える。
7人がきちんと乗れ、しかもこの走行性能は他にはありません。
不満な点
ステアリングリモコンがオプションでも用意されていない。
LEDアクセサリーライナーがデイライト仕様になっていない。
USB接続端子が用意されていない。
シートを倒しても荷室がフラットにならない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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