スバル エクシーガ クロスオーバー7 「同じ車になかなか遭遇しない」のユーザーレビュー

同じ車になかなか遭遇しない

2015.12.14

総評

素晴らしい車です。
あとはスタッドレスにはき替え
雪山へ駆り出し問題なければ
いうことなしです

スバルの中でもあまり売れていない車種になってしまうんですかね
ディーラーの担当さんも言っていましたが
「運転することが好きだけど、親戚なんかも載せなければならない機会も多く
だけどワンボックス車は嫌だ、という人におすすめです」
ほんとその通りだとおもいます。

クロスオーバー７という車を買ったつもりなのですが
正式には「エクシーガ　クロスオーバー７」と・・・
しかも
自動車保険には「エクシーガ」とだけ・・・

つまりクロスオーバー７というのはエクシーガの別名みたいな
ことなんですかね
？笑

満足している点

満足していないところを見つけられないです
フォレスターも「乗っていて楽しい」と思いましたが
NAのクロスオーバー７もなかなかの
楽しさです。ターボ車のようなドッカンとした加速はないけど（この感じが奥様にたいへん不評でした）
滑らか―に加速していく、それも力強く
たまらないですね。

ステップワゴンでは味わえなかった感覚です。

不満な点

子どもたちの送迎にしか使用していないことですかね
あと
エクシーガ自体街で見かける気がするのですが
プロフにも書きましたがスバルというと、レガシィ、フォレスター、インプレッサ
が代表格で、エクシーガは新手の位置づけの気がしてしまいます。
でも、そのメジャーじゃない感もいいんですけどね

デザイン

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走行性能

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とても静かに、そして力強く加速していきます。
本当は以前所有のフォレスターのような「ボボボボボ」といった
ボクサーエンジンサウンドがたまらなく好きなのですが
私以外の家族が理解してくれるわけもなく・・・

乗り心地

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うまく表現できませんが
とてもなめらかな乗り心地だと思います
新車だからなのか、タイヤがヨコハマのADVANだからなのか
エンジンオイルが新しいからなのか
すべてのバランスがよいのか

とにかく、ボールベアリングが滑るよう、というか
まったく摩擦係数のかからない表面をツルツルの金属が転がるような
感じで走っていきます。
他の方が「吸い付くように走る」と言っていましたが、同感ですね。

伝わらないですかね

積載性

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エクシーガがレガシーをベースにしているって本当ですか？
フォレスター（SH5）はインプレッサがベースだっていうのは本当ですか？
ともかく、フォレスターよりは広いのかな、と思います。
3列目は必要時以外は倒しているので、広いと思います。

燃費

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前車がハイオクのターボ車だったこともあるせいか
燃費はかなり上がりました。
もちろんハイブリッドなどにはかなわないでしょうが
燃料の目盛りはなかな減っていかない印象です

価格

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故障経験

納車まもなく2か月なので、故障はありませんね、さすがに