スバル エクシーガ クロスオーバー7新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
グレード情報3件エクシーガ クロスオーバー7
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ピックアップグレード
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,670mm
全幅1,800mm
-
全長4,780mm
新車価格 | 275.4万円 |
---|---|
平均総合評価 | 4.7 58件 |
アクセスランキング | 899位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 170mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,620kg |
排気量 | 2,498cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 13.2km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
9.6km/L ※投稿数3,625件 |
乗車人数 | 7名 |
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,670mm
全幅1,800mm
-
全長4,780mm
新車価格 | 275.4万円 |
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平均総合評価 | 4.8 30件 |
アクセスランキング | 899位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 170mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,620kg |
排気量 | 2,498cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 13.2km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
9.62km/L ※投稿数1,095件 |
乗車人数 | 7名 |
Xブレイク_AWD(CVT_2.5)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,670mm
全幅1,800mm
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全長4,780mm
新車価格 | 276.5万円 |
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平均総合評価 | 4.6 15件 |
アクセスランキング | 899位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 170mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,620kg |
排気量 | 2,498cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 13.2km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
10.37km/L ※投稿数1,123件 |
乗車人数 | 7名 |
グレード一覧
グレード名 | 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) | モダンスタイル_AWD(CVT_2.5) | Xブレイク_AWD(CVT_2.5) |
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新車価格 | 275.4万円 | 275.4万円 | 276.5万円 |
発売年月 | 2017年4月 | 2017年4月 | 2017年4月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | JC08モード走行 13.2km/L | JC08モード走行 13.2km/L | JC08モード走行 13.2km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 7,843件 |
9.62km/L | 11.46km/L | 10.37km/L |
全長×全幅×全高 | 4,780×1,800×1,670mm | 4,780×1,800×1,670mm | 4,780×1,800×1,670mm |
重量 | 1,620kg | 1,620kg | 1,620kg |
乗車人数 | 7人 | 7人 | 7人 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - |
ACC | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - |
自動駐車システム | △(オプション) | △(オプション) | △(オプション) |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - |