スバル BRZ 「試乗しました。 本日、試乗してきました。短時間でしたが、いつも通る道なので、普段乗っている車との違いがよくわかりました。新車（走行距離４２０㎞）らしき」のユーザーレビュー

試乗しました。 本日、試乗してきました。短時間でしたが、いつも通る道なので、普段乗っている車との違いがよくわかりました。新車（走行距離４２０㎞）らしき

2012.4.8

総評

試乗しました。
本日、試乗してきました。短時間でしたが、いつも通る道なので、普段乗っている車との違いがよくわかりました。新車（走行距離４２０㎞）らしき硬さがあり、約８年振りのＭＴ車でしたが、乗りやすかったです。
期待が大きかった分、現時点での短所はありますが、いろいろパーツがそろうであろう今後が楽しみな車ではあります。
手ごろなスポーツカーが少ない現在、サーキットで遊ぶ車のベースとしてはいいと思います。

満足している点

軽快。現在所有している車が２台とも重いため（１４００ｋｇと１６５０ｋｇくらい）軽快に感じました。１０年位前まで乗っていたＮＢ８Ｃほどではないですが、当時とは安全に対する基準が厳しいため現在の車としては軽いです。専用設計で１ｔ未満にするとなるといくらになるのやら。
スペックから想像していたよりもトルクがあります。少なくとも街中では不満はないです。
サスも軟らかからず硬からず乗り心地もよいです。
ディーラーの人が同乗していたのでおとなしく走りましたが、慣らしが終わったやつを思い切り走らせてみたい、と思いました。
ＦＲがほとんどない現在で、これでこの価格なら満足です。そもそもわれわれアラフォーは車が好きなら、収入のほとんどを車に使いました。

不満な点

あの程度のリヤシートなら必要ないです。身長１２０ｃｍの子供でも狭い、という程度です。
いっそ２シーターにした方が割り切れてよい。
クラッチ、ハンドルが軽すぎる。ＡＴならともかく、このタイプの車をＭＴで乗ろうという人間にはこれでは操作系が軽すぎ、クラッチのミートポイントが分かりにくい。ハンドル軽すぎ。トヨタのおっさん車みたい。
これからいろいろチューニングパーツが出ることを考えると今すぐ買わない方がよさそうに思えること。ＷＲＸ　ＳＴＩのＳ２０６のようなものが出るかもしれない、と思うとあと数年待とうと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験