スバル BRZ 「ＭＴ車 試乗してきました。 お台場のイベントで展示車を目撃、ビビッ!!ときて、 自宅の最寄りの販売店にてＭＴ車の試乗をしてきました。 展示車を見て一目」のユーザーレビュー

ＭＴ車 試乗してきました。 お台場のイベントで展示車を目撃、ビビッ!!ときて、 自宅の最寄りの販売店にてＭＴ車の試乗をしてきました。 展示車を見て一目

2012.11.16

総評

ＭＴ車 試乗してきました。
お台場のイベントで展示車を目撃、ビビッ!!ときて、
自宅の最寄りの販売店にてＭＴ車の試乗をしてきました。
展示車を見て一目惚れしただけあって、エクステリアにケチの付け所はないのですが、
乗り出し価格で300万円強という数字を考えると、購入には至れません。
街乗りを考えると、Ｓグレードくらいの装備がないとしんどいと思います。
ＲＡグレードはサーキット専用、Ｒグレードは立場が半端。
スポーツカーなので利便性を求めてはいけないのかもしれませんが、
300万円台の車(Ｓグレード)ならば、左右独立フルオートエアコンは威張れないです。
さらにもう少し街乗り重視の工夫(アイドリングストップなどの燃費上昇・
リアシートの分割可倒式採用)を施していただければ、購入に踏み切れるのに。
あるいは、Ｒグレードを廃止して、ＲＡとＳの２本立てに絞り、Ｓの価格をＲと同等にして欲しい。
リアの狭さなどは、エクステリアのカッコよさを考えるとまったく苦になりません。

満足している点

【エクステリア】言うことナシ!!
【前席シート】非常に程よいサポート性能。硬さも◎
【インテリア】Ｓグレードのふちなしバックミラーはカッコイイです。
【動力性能】２リッターＮＡエンジンで、リッター100馬力、車重1.3ｔ弱とのことですが、日常域では必要十分だと思いました。

不満な点

【価格】Ｓグレードの価格が高い。
【荷室】非分割可到式リアシート。
【動力性能】日常領域でのスポーツ感が伝わりづらかった。（運転はしやすいエンジンでした）
【納期】半年待ちは遅すぎる。トヨタへの供給の関係とのことですが、非常に残念です。さらに、トヨタを絡め過ぎない方がいいと思います。スバルの長所の年度ごとの改良を施せないとのこと。大変 残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験