スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

7回目の改良レヴュー

2019.12.14

総評

備忘録としてのメモ 7回目の改良を追加です。 1ｓｔ　：　最初は納車時に、下記のパーツをつけて貰いました。 ボディ＆足回り補強 ・　STI トレーディング・リンクセット ・　STI ラテ...

満足している点

今回の改良で、中速域のエンジン回転の吹け上がりが良くなり、気持ちの良いクルマになりました。 シフトフィールもカチッとしました。 タイヤとホイールの交換で、突き上げ感も低減して絶対的なグリップも向上...

不満な点

残りは、 1.　軽量フライホイールとクラッチ：既に購入済み 2.　エキマニ＆フロントパイプ＆スポーツ触媒+　ECU が、まだ金欠で入れられない点 軽量化はしていないので、出来るのなら 下記を...

乗り心地

固めではあるものの、不快な突き上げ感はありませんし、細かな振動も少なくなって快適。 挙動も穏やかでわかりやすく安心して楽に運転できるクルマになりました。

86GRとは違う大人なクーペ

2019.11.18

総評

86GRがやんちゃなスポーツカーだとするならこちらのBRZ STI Sportは対極の大人のスポーツカーですね！ もちろんベースが同じなので根本的なところは同じなのですが、乗った時の感覚は結構違います。...

満足している点

・マイルドに味付けされた足回り ・レスポンスのいいエンジン ・子気味良く決まるシフト操作 ・ノーズを入れ易くクイックに動く

不満な点

・内外装ともに86と大差ない ・86同様少し非力に感じる

乗り心地

足回りに関しては程よく硬められてます。 路面のギャップを不快に感じさせずにいなしていく絶妙なセッティングだと思います。 足回りを硬められたクルマにありがちな突き上げが少なく乗ってて楽でした。 静...

一体感を感じられるクルマ

2019.10.21

総評

スポーツカーとしては、比較的、購入しやすいクルマだと思いますが、諸事情で、こうしたクルマを所有出来ない人もいると思います。そんな事情もあって、ネットでは、いろいろ悪口も言われているクルマですが（笑）、まず...

満足している点

人馬一体とは良く行ったもので、ノーマルの状態でさえ、思うようにクルマが動いてくれる、というフィーリングを味わえるので、いわゆる箱型のクルマから乗り換えて正解だったなと感じています。そこが最も満足している点...

不満な点

リアウィンドウが曇りやすく、デフォッガの使用頻度が高いこと。また、リアウィンドウにワイパーが無いのもどうかと…

乗り心地

ふかふかのコンフォートか、と言われると、さにあらずですが、ごつごつしまくり、というわけでもなく、思ったよりマイルドな乗り心地です。 静粛性は、意外にも、かなり高いように思いました。

現行FRならコレ！

2019.9.26

総評

走るのが好きなら手がかからないのであり！ ⇒最低パッドだけでイケル！ S2000やZ33、S15だと中古車ギャンブルをやらないといけない(それもまた楽しいが…) NDに出来てBRZに出来ないことはオ...

満足している点

現行スポーツFRで結構楽しい あまり手がかからずに走れるし荷物も載る 購入しやすく維持しやすい⇒RカスタマイズGood！ パーツが豊富 タンクギリギリまでガス欠症状が出ない 見た目低くていいね！

不満な点

色々と流用設計のためか足に不満が出る あと前軸重たい… 水平対向と環境対策でチューニング費用がかかる ⇒ついやっちゃう 90年代スポーツのようなドラマチックさは無い ⇒あと1000回転回って欲し...

乗り心地

86前期は硬い？渋い？と思う、後期はOK 硬いからノーマルでもスポーツできるけど…

ほぼほぼ通勤快速車で～す!！

2019.9.23

総評

まだまだやりたいことはあるけど、嫁さん・子供達の目とお金が…⁉️(笑)

満足している点

自分の赴くままに運転出来るのかな⁉️🤭🤭

不満な点

ブレーキがプア❗️(*T^T)

乗り心地

サス交換してあるから固い❗️(^-^)v

久々のクーペ

2019.9.22

総評

とても楽しい良い車

満足している点

軽快な走り 適度な（過剰ではない）パワー

不満な点

強いて言うとアクセルレスポンス

乗り心地

-

まだ手に入れて3000rpmすら回していないですが．

2019.8.30

総評

きっと万人受けはしないのだろうなぁなどと勝手に思ったりもしています． でも，これからもっと楽しい車と感じるのではないかなという雰囲気があります． リアはフロントシート下に足が入らないので窮屈ですが，ち...

満足している点

視界が猛烈によく，横断歩道や交差点などで確認する時など，人と目が合うくらいです． 両脇のフェンダーの見え方がまさにクーペに乗っていると実感できるものです． 低速からしっかりとトルクを出してくれています...

不満な点

不満になるだろうと予想していたことが覆されたため，実に迷いますね． 元々が直6が大好きすぎたために，音はまぁそれほどかなとも思いました．まだ回していないのもありますが． リアワイパーがないのはちょっと...

乗り心地

普通に走る分には素晴らしい乗り心地だと思います．こんなにいいのかと思ったくらいです． 突き上げもないし，もちろんふわつきやふらつきもないし．バタバタした音も気になるものは感じませんでした． 低い車らし...

ドライブが楽しみに

2019.8.16

総評

こういう車は割り切って乗るなど趣味で乗るようなものなので理解した上で乗れば、問題ない。 早さより、運転する楽しさ、腕を磨く車、ドレスアップする楽しみもある。

満足している点

見た目がかっこいい。 燃費がいい。 最高で13.8ｋｍ、エアコン使用時11ｋｍ パーツが多い。 プレミアムスポーツパッケージをなかなか見ないのと内装が気に入ってる。

不満な点

これは仕方ないがコンビニなどの出入り口で油断するとバンパー、マフラーをする。 とにかく斜め後ろが見にくい。 それ以外は不満はない。 慣れた(笑)

乗り心地

ビルシュタインなので低速では硬く感じることもあるが、60キロあたりからしなやか乗り心地に変わる。

初のマイカー

2019.8.14

総評

メリットデメリットありますが、個人的にはデメリットを上回るものがあると思っています。 パワー不足という意見もありますが、趣味の範囲内であれば十分だと思います。 また、やはり足回りは素晴らしく、コーナー...

満足している点

とにかく運転が楽しい とにかくかっこいい 街乗りやドライブでは十分なパワー

不満な点

乗り降りが難しい 4人乗りではありますが、基本2人乗り (全て承知の上ですが！

乗り心地

足回りは若干固めです。 田舎道や整備されていないデコボコした道では路面情報を結構拾います。 購入時に装着されていたタイヤで走っていますが、 ロードノイズはやや多めかもしれません。

6回目の改良レヴュー

2019.8.9

総評

備忘録としてのメモに6回目の改良を追加です。 1ｓｔ　：　最初は納車時に、下記のパーツをつけて貰いました。 ボディ＆足回り補強 ・　STI トレーディング・リンクセット ・　STI ラテラ...

満足している点

アクセルペダルとシフトノブは、変更して本当に良かったモノの一つです。かなり操作性が良くなりました。

不満な点

残りは、 1.　軽量フライホイールとクラッチ 2.　エキマニ＆フロントパイプ＆スポーツ触媒 3.　ホイール17インチ8.5J とタイヤ 245/40R17 が、まだ金欠で入れられない点

乗り心地

これだけやっても、固めではあるものの、不快な突き上げ感はありませんし、良い感じになりました。

身の丈に合った車

2019.7.28

総評

もちっと安ければ、もっと若い人が乗るのでは。そして事故も増えるのでは。楽しい。

満足している点

非力ゆえにめいっぱい踏んでいける楽しさ。 不完全ゆえにいっぱいいじれる楽しさ。 楽しい。やれることいっぱいある。

不満な点

特になーし。

乗り心地

純正サスは一般人が乗っても全然乗り心地いいって言ってた。

満点ではないが...

2019.6.3

総評

素の状態ではまだまだ未熟な部分が多いが、素性は悪くないのでアフターパーツで、自分好みにカスタマイズすることが可能です。 ただ、アフターパーツ多過ぎ、隣の芝は青く見える、のため自分のカスタムコンセプトを見...

満足している点

如何にもな2ドアクーペなスタイリング。 アフターパーツが豊富なところ。 ATの出来が良く、ダイレクト感が中々あり、変速も速い。(これはトヨタの恩恵が大きい。スバルのCVTは今一ダイレクト感に欠ける)

不満な点

好みの問題はあると思いますが、NAなので多少低速トルクを犠牲にしても高回転のパンチ力がもう少し欲しかった。 前期のサスペンションは硬すぎます。ちょっとしたウネリや荒れた路面でリアのトラクションがすぐ...

乗り心地

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良作FR

2019.6.2

総評

全体的にしなやかで、嫌味のないニュートラルなクルマ。 以前試乗した、86GRと比較するとどちらに軍配が上がるか？というと、私個人的な感想では86になります（GRとSTIはお値段がだいぶ違いますけどネ）。...

満足している点

特筆すべきはハンドリング。嫌味の無いスムーズな挙動は、アンダーでもオーバーでもない、ニュートラルなセッティング。運転が楽しい。 もちろん、目一杯まで攻めていけばどちらかに振れるとは思いますが、流石にそこ...

不満な点

1日乗ってましたが、サウンドクリエイターの音が途中からウザったく感じました(^_^;) これはディーラーオプションでいいと思うんですが、登場からはや7年。次期型の噂も立っている昨今、どうも標準装備で固定...

乗り心地

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グレード S 純正

2019.6.1

総評

純正ですごく満足の出来る車です。 十分過ぎる性能であると感じました。 特にそれは峠などのカーブの多い道で体感出来ると思います。

満足している点

純正の状態で14000kmほど走りました。 まず間違いなく運転が楽しいと感じられる車です。 FR車ならではのコーナリング、クーペならではの運転姿勢、NAならではの加速。

不満な点

良くも悪くも乗り心地が良すぎます。 もう少し足が硬い方がスポーツカーらしいと思います。

乗り心地

とにかく乗り心地は良いです。スポーツカーにしてはややコンフォート寄りの少し柔らかい方です。 静粛性に関しては、外は静か。中ではサウンドクリエイターが良い音を演出しています。賛否両論ありますが、僕はこの音...

へっぽこBRZ

2019.5.19

総評

100点です。

満足している点

持て余すほどではないパワーとコーナリング。まさにライトウェイトスポーツ！あとエコすればびっくりするほどの低燃費。社外パーツが豊富で低予算でもカスタムしやすい。

不満な点

ありません。

乗り心地

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BRZを1年乗ったのでレビューしてみる

2019.5.8

総評

いろいろと書きましたが、4,5年想い続けて購入した大好きな車です。 そんな背景あってのレビューです。 スポーティーカー、スポーツカーとして期待していると、出来にうーんとなることが多いです。 ...

満足している点

・このご時世にFRクーペが買えること これに関してはメーカー様ありがとうとしか言えないです。 ツーバイツーというところも個人的に評価が高いです。 ・見た目 MCして余計に好きになりました。 ...

不満な点

・価格の割に色々とチープ フロントバンパーのチリが合ってない？ズレ（隙間）など、よく見てみると思うところはあります。 「こんなものか」と思えれば大丈夫です。 ・油温が上がりやすい。 これからの...

乗り心地

韓国製と言われているザックスが入ったグレードですが、普通に走ってる程度ではロールも少なく扱いやすいと感じます。 またギャップがあるところでも思ったよりも突き上げが少なくマイルドです（普通の車よりは突...

BRZ

2019.5.6

総評

スポーツカーの購入を検討している方は、ぜひBRZも視野に入れて欲しい。とにかく乗りやすくて、自分で車を運転している感じがすごく感じます！

満足している点

とにかく運転していて楽しい！ ハンドル、クラッチがとても軽くて、操作が楽チン！ パワーも、街乗りなら低速トルクは十分でストレスなく走れます。あとは、やっぱり見た目が自分的にはどストライクですね！

不満な点

強いて言えば、あとちょっとパワー欲しかったかな

乗り心地

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運転が楽しい車（個人的な意見）

2019.4.14

総評

個人的には、運転が楽しい車です。

満足している点

カービングが楽しい。サスペンションも比較的柔らかです。後席を倒してロードバイク1台乗せられます。

不満な点

後席が狭いが、二人乗りと思えばそれまでです。

乗り心地

サスペンションが私には、丁度良い硬さです。

BOXER×FR＝最高

2019.3.2

総評

スバルは３台目ですが、AWDにはできないハンドリング、コーナリングが一番気に入っています。割り切った使い方をしているので、上記以外あまり不満な点はありません。後付けでパワーも出せるし、AWDターボを喰う潜...

満足している点

BOXERの低重心とFRがもたらす素晴らしいハンドリング

不満な点

リアのサスペンションストローク

乗り心地

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とにかく良いクルマ！

2019.2.9

総評

最近のスポーツカーの中では、一般ユーズ（旅行、街乗り）とスポーツユーズ（競技）が高次元で両立しており、 敷居の高いモータースポーツの門戸を開けてくれる素晴らしい車と考えます。製作者がユーザーをきちっとリ...

満足している点

価格：サラリーマン若手も買える価格で満足。 外観：人それぞれですが好きです。 室内：トヨタ2000GTを彷彿とさせるtheスポーツカーの雰囲気。後期になって質感の向上が見られます。 操作性：素直なハ...

不満な点

価格：特になし。 外観：もう少しボンネットが低くショートデッキだと100点。 室内：ボンネットが高いためかシートを上げないと少し閉塞感があります。 操作性：スポーツ走行だと少しだるめの動き 積載性...

乗り心地

純正の脚(notザックス)は、レートが低いのに街乗りでも感じる突き上げ感（演出？）が少しあります。 NVに関してもスポーツカーにしては、少な目。 ルーフの防音材が少ないためか雨が降るとトタン屋根！？と...