スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

スバルさんイイね

2021.12.5

総評

各所で高評価の理由がなんかわかったかも？

満足している点

前型と違い過給器いらないかも？

不満な点

タイヤハウスの縦の隙間

乗り心地

良過ぎ

とにかく楽しい

2021.12.4

総評

この電動化の時代に、ピュアガソリンのスポーツカーに乗れることが奇跡です。 もうこんな車に（新車で）乗れる機会はそうそうないので、気になったら是非試乗してみてください！

満足している点

運転が楽しい 速い かっこいい

不満な点

今のところなし

乗り心地

-

最後のガソリン車選びPART2

2021.12.4

総評

令和生まれの通勤戦闘機!! ATも良い所はありますが、どうせ乗るならやっぱりMTでしょ!と思う危険なクルマです(笑)

満足している点

2.4リッターとMTの組み合わせ クルマの軽さ

不満な点

まだ、ミッションにあたりがついていないのか、シフトレバーの動きが若干固いかと。

乗り心地

前回乗ったGR86(AT)と比べると、低速度域でも固さを感じない足回り

楽しい

2021.12.2

総評

悪くない

満足している点

カッコイイ

不満な点

もう少しパワーあってもいいかなと

乗り心地

悪くない

かっこ良くて楽しい

2021.11.28

総評

⭐⭐⭐⭐⭐

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

感謝しかありません

2021.11.26

総評

セカンドカーだった先代からのスイッチです。 アラフィフですが、自分が若い頃は、工賃安くするために自分で整備覚えて、ガチャガチャ弄って楽しんで、サーキット行ったら思うような性能でなくて、試行錯誤して、のよ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

2座,トランク,積雪量が許す全ての人が購入して不思議はない割安車

2021.11.24

総評

とにかく内容に対して割安。ロードスターも良いFRですがそこは真逆。 サスの躾け哲学もけっこう真逆。挙動を主に分かりやすくして伝えてくるNDに比べ、明らかに路面からの情報を直接伝えてくるセッティングと固さ...

満足している点

先代から引き継いだ、クーペとしての格好良さ。このスタイルはこの価格帯で特別です。 パワーもレスポンスも、先代から大進化でタイム削る場合以外では不満出ないのでは。 それでいて、TRC切ればアクセルで...

不満な点

あえて絞り出すなら5500以降の伸び。今の他のNAに比べれば余裕で上回りますが、ターボで苦手なはずのGRヤリスが6000前後で本領発揮するので、比べてしまうと差が大きいです。 あと座席の低さはすぐに慣れ...

乗り心地

ガチガチな足ではありません。しかし大半の人が硬いと感じると思います。 バネ係数とかじゃなく、人体への感じられ方として言うと、先代やGRヤリスRZよりも硬いです。 ですが乗り心地は悪くない、むしろスポー...

勢いで！

2021.11.21

総評

完璧！ とはいかないけどそれでもやっぱり良いものは良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽だけど楽しい趣味車

2021.11.21

総評

2021年の11月から乗り始めましたが、良くも悪くも趣味の車です。ある意味、WRXよりも割り切って乗る車ですね。ATも 賢くて、楽だけど楽しいです。

満足している点

ハンドリング！！

不満な点

カーナビはちょっと反応が・・・

乗り心地

まあ、納得できるNVHです。

ぜひ運転してみて

2021.11.20

総評

クーペなので日常使いに便利というわけではありませんが、楽しい車です。 独身orセカンドカーが持てる人はぜひ！

満足している点

日常使いに便利か？と質問されれば間違いなく不便ですが、運転していると気分が上がる車です。 万人受けはしませんがドライブ好きな人にはハマる車だと思います。

不満な点

収納が少ない。 以前乗っていたRX-8から物を移動させると収納に困った。（RX-8って広かったんだなあ） センターの収納はドリンクホルダー型ではなくただの箱型にしてほしかった。

乗り心地

乗り心地は硬めですが、サスが効いているので不快ではないです。シートも硬めなので腰にもいいかも？ リアシートはフロントシートが通常位置だと足のスペースがないので緊急用ですね。 RX-8とちがって間違って...

最高のスポーツカー

2021.11.14

総評

乗って楽しい見て楽しい😊

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りこなすには慣れが必要？

2021.11.14

総評

私がFRの車に乗り慣れていないのがいけないのだと思うが、車の挙動を読むのが難しかった。 ちゃんと評価するには慣れが必要かもしれない。

満足している点

FRなので当たり前なのだが、回頭性が良いので、楽しかった。

不満な点

スポーツカーなら皆この位が普通なのかもしれないけど、アクセルペダル、ブレーキペダル、ステアリングのどれもちょっと重く感じた。 ワインディングで右足が攣りそうになった。 回せばパワーは出るが、低回転域の...

乗り心地

ライトウェイトスポーツなので当たり前だけど、お世辞にも静かとは言えない。

ようやく試乗しました　正常進化ですね（ ＾ω＾）

2021.11.14

総評

先代と比較して上質なクーペになったって感じです かといって回転数を上げればやんちゃな走りもできそうなんでまさに正常進化かと思います（ ＾ω＾）

満足している点

先代での中間加速までのモッサリ感はほとんどなくなりました。排気量うｐの恩恵があり非常に乗りやすくなってます（ ＾ω＾） かといって重くなった感はないので非常に軽快感も残ってます

不満な点

MTのギア比が先代の後期の4.3ファイナルから4.1ファイナルに戻ったせいか、ちょっと僕には合わなかった(￣▽￣;) あくまで僕の好みレベルですｗ

乗り心地

圧倒的に良くなりました(ﾟ∀ﾟ) 街乗りしかしてないけど、突き上げ少ないし上質なクーペといっても過言ではないかと 輸入車のクーペにも負けてないですよ

良いのではないでしょうか

2021.11.14

総評

楽しい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

完成度が高い

2021.11.12

総評

今のところ不満な点が見つからず、買って本当によかった。

満足している点

加速、乗り心地、軽快さが素晴らしい。 上質感も高く街乗りも楽しめる車。

不満な点

なし

乗り心地

上質

デザインが素晴らしい！

2021.11.9

総評

この時代にこんなに素晴らしい車に乗れるのが本当に幸せだと実感しました！

満足している点

とにかくデザインが良くて、その上性能も運転のしやすさもいい！！

不満な点

積載量は後列を倒せば十分だが、トランクの口が狭いのが少し難点、、

乗り心地

スポーツカーらしさを残しながら、乗り心地の良いサスとシートがマッチして良い！

名車

2021.11.9

総評

この時代に新車でこの価格で買えるのは日本人として幸せかと思います。まさに買い時！笑

満足している点

スタイル。見た目がとにかくカッコイイ！ 今時の威圧感を与えるフロントフェイスではなく、ニコッと笑ったような好感を持てるフロントフェイスが◎

不満な点

ややコンパクト過ぎるかと… でも使い勝手を考えたら◎

乗り心地

良過ぎる〜っ！ 車高調入れるのに躊躇してしまうくらい、ノーマルの足が心地よい！困ったもんだ…

試乗記でっす

2021.11.7

総評

あくまでも素人の素直な感想なので気を悪くしないで見ていただきたいです ちなみにATとなってますがMTの間違いです💦 （出来れば車歴と今乗ってる車を参考にしていただきたい。ってか自分が乗り換えない言い...

満足している点

一言で言うとカッコイイです 見た目もスタイルもスペックも、これぞジャパニーズスポーツクーペ！って感じでお手本の様な仕上がりだと思います 2.4Lになってかなり余裕のある走りが出来て、グイグイっとアクセ...

不満な点

まず、エンジン音が…すいません好みですよね （前にインプを購入対象に試乗したけど、このエンジン音が苦手なのかも） 何故にエンジン音を遮音しておいてスピーカーから音を流すのか意味が全くわからない （排...

乗り心地

思ったよりも柔らかく、かと言って不安感や嫌な感じのある感じは無くて、良い意味で予想を裏切られたかな ちゃんとドラポジが決まったのと、シートが座りやすくて適度なホールド感で長時間も耐えれそう ただ、スポ...

よろしくお願いします。

2021.11.7

総評

車体が軽い事から加速してからの伸びもあり、コントロール性やピックアップも良いです。

満足している点

トルクのある加速力。

不満な点

アクセルペダルと加速のラグが多い。

乗り心地

エンジンの振動がシートに伝わってくる位でその他はとても優秀だと思います。 車外音もさほど入ってこないのでとても落ち着いてドライブできます。

やっぱりFRは良い！！

2021.11.7

総評

レヴォーグ2.０STIスポーツから乗り換えましたが、やはりFRは運転してて楽しい！！ 乗り心地も、奥様曰く、レヴォーグと何が変わったのかわからないと言うレベルで満足しております。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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