スバル アルシオーネSVX 「見かけによらず骨太真面目」のユーザーレビュー

見かけによらず骨太真面目

2024.9.15

総評

こんな華奢な感じで雰囲気だけと思わせて、走ってみたら頼り甲斐があるボディ剛性に安心感のある足回り、エンジンもドライバーにちゃんと応えてくれる加速性能にトルク感、スバルが本当に真面目に作ったんだなと体感できる良い車。もっと評価されてもいい様に思います。

ただやはり古い車なのでそれなりに自身である程度整備が出来るまたは近くに腕のいいメカニックがいる方でないとお付き合いは難しいのではと思います。

満足している点

スタイリングは言い尽くされていますが、シャシー剛性の高さは欧州車レベルで凄い！高速走行時でのハンドル操作後の車体安定性も素晴らしい！見ても走ってもいい車じゃないでしょうか

不満な点

当時のスバルだからか、塗装の質がイマイチ。
内装の質感も高級車を作り慣れていない面がちらほら。同時期のトヨタ車とは雲泥の差があります。

デザイン

5

文句などありません。当時から素晴らしいデザイン。これで全輪駆動？と疑いたくなります。イタリア車の様にデザインだけじゃなく、トランク容量などちゃんと実用的な所もあるのが素晴らしい。さすがジウジアーロ！

走行性能

4

オールラウンダーだけあって、悪条件でも安定して目的地へ着く様に、走っていて不安、不満になる様な挙動は見せません。エンジンも紳士的な感じですが全く不満はありません。やる時はやってくれるが普段は大人しいタイプ？笑
内にトルクを秘めてるのは乗っていると伝わってきます。

乗り心地

3

柔らかすぎず硬くもないです。ダンパーストロークが多いと聞いていたからかもしれませんが、ちょっと大きな段差を乗り越えた時に音は聞こえますがちゃんといなしてるので車体変動は小さく感じます。

またシートも当時の国産車では珍しく、非常に疲れにくい良いシートだと思います。

積載性

3

車体が大きくトランク開口部もバンパー上から開くのと奥行きもあるので、トランクスルーを使わなくても案外大きな荷物でも乗りますし載せやすいです。
以前乗っていた30系ソアラより全然使えます。

燃費

2

水平対向6気筒3.3リットル、おまけにフルタイム4WDっていいはずありません。むしろフルタイム4WDでって考えると妥当じゃないですか？

価格

2

ネオクラ車が異常な値上がりをしてる中では不人気な当該車、緩やかな値上がりだったので購入する事が出来ましたが以前の値段を知っているとやはり高いですね。

故障経験

前オーナーがディーラーで治せる所（部品が出る所）は駆動系含めかなり手を入れてくれてあったので走らなくなる様な故障は皆無ですが以下修理しました。

スピード、タコメーターのコンデンサ交換
エンジンECU、ミッションECUのコンデンサ交換
燃料ポンプ交換
燃料フィルター交換
イグニッションコイル及びプラグ交換
ラジエター　新規作成交換